Windtunnel als een modern bedrijfsidee

De aerodynamische machine is al lang niet meer alleen een productietool en een simulator voor parachutisten. Tegenwoordig is dit apparaat te vinden in de entertainmentindustrie en attracties.

De windtunnel heeft een zeer eenvoudige structuur, die zorgt voor een sterke luchtstroom, die het object of de persoon vasthoudt. Deze functie maakt het mogelijk om het op grote schaal toe te passen in verschillende bedrijfstakken en productie. Een windtunnel is bijvoorbeeld erg populair bij fans van buitenlands entertainment, waardoor dit type bedrijf een van de meest winstgevende is. Het is interessant dat ondanks de populariteit van de auto, zelfs in grote steden, er maar weinig bedrijven zijn die klaar staan ​​om de diensten van een dergelijke attractie te bieden, wat betekent dat de concurrentie ook laag is. Als een van de nieuwe Amerikaanse ideeën voor bedrijven, zal het u goede inkomsten opleveren als u er goed in bent om eraan te werken.

Windtunnel, de prijs van apparatuur - om een ​​bedrijf te openen

Ondanks het feit dat het bedrijf als klein wordt beschouwd, zijn de kosten voor de eigenaar zeker niet klein. Ja, en uurentertainment in dit ontwerp is ongeveer 8000 roebel. En deze prijs omvat niet zozeer de kosten van apparatuur, als de kosten van het voeden van de machine.

Kosten van de windtunnel

Tegenwoordig is het op de markt van aerodynamische installaties mogelijk om niet alleen grote aggregaten te krijgen, maar ook mobiele aggregaten, wat erg handig is. En ze zijn goedkoper. Het is waar dat moet worden opgemerkt dat het goedkoopste mobiele ontwerp ongeveer 3-10 miljoen roebel kost, afhankelijk van aanvullende opties. De duurste ADT met alle functies en slijtvastheid zijn ongeveer 20-30 miljoen roebel. De afmetingen van deze installaties zijn ook aanzienlijk groter dan de vorige versies. De duurste onder professionele auto's zijn ongeveer 100 miljoen roebel. Dergelijke ADT's verschillen niet alleen in slijtvastheid en in een groot aantal nuttige opties, maar ook met een laag geluidsniveau en een laag stroomverbruik. De aankoop rechtvaardigt zichzelf echter vaak, omdat het relatief snel loont.

Kosten van bediening en onderhoud van de aerotube

Duur kan niet alleen het apparaat zelf zijn, maar ook de werking en het onderhoud ervan. Het is een feit dat elk van de voorgestelde installaties veel energie kost, ongeacht of het op elektriciteit of op diesel werkt. Elektriciteitskosten beginnen bij 250 kW / h en eindigen met enorme 2-3 megawatt. Het gemiddelde cijfer, in het bijzonder voor mobiele eenheden, is ongeveer 350-500 kW / h. Maar u moet rekening houden met het feit dat elk van deze ontwerpen twee modi heeft: standaard en versterkt. Het hangt allemaal af van het gewicht van de persoon die het apparaat gaat gebruiken en van de gewenste kwaliteit van de luchtstroom.

Dieselfabrieken hebben in de regel ook twee opties voor werken: middelmatig en versterkt. En het brandstofverbruik schommelt hier rond de 30-50 liter per uur. Het uur van gebruik van het apparaat kost dus 1200-3000 roebel.

Raad: Als u van plan bent een grote ondernemer te worden en grote en dure ADT-installaties te kopen, moet u mogelijk overwegen om er een energiecentrale voor te bouwen. Maar het is de moeite waard eraan te denken dat dergelijke eenheden niet genoeg zijn, niet alleen omdat ze duur zijn, maar ook omdat ze, als ze veel doen, kunnen leiden tot een energiecrisis.

Kosten van installatie van apparatuur en start van het bedrijf

Naast het feit dat de installatie zelf 3 tot 100 miljoen roebel kost, is het de moeite waard om na te denken over waar het te repareren is. Daarnaast moet je een speciale ruimte en een elektriciteitscentrale bouwen, zo nodig heb je ook de diensten van een kraan nodig, want het bevestigen van de apparatuur is niet zo eenvoudig. Bovendien moet dit allemaal voortdurend extra onderdelen kopen en reparaties uitvoeren. Het is veel eenvoudiger om een ​​schoonmaakbedrijf helemaal zelf te maken of om een ​​mini-productie in de garage te organiseren.

Naast de installatie zelf hebt u apparatuur nodig, namelijk: verschillende helmen, handschoenen, overalls en maskers. De kosten van 10 sets kost je ongeveer 100 duizend roebel. Reclame, documentatie en andere kosten kosten u nog eens 100 duizend roebel. Voorraad, verschillende veiligheids- en geluidsisolatie - plus nog eens 200 duizend roebel.

Opbrengsten van de installatie van een luchtpijp

Gezien het feit dat het gebruik van een diesel- of elektrische windtunnel ongeveer 3000 roebel kost, en voor klanten 8-10 duizend roebel, zal een enorme stroom mensen die interessant entertainment willen proberen dat niet zijn. Er moet echter rekening mee worden gehouden dat, zelfs als u ADT gedurende minstens twee uur per dag opneemt, u een goede winst zult behalen. Bovendien besteden professionele parachutisten voor training voortdurend enorme bedragen uit, en als ze de meerderheid van uw klanten uitmaken, maakt u zich geen zorgen over inkomsten.

Raad: investeringen in de windtunnel hebben geen betrekking op winstgevende investeringen zonder risico. Daarom moet u, voordat u op dit gebied gaat werken, economisch de vraag en winstgevendheid berekenen in het gebied dat u leuk vindt om uw bedrijf te ontwikkelen. Het risico om geen grote investeringen terug te verdienen is te groot, dus wees niet gierig en vraag om professioneel advies over deze kwestie.

Waar een windtunnel kopen?

Aangezien de apparatuur voor de aerotube erg duur is, moet u de markt voor dergelijke apparaten analyseren voordat u ze aanschaft. Waar vindt u bekwame leveranciers? ADT wordt niet alleen in het buitenland geproduceerd, maar ook in Rusland. Zorg ervoor dat u op zoek bent naar feedback en advies van degenen die betrokken zijn bij een dergelijk bedrijf en begrijpt de details ervan.

  • Als u zelf een luchtleiding wilt testen of een certificaat voor een vlucht als cadeau wilt aanschaffen, kunt u de site bezoeken http://www.nebo-v-podarok.ru. Als je van extreme sporten houdt, raden we je aan parachutespringen, ballonvaren, helikopters en nog veel meer te proberen. Dit alles is ook te vinden in het bedrijf "Sky as a gift."
  • Het binnenlandse bedrijf "Tornado" uit Voronezh produceert apparaten ter waarde van ongeveer 4 miljoen. Natuurlijk kunnen ze duurdere en professionele eenheden vinden.
  • Iedereen weet dat je apparatuur voor kleine bedrijven thuis uit China kunt kopen. Maar Chinese windtunnels zijn te vinden vanaf 3 miljoen roebel. En misschien is het de meest budgetvriendelijke optie van vrij hoge kwaliteit.
  • Duitsland en Tsjechië produceren de beste apparaten in de verhouding "prijs / kwaliteit" en de kosten van hun producten zijn iets hoger - van 6 tot 7 miljoen roebel. Ondanks de hoge kosten, hoeft u bij het installeren echter geen rekening te houden met veel nuances en voortdurend reparaties uit te voeren.
  • Wit-Russische bedrijven produceren vrij hoge kwaliteit en sterke ADT's tegen een prijs van 3,5 miljoen roebel.

Bewaar het artikel in 2 klikken:

Zaken doen met windtunnels is moeilijk te noemen klein vanwege de kosten, hoewel het zo wordt genoemd. Degenen die van plan zijn dit te doen, zullen veel geld moeten investeren. Zo'n bedrijf is duidelijk niet geschikt voor beginners, maar ervaren en beveiligde ondernemers kunnen in zo'n bedrijf investeren. Maar ze moeten ook voorzichtig zijn en zorgvuldig de vraag naar dergelijke diensten onderzoeken.

Windtunnel als een bedrijf

Het is bijna onmogelijk om iemand te vinden die niet droomt om te voelen hoe het is om als een vogel te vliegen. Dromend, droomden ze, maar niet iedereen kan beslissen om met een parachute te springen. En, relatief recent, was er een absoluut veilige kans om alle geneugten van de vlucht te ervaren, maar tegelijkertijd niet om je leven in gevaar te brengen - een gratis vlucht in de lucht.

Meer recentelijk waren trainingen in de windtunnel alleen beschikbaar voor professionele atleten, parachutisten. Dankzij de ontwikkeling van de entertainmentindustrie kan bijna iedereen vandaag in een windtunnel vliegen.

Wat is een windtunnel?

Wat is een aerotube dus? Aerotube is een vrije val-simulator. Het is een verticale buis met verschillende diameters, waarin een krachtige luchtstroom wordt gecreëerd door krachtige ventilatoren, die een persoon kunnen optillen. Hierdoor kun je bijna dezelfde sensaties krijgen als bij een parachutesprong.

Dit entertainment kan worden toegeschreven aan extreme sporten. Daarom zullen de belangrijkste bezoekers van deze attractie kinderen en jongeren zijn. Een foto van dergelijke installaties is in voldoende hoeveelheid beschikbaar op internet.

Voor- en nadelen

De onmiskenbare voordelen van een dergelijk ongewoon bedrijf zijn onder andere:

  • lage concurrentie op de markt, vooral in steden ver van de hoofdstad;
  • grote vraag naar dergelijke diensten;
  • snelle terugverdientijd;
  • mobiliteit van de meeste structuren;
  • vliegveiligheid.

Uiteraard heeft de attractie "Aerodynamic Pipe", net als elk ander bedrijf, een aantal tekortkomingen. Sommigen van hen zijn behoorlijk belangrijk.

  1. Vrij hoge initiële kosten. De kosten van de windtunnel in de collectie bedragen 6 miljoen roebel. Zelfs modellen die in gebruik waren, zijn moeilijk te vinden goedkoper dan 3 miljoen roebel.
  2. Ernstige kosten voor de promotie van dit bedrijf. Omdat dergelijke entertainment nog steeds vrij nieuw is, moet je om reclame te maken voor je project veel geld en energie uitgeven.
  3. Als u besluit om de attractie op open terrein te gebruiken, moet u rekening houden met de seizoensgebondenheid van het bedrijf.
  4. Er kunnen problemen zijn met het opstellen van vergunningen.
  5. Moeite met het vinden van gekwalificeerde medewerkers.

Bedrijfsplan

Het is redelijker om een ​​bedrijfsplan te starten met de berekening van de kosten. De berekening wordt gedurende 10 maanden uitgevoerd. Dus, de kosten:

  • aankoop van de attractie zelf, de prijs van een luchtleiding van 6 miljoen roebel;
  • huur vanaf 20 duizend roebel per maand;
  • een eerste advertentie van 70 duizend;
  • adverteren is constant vanaf 20 duizend per maand;
  • registratie van zaken van 18 duizend roebel;
  • salarissen van het personeel van 150 duizend roebel per maand;
  • voorzieningen vanaf 60 duizend roebel per maand (rekening houdend met het verbruik van een aerosubuis met ventilator).

Totaal, voor de eerste 9 maanden van de kosten zal ongeveer 8 miljoen 588 duizend roebel zijn.

Nu is het tijd om te gaan met het toekomstige bedrijfsinkomen. In de regel kan een uur na aankoop in de airtrue ongeveer 30 minuten inkopen. Maar dit is natuurlijk erg optimistisch. We gaan ervan uit dat uw attractie op een werkdag van 8 uur door 20 mensen wordt bezocht en elk minstens 3 minuten zal vliegen. Dat wil zeggen dat we over een maand 1800 minuten krijgen, waarbij we rekening houden met de gemiddelde kosten van een vlucht 500 roebel, 900 duizend roebel.

Na bestudering van het businessplan is het eenvoudig om te berekenen dat uw winst voor 10 maanden 9 miljoen roebel zal zijn. Dit betekent dat u in de 10e maand al een winst van 412 duizend roebel krijgt! Daarom loont de attractie in slechts 10 maanden.

Naast de vluchten zelf, kunt u aanvullende diensten aanbieden:

  • verkoop van cadeaubonnen;
  • foto en video;
  • huur een pijp voor verschillende activiteiten (als de apparatuur mobiel is).

Het bieden van dergelijke aanvullende diensten zal u helpen om de initiële investering snel terug te verdienen en in plaats daarvan te beginnen met verdienen. Misschien dat u met een hoogwaardige reclamecampagne meer klanten zult hebben, dan kan uw attractie zelfs na zes maanden zijn vruchten afwerpen.

Bedrijfsregistratie

Om te beginnen met het ondernemen van een bedrijf, is het noodzakelijk om de staat te registreren. Bovendien moet u toestemming van de lokale overheid krijgen om een ​​attractie "Aerodynamic Pipe" te organiseren.

Om zaken te doen, moet u zich registreren als een individuele ondernemer of om een ​​vennootschap met beperkte aansprakelijkheid te registreren. Het bijhouden van boekhoudadministratie is natuurlijk gemakkelijker als u zich registreert als een individuele ondernemer.

Als eigenaar van een naamloze vennootschap kiezen, is het vermeldenswaard dat registreren iets ingewikkelder is dan registreren als individuele ondernemer. Ten eerste is het noodzakelijk om een ​​charter te ontwikkelen en geld te verdienen, als een toegestaan ​​kapitaal. Het maatschappelijk kapitaal mag niet minder zijn dan 10.000 roebel.

Bovendien moet u een belastingstelsel kiezen. De meest acceptabele vorm is in dit geval een vereenvoudigd systeem met een belastingtarief van 6%.

Keuze van de locatie van de attractie

Bij het kiezen van de locatie van de toekomstige windtunnel, is het niet nodig om de plaatsen te kiezen waar het grote aantal potentiële klanten aanwezig is. Dit komt door het feit dat het bezoeken van een dergelijke attractie is geen spontane gebeurtenis, maar is van te voren gepland.

Voordat u een plaats kiest om uw toekomstige bedrijf te hosten, moet u beslissen of deze zich in een open ruimte of binnenshuis bevindt. Als u besluit een luchtpijp in een open gebied te plaatsen, moet er rekening mee worden gehouden dat de werking in belangrijke mate zal afhangen van het seizoen en de weersomstandigheden. De apparatuur die binnenshuis wordt geïnstalleerd, helpt u het hele jaar door te werken, maar de installatie van apparatuur kost meer, evenals huur.

Als u van plan bent uw attractie mobiel te maken, is het gemakkelijker om in de open ruimte te blijven, maar onthoud in dit geval de seizoensgebondenheid. Installatie van mobiele apparatuur is mogelijk en binnenshuis, maar in dit geval moet u een gemakkelijke toegang bieden en de mogelijkheid om delen van de attractie te verwijderen.

De windtunnel mag niet in de buurt van de woonruimte worden geplaatst. Dit is te wijten aan een vrij hoge geluidbelasting, die tijdens het werk een aantrekkingskracht uitoefent. Anders moet je zorgen voor geluidsisolatie, en dit kan behoorlijk duur zijn.

Een relatief goede plaats om een ​​dergelijke attractie te huisvesten kan een suburbane of industriële zone zijn. Dit is handig voor verschillende parameters:

  • lage huurprijs;
  • geen noodzaak om geluidsisolatie te installeren.

En aangezien een goede advertentiecampagne wordt georganiseerd en alle vluchten worden uitgevoerd op afspraak, worden de minnen van een dergelijke locatie genivelleerd.

Voor een kleine aerobuis is er eigenlijk genoeg ruimte of een site van 30-35 vierkante meter om ruimte te bieden aan de uitrusting van de attractie. Nog eens 15-20 vierkante meter voor de kleedkamer en een plaats voor de receptie.

Elektriciteit moet worden aangesloten op de gekozen locatie of kamer. Als uw pijp op elektriciteit werkt, moet de elektrische kabel ontworpen zijn voor een hoog stroomverbruik. Uiteraard is de beschikbaarheid van water en sanitatie wenselijk.

uitrusting

Het duurste deel van de aerodynamische aantrekkingskracht is in feite de uitrusting voor de windtunnel. Het hele bedrijf is afhankelijk van deze apparatuur, de betrouwbaarheid en kwaliteit ervan.

Vandaag heeft de markt voldoende aanbiedingen van buitenlandse bedrijven en van binnenlandse fabrikanten. Daarnaast zijn er voorstellen voor de aanschaf van gebruikte apparatuur. Dus, wat te kopen apparatuur voor een attractie - geen probleem.

Bij het kiezen van apparatuur moet in de eerste plaats aandacht worden besteed aan de kenmerken ervan, zoals:

  • vermogen;
  • wat wordt gebruikt als brandstof, elektriciteit of diesel;
  • fabrikant.

Om de basiskenmerken van de apparatuur te bepalen, moet u weten voor welk doel het gebruik van uw windtunnel gepland is. Als u van plan bent om de pijp als attractie te gebruiken, kunt u modellen met een lager vermogen kopen, maar als u van plan bent om atleten trainen, is uw keuze de professionele, krachtige installatie van Aerotrub.

De kosten van apparatuur die op verschillende brandstoffen werkt, varieert. Bij het kiezen van brandstof moet er rekening mee worden gehouden dat een windtunnel op elektriciteit minder duur zal zijn in brandstofkosten. Maar er moet worden begrepen dat de aërodynamische installatie grote capaciteiten vereist, en niet elke site of ruimte kan opscheppen over wat een consument zich kan veroorloven om meer dan 300 kWh te spenderen.

Betreffende de keuze van de fabrikant is het vermeldenswaard dat binnenlandse fabrikanten apparatuur voor dergelijke ritten minstens zo goed maken als buitenlandse analogen. Vaak is de aanschaf van huishoudelijke apparatuur de beste optie, omdat in geval van pech, reparaties en reserveonderdelen goedkoper zullen zijn. Ja, en de garantie en service na de garantie is meer betaalbaar.

Naast apparatuur waarmee u kunt vliegen, moet u het kopen van apparatuur voor bezoekers niet vergeten. Dit zijn in de regel overalls, handschoenen, maskers en helmen.

Het personeel

Personeel voor zo'n attractie is beter om te kiezen tussen atleten parachutisten. Dit geldt vooral voor instructeurs. De ideale instructeur voor een dergelijke attractie moet een goede fysieke training hebben, de veiligheidstechniek kennen, acrobatiek hebben of sportparachutespringen ervaren.

De selectie van de overgebleven werknemers van de luchtpijp is niet moeilijk. De manager, de receptionist en de technische staf om op te halen is niet zo moeilijk. Voor deze werknemers moeten de basiscriteria voor selectie werkervaring zijn.

Je hebt ook een accountant nodig. Het is beter om te betalen voor het specifieke werk dat deze persoon voor u zal uitvoeren, dus het heeft geen zin om een ​​accountant bij het personeel van medewerkers te nemen.

Reclame en verkoop

De belangrijkste consumenten van zo'n specifiek "product" zijn jonge en actieve mensen, liefhebbers van extreme sporten. Gezien de belangrijkste consumenten, om de nieuwe attractie het meest effectief te promoten door de volgende methoden:

  • groepen creëren in sociale netwerken;
  • verspreiding van folders en verschillende flyers in de buurt van onderwijsinstellingen, hostels, sportclubs, fitnesscentra en plaatsen, met verschillende extreme amusement (carting, paintball en dergelijke);
  • advertenties;
  • promoties houden en verschillende masterclasses.

overzicht

Zoals uit het artikel blijkt, is de opening van de attractie "Aerodynamic Pipe" onmogelijk zonder de beschikbaarheid van startkapitaal. Ondanks het feit dat de initiële kosten vrij hoog zijn (minstens 6 miljoen roebel), is de terugverdientijd vrij snel.

In zo'n relatief nieuw bedrijf is een zeer belangrijke reclamestrategie erg belangrijk. Onderschat het belang van adverteren niet. Gezien het feit dat dit nog steeds een vrij jonge onderneming is, zal elke in reclame geïnvesteerde roebel duizenden roebels winst opleveren.

Er moet aan worden herinnerd dat de keuze van het personeel, namelijk instructeurs voor een aerobuis, een nogal gecompliceerde zaak is. Misschien is het zelfs in de fase van bedrijfsplanning prettig om met parachutisten van de dichtstbijzijnde vliegclub te praten, om toekomstige instructeurs te zoeken. Vergeet niet dat bekwame instructeurs u zullen helpen ernstige problemen te voorkomen, omdat een dergelijke aantrekkingskracht contra-indicaties heeft.

Over het algemeen is het bedrijf best interessant, vooral voor jonge en ambitieuze sporters. Als je niet bang bent voor moeilijkheden en startkapitaal hebt, ga ervoor!

Attractie luchtleiding

Aldus tonen voorlopige berekeningen van het businessplan voor de hoogspanningsbuis dat de omvang van de initiële investering begint bij 4 miljoen roebel.

"Het is niet zo eenvoudig om een ​​bedrijf op een airtrue te openen. Zoals de praktijk aantoont, worden dergelijke attracties door ondernemers met geld gekocht, waarvoor de aerotube een vorm van bedrijfsdiversificatie is. In dit geval is het niet nodig om op een banklening te rekenen, tenzij er een betrouwbare garant staat ", zegt expert Malyugin over het businessplan.

Wat voor soort inkomsten zullen de aerotube en mogelijke risico's met zich meebrengen?

Het is moeilijk om precies te berekenen wat de winst van een aerobuis zal opleveren. Tot op zekere hoogte is dit een loterij. Niettemin heeft deze attractie vandaag een hoge winstgevendheid, waardoor zelfs met weinig verkeer het hoofd boven water kan blijven. En met de toevloed van bezoekers - om rijk te worden in een paar maanden.

Voor een bedrag van 60-80 roebel per minuut vlucht in een vliegtuig, bedragen de kosten van de dienst 350-500 roebel per minuut.

"Dat project zal worden terugbetaald om te streven naar het gemiddelde verkeer van 300 minuten per dag of 60 personen (5 minuten), - zegt Igor Romachkin - dan is de terugverdientijd van het project" windtunnel "is een jaar niet te overschrijden. Helaas, in werkelijkheid, deze periode is meestal twee keer zo groot. "

conclusie

Zaken op het luchtvervoer hebben hun eigen "valkuilen", het succes ervan hangt sterk af van het verkeer. Dit bedrijf wordt gekenmerkt door hoge exploitatiekosten - te huur, onderhoud van de attractie en personeel. Er gaat veel geld naar energie gaan.

Deze onderneming heeft echter een significant pluspunt - uniek. Geen andere sensatiesimulators kunnen dezelfde sensaties afgeven als de aerotube. Hierdoor wordt een drievoudige winstgevendheid bereikt, waardoor de bedrijfsstabiliteit wordt gewaarborgd, zelfs in moeilijke omstandigheden. Het belangrijkste is om geen fout te maken met de locatie van de pijp en zijn model.

Businessplan voor de "Aerodynamic Pipe"

De windtunnel is een attractie die grote investeringen vereist, maar bekwame reclame kan ze binnen 3-6 maanden betalen. Aerotrans wordt nog steeds als een nieuwigheid beschouwd, dus de ondernemer heeft de kans om geld te verdienen in een haast.

1. Samenvatting van het project "Aerodynamische buis"

Het doel van dit businessplan is om de attractie "Aerodynamic Pipe" te openen voor de realisatie van een reeks diensten op het gebied van entertainment en extreme vrijetijdsbesteding in een stad met meer dan 1 miljoen inwoners. Toename van de vraag naar vluchten in het luchtvervoer wordt vergemakkelijkt door de trends in de uitbreiding van de entertainmentindustrie en de popularisering van actieve, extreme vormen van recreatie. De verticale windtunnel is een vrije-val-simulator. Door de krachtige ventilator en motor versnelt de lucht in de buis tot 200 km / u, waardoor iemand bijna dezelfde sensaties kan ervaren als parachutisten. De aerotube is niet alleen een veilig alternatief voor parachutespringen, maar ook als een simulator voor parachutisten.

De doelgroep van de windtunnel is de jonge bevolking van de stad, die de voorkeur geeft aan actieve rust en extreme vormen van entertainment. De doelgroep kan worden onderverdeeld in drie groepen: amateurs, zakelijke klanten, professionals. In overeenstemming hiermee kan de aerotube worden gebruikt als attractie, als locatie voor zakelijke evenementen en ook als een simulator voor professionele atleten.

Voor de uitvoering van het project wordt een site gehuurd op het grondgebied van het winkelcentrum, gelegen naast de parkeerplaats. Het totale gebied is 30 vierkante meter. Het volume van de initiële investering bedraagt ​​3 867 000 roebel. De investeringskosten zijn gericht op de aankoop van apparatuur, reclame voor het bedrijf en het creëren van een werkkapitaalfonds voordat het project de terugverdientijd bereikt. Het grootste deel van de benodigde investeringen betreft de aanschaf van apparatuur, waarvan het aandeel 89,2% is. Voor de uitvoering van het project zal gebruik worden gemaakt van eigen middelen. Financiële berekeningen houden rekening met alle baten en lasten van het project, de planningshorizon is 5 jaar. De terugverdientijd van het Aerodynamic Pipe-project is 9 maanden. De uitgang naar het geplande verkoopvolume is gepland voor de 9e maand van gebruik. De winstgevendheid van de omzet in het eerste jaar van de operatie zal 46,5% bedragen. In dit geval hebben de verkopen een uitgesproken seizoensgebonden karakter: de maximale verkopen zijn gepland van mei tot oktober.

Tabel 1. Key performance indicators van het project

Terugverdientijd (PP), maanden.

Korting terugverdientijd (DPP), maanden.

Netto contante waarde (NPV), wrijven.

Winstcoëfficiënt (ARR),%

Internal rate of return (IRR),%

De belangrijkste voordelen van het organiseren van vluchten op de windtunnel is de populariteit van dit gebied in de entertainmentindustrie, hoge winst en winstgevendheid, lage concurrentie in het segment. Er moet echter ook rekening worden gehouden met de moeilijkheden die een ondernemer kan tegenkomen: een aanzienlijke hoeveelheid initiële investering, hoge kosten voor reclame en promotie, seizoensgebondenheid van verkopen. Uit de praktijk blijkt dat dit soort entertainment een zeer winstgevende onderneming kan zijn, wat een jaarlijkse winst van 6 miljoen roebel oplevert. In sommige gerealiseerde projecten was het mogelijk om investeringen voor 3-6 maanden terug te verdienen.

2. Beschrijving van de branche en het bedrijf

In de afgelopen jaren heeft de amusementsindustrie zich dynamisch ontwikkeld en consumenten een verscheidenheid aan vrijetijdsactiviteiten aangeboden. Populariteit wordt verkregen door sport en extreme soorten rust: vliegeren, roup-jumpen, snowboarden schaatsen en ga zo maar door. Enthousiasme voor extreem entertainment krijgt een massakarakter en kan een breed publiek aanspreken. Het doel van deze zakelijke richting is om maximale toegang tot extreem entertainment voor iedereen te garanderen. Het extreme, voor iedereen toegankelijk, is het moderne concept van de entertainmentindustrie. Vanuit dit oogpunt is een uitstekende optie de windtunnel. Ten eerste past de attractie in elk vrijetijdsgebied; ten tweede is het veilig; Ten derde kunnen bezoekers onvergetelijke sensaties krijgen die lijken op wat parachutisten ervaren. Een onmiskenbaar voordeel van deze attractie als bedrijf is ook de relatief kleine prevalentie, waarmee u kunt beginnen in omstandigheden met lage concurrentie.

De windtunnel is een vrije-val-simulator. Dit ontwerp, dat met behulp van een luchtschroef en een zware dieselmotor zorgt voor een sterke windstroom, die met snelheden tot 250 km / h verticaal omhoog schiet en voorwaarden voor vrije val creëert. Als een resultaat wordt een absoluut veilige analoog van de parachutesprong verkregen. Commerciële populariteit van aerodynamische buizen die pas 15 jaar geleden werd gevonden, in de late jaren 90, toen er een trend was in de groei van parachutesprongen. De windtunnel is niet alleen een veilig alternatief voor parachutespringen, maar ook als een simulator voor parachutisten.

Op dit moment blijft de vraag naar vluchten in de windtunnel toenemen, wat het organiseren van vluchten op de windtunnel behoorlijk populair maakt. Open de windtunnel moet in een stad zijn met meer dan 1 miljoen inwoners, aangezien de prijs voor een bezoek aan de attractie varieert tussen 400 en 600 roebel. Er zijn echter gevallen waarin in steden met een bevolking van meer dan 700 duizend vergelijkbare projecten met succes werden geïmplementeerd. Het belangrijkste is een goed georganiseerde advertentiecampagne, die een groot aantal bezoekers kan aantrekken.

Nadelen van zaken op de windtunnel:

  • een aanzienlijk bedrag aan initiële investering, omdat de kosten van de aërodynamische installatie bedragen 1 miljoen roebel. tot 30 miljoen roebel;

hoge kosten voor reclame en promotie. Aerodynamische buizen zijn nog steeds een relatief nieuw soort entertainment, dus om een ​​voldoende aantal bezoekers aan te trekken, is het noodzakelijk om een ​​krachtige reclamecampagne te organiseren;

seizoensgebondenheid van verkopen op open sites;

bepaalde moeilijkheden bij het organiseren van een bedrijf, gerelateerd aan de aanschaf en installatie van apparatuur, de coördinatie en registratie van de nodige documentatie, evenals het zoeken naar gekwalificeerd personeel.

Met voor de hand liggende problemen heeft de windtunnel als bedrijfsrichting echter belangrijke voordelen:

terugverdientijd van 3-6 maanden (in aanwezigheid van een competente advertentiecampagne);

variabiliteit van het gebruik van de aerobuis: indien nodig kan het worden vervoerd, gehuurd, voorzien van apparatuur voor video-opnamen, georganiseerde trainingen voor beginners, bedrijfsevenementen en individuele vluchten;

modieuze zakelijke lijn, rekening houdend met de ontwikkelingstendensen van de amusementsmarkt;

variabiliteit van de site voor accommodatie: de windtunnel kan op straat, in een apart gebouw of in een winkelcentrum worden geïnstalleerd. Er zijn ook mobiele modellen waarmee de installatie vrij kan bewegen;

lage concurrentie en een relatief vrije markt.

Aanbiedingen van franchises en leveranciers

We kunnen dus praten over de aantrekkelijke investering van dit bedrijf. Opening van de attractie "Aerodynamic Pipe" houdt rekening met de trends van de moderne entertainmentindustrie en neemt een vrije niche.

3. Beschrijving van de diensten van de attractie "Aerodynamic Pipe"

De windtunnel is een extreme attractie, waarmee een gratis vlucht wordt nagebootst, waardoor bezoekers een onvergetelijke parachutesprong kunnen maken. De vlucht zelf duurt in de regel 3-5 minuten en vindt plaats op een hoogte van maximaal 10 meter. Naar het oordeel van deskundigen vormt zo'n zweven in de lucht geen gevaar voor de menselijke gezondheid, daarom kan het technisch gezien onbeperkt in een aerobuis worden doorgebracht. Beginners worden echter geadviseerd om te beginnen met korte vluchten van maximaal 6 minuten.

Het verblijf in de attractie kan in drie fasen worden verdeeld:

Theoretische voorbereiding. Vóór de vlucht is het noodzakelijk om de bezoeker te instrueren en deze in speciale apparatuur te veranderen;

Training. Om de veiligheid van de bezoeker vóór de vlucht te garanderen, wordt het aangeraden om een ​​paar seconden een warming-up en een testvlucht uit te voeren. Dit is nodig om het menselijk lichaam voor te bereiden op de lading en de omstandigheden van de aerotube, en ook om onvoorziene situaties te voorkomen;

Hoofdvlucht, die plaatsvindt onder toezicht van de instructeur.

Het is ook belangrijk op te merken dat voor de attractie de mogelijkheid bestaat om eerste hulp te bieden voor bewegingsziekte of verlies van bewustzijn door de bezoeker. In de regel kan de instructeur zelf hier behoorlijk mee omgaan.

De windtunnel heeft een beperkte laadcapaciteit. Er zijn verschillende ontwerpen, waarvan sommige je in staat stellen om een ​​hele groep mensen groot te brengen. Dergelijke apparatuur is echter veel duurder. In dit businessplan wordt de installatie overwogen, ontworpen voor 1 bezoeker en een instructeur. Voor vluchten toegestaan ​​bezoekers met een gewicht van 25 tot 120 kg. Daarom is het wenselijk om een ​​vloerweegschaal te hebben naast een attractie om dit moment te beheersen. De kosten van een vlucht van 1 minuut zijn 500 roebel, wat de gemiddelde marktprijs in dit segment is. Voor het gemak van bezoekers zijn er 5 verschillende tarieven (tabel 2).

Tabel 2. Tarieven van de attractie "Aerodynamic Pipe"

Vliegtijd - 2 minuten (10% korting)

Vliegtijd - 5 minuten

Vliegtijd - 10 minuten (20% korting)

Vliegtijd - 30 minuten, groep tot 8 personen

Vliegtijd - 60 minuten, zonder instructeur

Aanvullende diensten worden ook geboden:

foto- en video-opnamen van vluchten;

verkoop van cadeaubonnen van elke denominatie;

huur voor het evenement.

Algoritme voor het leveren van diensten bij de attractie "Aerodynamic Pipe":

De klant aan de telefoon wordt opgenomen tijdens de vlucht. Een bepaalde tijd is voor hem gereserveerd.

De bezoeker moet een half uur vóór de afgesproken tijd verschijnen om geïnstrueerd te worden en de uitrusting aan te trekken.

Voordat de vlieginstructeur het gewicht van de cliënt moet controleren, indien nodig, en een testvlucht uitvoeren voor een paar seconden om de veiligheid van de vlucht te waarborgen.

De bezoeker voert samen met de instructeur de betaalde vluchttijd uit.

Met een dergelijk tijdschema is het gemiddelde aantal minuten dat per dag wordt verkocht 100.

4. Verkoop en marketing

De doelgroep van de windtunnel is de jonge bevolking van de stad, die de voorkeur geeft aan actieve rust en extreme vormen van entertainment. Meer in detail kan de doelgroep van de attractie worden weergegeven als drie grote groepen:

lovers - mensen die de attractie als een soort van vrijetijdsbesteding beschouwen;

Zakelijke klanten - een groep mensen die een luchtpijp huren voor de duur van een bedrijfsevenement;

professionals - parachutisten en atleten die de aerotube als een simulator gebruiken.

Het publiek van de attractie "Aerodynamic Pipe" is dus behoorlijk divers en talrijk. Vanwege het feit dat een dergelijke vorm van entertainment nogal specifiek is, moet een bepaalde reeks reclamemethoden worden gebruikt voor hun promotie. De attractie 'Aerodynamic Pipe' heeft reclame nodig, omdat het een relatief nieuw soort entertainment is, dat marketeers in de voorhoede plaatst om potentiële consumenten te informeren over de voordelen van vluchten in een airtrue.

Promotie van de attractie "Aerodynamic Pipe":

promotie in het netwerk met behulp van de site en groepen in sociale netwerken (wedstrijd van herplaatsingen, opmerkingen, enz.);

verspreiding van gedrukte reclame in verkeersopstoppingen voor een potentiële doelgroep: winkelcentra, centrale straten, in de buurt van hostels, onderwijsinstellingen, fitnessruimtes en sportclubs, in de buurt van locaties met vergelijkbaar amusement (karting, paintball, enz.);

inhoud levering: fotoreportages, videoverslagen, nuttige en interessante informatie;

plaatsing van advertenties (in liften van flatgebouwen, fitnesscentra, zwembaden, ijsbanen, enz.);

het uitvoeren van demonstratievluchten, verschillende masterclasses en promoties, gericht op het vergroten van loyaliteit en betrokkenheid van het publiek. Evenementmarketing, waarmee u gratis naar de attractie kunt gaan.

In dit businessplan wordt een actieve promotie van de windtunnel verwacht, wat een bepaald advertentiebudget impliceert. De geplande lijst van reclame-evenementen en de kosten van de uitvoering ervan staan ​​vermeld in tabel 3. Volgens berekeningen is gepland dat 82 000 roebel besteed zal worden aan de bevordering van de windtunnel.

Tabel 3. Het advertentiebudget van de windtunnel

Uw eigen site maken

De site moet de beschrijving en voordelen van vluchten in het luchtvervoer, bezoekpercentages, fotoreportages en videoreportages, contacten en adressen weerspiegelen, evenals de mogelijkheid om bezoektijd online te boeken.

Plaatsing van advertenties

Voor dit doel is het de bedoeling om de volgende sites te gebruiken voor reclame: een zwembad, een fitnessclub, een bioscoop.

Uitzending van de commercial

De kosten voor dit soort advertenties omvatten een vergoeding voor het filmen en bewerken van de video, evenals voor het uitzenden van de video op de monitors van het waterpark (of soortgelijke instelling). Een wals van 30 seconden met 1 rotatie om de 10 minuten kost 10.000 roebel per maand.

Distributie van gedrukte advertenties

Voor dit doel is het de bedoeling om een ​​reclamemateriaal (flyers / boekjes) te creëren en de verspreiding ervan op de plaatsen waar de doelgroep samenkomt. De kosten omvatten de kosten van het maken en afdrukken van flyers, evenals het loon van promoters. Een variant van de verspreiding van flyers met een kortingsbon is mogelijk.

Actieve marketingstrategie stelt u in staat om de kosten van windtunnel voor meerdere maanden terug te verdienen, hoewel het meestal minstens 1 jaar duurt. De combinatie van alle bovenstaande maatregelen verhoogt de loyaliteit van bezoekers en biedt een gemiddelde maandelijkse verkoop van 3000 minuten vlucht. Op basis van de tarieven voor het bezoeken van de aerotube berekenen we de geplande inkomsten: 3000 * 500 = 1 500 000 (roebel). Het geschatte volume van de maandelijkse windtunnelopbrengst is dus 1.500.000 roebel.

5. Productieplan

De opening van haar activiteiten voor het organiseren van vluchten op de attractie "Aerodynamic Pipe" impliceert de volgende stadia:

1. Selecteer locatie en lokalen. De locatie van de windtunnel is niet zo belangrijk. Het vereist geen hoog voetgangersverkeer, want een bezoek aan de attractie is niet spontaan, maar van tevoren gepland. U moet ook het type locatie voor de aerotube kiezen - ongeacht of deze zich in een afgesloten ruimte of in de frisse lucht bevindt. Elk van de opties heeft voor- en nadelen: het grootste pluspunt van de open ruimte is de lage huurprijs, maar in dit geval zullen de verkopen een uitgesproken seizoensgebondenheid hebben en afhankelijk zijn van weersomstandigheden. In een gesloten ruimte kan het hele jaar door werk van een attractie worden georganiseerd, maar de huur van een dergelijk gebied zal duurder worden. Bovendien wordt de installatie van een luchtpijp in een afgesloten ruimte gecompliceerd door de kenmerken van het gebouw en het gebrek aan mobiliteit van de constructie.

Wanneer u een locatie kiest, moet u ook overwegen of u een vaste of mobiele attractie plant. Als u van plan bent om naar verschillende locaties te reizen, is het raadzaam om deze op een open site te plaatsen - dit vergemakkelijkt het proces van demontage en transport. De ideale optie is een overdekte ruimte met de mogelijkheid om de aerodynamische installatie gemakkelijk te vervoeren. Als zodanig kunnen de gebieden dienen als de eerste verdiepingen van winkelcentra met een handige uitgang, in magazijnen en soortgelijke industriële gebouwen. U kunt een aerotube plaatsen in een stad waar de huurprijs lager is, en in een sportcentrum, door hen te laten samenwerken of akkoord te gaan met een vrij aanzienlijke huur.

Een belangrijke voorwaarde - het is niet raadzaam om aerotrans in de buurt van woongebouwen te plaatsen, omdat de apparatuur veel lawaai en trillingen veroorzaakt. Het negeren van deze factoren zal leiden tot extra kosten voor geluidsisolatie. Het speciale gebouw (gebied) voor het plaatsen van de attractie is niet onderworpen aan speciale vereisten. Het installeren van een luchtleiding is voldoende 20-25 m². In dit gebied is het mogelijk om apparatuur, voor de kleedkamer en technische ruimtes, nog eens 10 m² te plaatsen. Een belangrijke vereiste is de aanwezigheid van elektriciteit, vooral als de apparatuur erop draait. In de afgelopen jaren is de voorkeur echter gegeven aan windtunnels die dieselbrandstof verbruiken. Daarom moet u, voordat u een kamer of een gebied voor de locatie van de attractie kiest, duidelijk weten welke apparatuur zal worden gebruikt.

Dit project omvat het gebruik van dieselapparatuur. Type site - open. Hiervoor wordt een site gehuurd op het grondgebied van een winkelcentrum, gelegen naast de parkeerplaats. Het gebied van het perceel is 30 m² M., waar de aërodynamische installatie, garderobe en bestuurderscabine zich bevinden. De huur bedraagt ​​ongeveer 50.000 roebel per maand. Door plaatsing in de buurt van woongebouwen is het mogelijk om de kosten van geluidsisolatie te vermijden (hun waarde varieert van 300-700 duizend roebel.).

Aanbiedingen van franchises en leveranciers

2. Aankoop van apparatuur. Aankoop van apparatuur is het belangrijkste onderdeel van het businessplan, omdat de winstgevendheid van het hele bedrijf afhangt van de kwaliteit en capaciteit. Tot op heden biedt de markt verschillende modificaties van windtunnels, die verschillen in vermogen, diameter, hoogte, installatiegemak, type verbruikte brandstof, onderhoudskosten en andere kenmerken. Wanneer u apparatuur kiest, moet u de belangrijkste kenmerken van een bepaald project bepalen. Als u bijvoorbeeld van plan bent om de windtunnel te gebruiken als een simulator voor parachutisten, hebt u krachtiger en duurdere (professionele) apparatuur nodig. Als de aerobuis alleen als attractie wordt behandeld, kan de apparatuur worden vereenvoudigd.

Ook dient aandacht te worden besteed aan de hoeveelheid "brandstof" die door de apparatuur wordt verbruikt, aangezien aërodynamische installaties een hoog vermogen vereisen, waarna de kosten van "brandstof" een belangrijk deel van de kosten vormen. Op dit moment zijn er luchtleidingen die op elektriciteit of diesel werken. De gemiddelde indicator van de verbruikte elektriciteit is ongeveer 350 kW / h (alles hangt af van het gewicht van de persoon die u in de lucht moet tillen). Op basis van het gemiddelde tarief voor elektriciteit kost het werkingsuur van de aerodynamische installatie ongeveer 1200 roebel. Als u het verbruik van dieselgeneratoren evalueert, verbruikt de eenheid in de standaardmodus ongeveer 50 liter brandstof per uur. Bij een gemiddelde prijs van dieselbrandstof van 32 roebel per liter, bedragen de kosten van 1 uur werking van de aerobuis ongeveer 1600 roebel. Zoals uit de vergelijking blijkt, zijn elektrische installaties meer budgettair dan dieselmotoren. Het moet echter worden begrepen dat elektrische apparatuur hoge capaciteiten vereist die niet door elke site kunnen worden geleverd.

Beschouw vervolgens de apparatuur zelf, waarvan de kosten variëren van 1 miljoen roebel (lichtgewicht, mobiele versies) tot 30 miljoen (professionele apparatuur). U kunt nieuwe apparatuur kopen of gebruikt. Op internet zijn er veel vergelijkbare voorstellen om apparatuur met een korting te verkopen. Hiermee kunt u geld besparen, maar het kan bepaalde bedreigingen bevatten, zoals onderhoudsproblemen, frequente storingen, snelle slijtage, enz. De ventilatormotor slijt gemiddeld na 3000 bedrijfsuren. Met deze indicator moet rekening worden gehouden bij het overwegen van de optie om tweedehands materieel te kopen.

Voor de organisatie van de attractie is het voldoende om voldoende aerobuishoogte te hebben van 4-5 meter en een diameter van 2,2-3 meter. Je moet ook de attractie uitrusten met een beschermnet dat je niet uit het zwevende gebied laat vallen, en matten - in geval van een val. Een bedrijfseigenaar hoeft zich niet volledig te verdiepen in alle subtiliteiten van de installatie, op dit moment zijn er veel aanbiedingen op de markt voor de organisatie van kant-en-klare aerotrans. Sommige bedrijven bieden niet alleen een complete uitrusting, maar ook levering, installatie, aansluiting en onderhoud.

Wat betreft de fabrikanten, de apparatuur uit verschillende landen is op de markt vertegenwoordigd:

een binnenlands bedrijf uit Voronezh produceert apparatuur ter waarde van ongeveer 4 miljoen roebel;

De meest voordelige optie is Chinese apparaten. Hun kwaliteit is op het juiste niveau en de kosten zijn lager dan die van analogen. Voor 3 miljoen kun je krachtige en hoogwaardige apparatuur kopen;

De Tsjechische Republiek en Duitsland worden beschouwd als de leiders in de aerotube productiemarkt, maar de kosten van hun uitrusting zijn veel hoger: van 6 tot 7 miljoen;

apparaten van Wit-Russische productie worden verkocht voor een prijs van 3,5 miljoen.

Alle aerobuisjes in Moskou - adressen en vluchtprijzen 2018

Alle aerobuisjes in Moskou - adressen en vluchtprijzen 2018

Elk jaar trekt de Russische hoofdstad steeds meer naar de hemel. Een sprong van een parachute, een vlucht op een ballon en een deltavlieger is geen verrassing. En met zo'n aantrekkingskracht ("sportsimulator"), weten nog maar heel weinig mensen als een windtunnel. In onze recensie "Aerotube in Moskou - adressen en vluchtprijzen" hebben we alle gegevens opgenomen die u nodig hebt om een ​​locatie te selecteren. Rekening houdend met het feit dat er niet genoeg aerodynamische complexen zijn, zelfs niet op de schalen van heel Rusland, selecteerden we die van hen die zich in Moskou en de regio Moskou bevinden.

1. Aerodynamica Aerodynamica

Aerodynamica - de zevende aerobuis in Moskou.. Gelegen op 10 minuten van de Yugo-Zapadnaya, het is een van de meest moderne aërodynamische complexen van de hoofdstad: er over de nieuwste elektrische motoren, dus de simulator is veel rustiger dan hun "collega's".

U kunt het complex met de auto bereiken (er is gratis parkeergelegenheid aan de voorkant van het gebouw) of op de gratis Chatelet, die met bepaalde tussenpozen van de metro naar de antennepijp loopt (meer informatie vindt u hier). Vervolgens gaan we naar de "cockpit" (op zo'n interessante manier dat de ingangsgroep wordt uitgevoerd) en gaan we naar de tweede verdieping.

Houd er rekening mee dat u 30 minuten voor de vlucht moet aankomen. Deze tijd zal voldoende zijn om kleding te veranderen, training te krijgen en instructies te krijgen van professionele instructeurs. Vergeet niet om foto- en videocamera's voor te bereiden om de heldere momenten van de vlucht vast te leggen.

De plek is perfect voor kinderfeestjes, bedrijfsfeesten, banketevenementen en 'dynamische' teambuilding. Tot uw beschikking zal alles zijn wat u nodig heeft.

Voor een kindervakantie

Kinderen en tieners zullen blij zijn! In aanvulling op de vlucht aerotrube, kunt u "vliegen" in de simulator of een "ride" in de auto simulator, schieten in een interactief dashboard of neem onvergetelijke emoties in een virtual reality attractie. Dit alles zit op één plek. Het team van het complex organiseert kinderanimatie voor elke smaak en leeftijd. Luchtacrobaten, kermisattracties en een eigen restaurant met een menu voor elk budget.

Voor zakelijk, teambuilding of banket

Het restaurant "47 airships", dat plaats biedt aan maximaal 100 personen (banket) of 150 (fourchette), organiseert een evenement van elk niveau en elke schaal. Afzonderlijk kunt u originele cakejes van professionele banketbakkers bestellen, evenals een opwindend showprogramma "Aeromagia". Het Aerodynamics-team heeft een rijke ervaring in het organiseren van dergelijke evenementen en zal er alles aan doen om u tevreden te stellen.

Beknopte informatie

  • Type: gesloten
  • beperkingen: leeftijd vanaf 4 jaar, gewicht tot 120 kg
  • diameter: 2,5 meter
  • height: 7 meter
  • Stroomsnelheid: tot 250 km / h
  • Prijs (leeftijd 14+): vanaf 320r / min (min 60 min, max 20 personen)
  • Prijs (tot 14 jaar): van 270r / min (min 60 min, max 20 personen)
  • adres:Moskou, 47 km ringweg Moskou (buiten), ow. 7
  • Werkschema: 10:00 - 24:00 (dagelijks), laatste vlucht om 23:30 uur
  • telefoon: +7 (495) 991-61-88, +7 (499) 650-77-88
Meer informatie

Verwen uw familieleden met een certificaat in de luchtpijp!

  • de geldigheid van het certificaat is 8 maanden;
  • geschenkverpakking;
  • emoties voor het hele jaar;
  • gratis levering binnen MKAD.
Meer informatie

2. De luchtpijp Ai-Fly in Koersk

In 2017 verscheen op het grondgebied van de zakenwijk "Armagh", vlakbij het Gogol-Center, een nieuwe aerotube. Zesde in Moskou. Het Ai-Fly-complex ligt op slechts 400 meter van het metrostation Kurskaya - dit is misschien wel de meest gunstig gelegen luchtbrug in Moskou. Er is hier een groot territorium en er is altijd een gratis parkeerplaats. Het betaalde trouwens - 100 roebel per uur.

Het vliegtuig Ai-Fly zelf bevindt zich in de open lucht, waardoor je je een vogel voelt. Om aan te komen is het noodzakelijk om 40 minuten voor de afgesproken tijd kennis te maken met de instructeur, uit te rusten, preflightvoorbereiding en instructie te geven - ja, ja, alles is serieus! Verander kleding en wacht op je beurt kan in een kamer met een warme kamer zijn, kijkend naar degenen die al vliegen. Het belangrijkste is, vergeet niet om de telefoon, camera of camera op te laden en alle kleine voorwerpen in de kast te laten.

Instructeurs Ai-Flay raadt aan voor de eerste keer 6 minuten te vliegen. In de regel is de vlucht 2-3 minuten verdeeld in 2-3 sets. Dit is meer dan genoeg voor beginners om al hun spieren te pijnigen, dus mensen die zelden sporten, is het beter om te beginnen met een korte vlucht. Maar na verschillende sessies met de coach, zullen enkele acrobatische tricks worden verkregen.

Degenen die regelmatig springt met een parachute in de lucht en heeft een belangrijk deel van mijn leven, genieten van de mogelijkheid om de elementen van luchtacrobatiek uit te werken binnen de AFF cursus (Accelerated Free Fall) en RW (Relative Work). Vergeet cadeaubonnen niet. Het wordt een helder en gedenkwaardig cadeau. Certificaten zijn 1 jaar geldig en kunnen op elke dag worden gebruikt.

Beknopte informatie

  • Type: open
  • beperkingen: leeftijd vanaf 5 jaar, gewicht tot 120-150 kg
  • diameter: 2,2 meter
  • height: 6,5 meter
  • Stroomsnelheid: tot 250 km / h
  • prijs: 400r / min (min. 3 min., Max. 1 persoon). 20% korting op de verjaardag (twee weken voor en na de verjaardag)
  • adres:Moskou, Kurskaya metrostation, Nizhny Susalny pereulok, 5, pagina 19, het grondgebied van de zakenwijk "Armagh"
  • Werkschema: 10:00 - 22:00 (ma-zo), de laatste vlucht om 21:30 uur
  • telefoon: +7 (495) 133-10-34
Meer informatie

3. SRK "Vrije vlucht" op Planernaya

In 2011 werd de eerste luchtpijp in Moskou in gebruik genomen. Een vrijstaand gebouw ligt naast het winkel- en uitgaanscentrum VEYPARK. Het grote voordeel van de site is dat de buis gesloten is. Dit betekent dat de lucht daar warm is vanuit de kamer. Daarom kunt u hier het hele jaar door vliegen en bent u niet bang dat koude straatlucht uw oren en neus zal bevriezen en uw gezicht zal rood en schilferig zijn voor nog een week.

Het project van het complex werd voorbereid door Zwitserse ingenieurs van het bedrijf Bodyflying A.G., gespecialiseerd in het creëren van trainingscentra voor parachutisten. In 2011 werd de plaats gecertificeerd als de eerste aerodynamische attractie. In Aerotrub op Planernaya is onder de koepel een enorm schroefmechanisme geïnstalleerd. Het trekt lucht door de spiraalbodem en creëert daarmee een luchtstroom die een snelheid van 270 km / u bereikt.

Voor de veiligheid is hier het personeel van instructeurs en ingenieurs. Tijdens de vlucht, achter alles wat er gebeurt door de transparante wanden, observeert de operator, die de snelheid van de luchtstroom regelt. Met de nieuwkomers op de vlucht herstelt de instructeur, zodat hij niet wegvliegt. Ter voorbereiding op de vlucht omvat verplichte inspectie van uitrusting, training en ontwikkeling van alle bewegingen op aarde.

De uitrusting omvat een speciale overall, schoenen en een helm. Het is categorisch verboden om "op te stijgen" met haarspelden, riemen, gespen, klinknagels en andere metalen elementen in kleding, evenals sieraden. Dit alles wordt afgescheurd en kan de schroef beschadigen. Vertegenwoordigers van het schone geslachtshaar moeten noodzakelijkerwijs worden gevlochten in strakke vlechten, staarten of pluimpjes, om er niet in te verdwalen.

Trouwens, in VEYPARK bevindt zich een van de beste bowlingclubs van Moskou - Kosmik. Hier kunt u na het vliegen perfect ontspannen en bowlen. En ook voor u werkt u biljart, kinderstad, gokautomaten en een goed restaurant.

Beknopte informatie

  • Type: gesloten
  • beperkingen: leeftijd vanaf 3 jaar, gewicht tot 120 kg
  • diameter: 4,1 meter
  • height: 7 meter
  • Stroomsnelheid: tot 270 km / h
  • prijs: 633r / min (min. 15 min., Max. 3 personen) - 1150r / min (min. 2 min., Max. 1 persoon)
  • adres:Moskou, metro Planernaya, metro Mitino, buitenzijde van de ringweg van Moskou, 71 km
  • Werkschema: 16:00 - 24:00 (di-vr), 11:00 - 24:00 (za-zo)
  • telefoon: +7 (495) 225-23-23, +7 (985) 315-66-55
Meer informatie

4. Het Letharium in Krylatskoe

Het complex ligt in het landschapspark Krylatskie Hills in de buurt van de metro Krylatskoe. Ter beschikking van de bezoekers is een vluchtzone, een garderobe, een klantenruimte en een vrijstaande ruimte voor vieringen en zakelijke evenementen. De windtunnel is gemaakt van transparante materialen, zodat het proces kan worden gefotografeerd op een videocamera of camera.

In de vluchtzone zijn alleen de instructeur en de piloot zelf toegestaan, die tijdens de training en briefing een helm, overalls en speciale schoenen ontvangen. Om redenen van gehoorbescherming, is het raadzaam om oordopjes te gebruiken, omdat het geluid van de schroefbladen erg sterk is.

U kunt alleen met gebaren communiceren met de instructeur. Volgens de veiligheidsvoorschriften moeten vrienden, ouders en andere piloten voor deze tijd in de clientzone zijn. Vanaf daar kun je alles wat er gebeurt bewonderen en de gratie en schoonheid van de vlucht waarderen.

De vlucht in de airtrue maakt het mogelijk om het hele spectrum van verrukking te voelen door vrije val, zoals wanneer je springt met een parachute, alleen zonder overbelasting en risico op letsel. Kinderen kunnen vliegen vanaf 4 jaar en volwassenen die geen medische contra-indicaties hebben die verband houden met hart- en zenuwstelselaandoeningen.

Naast Letariium is er een geweldig "bol" -ontwerp. Het is ontworpen voor zakelijke evenementen, verjaardagen, bruiloften en andere vieringen. Hier kan een groep van maximaal 35 mensen uitrusten en samen plezier hebben. Uitrusting en communicatie maken het mogelijk om zelfs een concert met livemuziek of een klein clubfeest te organiseren door een paar dj's uit te nodigen.

Een behoorlijk aantal is een van de ongewone cafés in Moskou. Het belangrijkste kenmerk is een semi-transparante koepel, waaronder het hele jaar door leuk is en er altijd iets te eten is. Het is hier dat de piloten van de Letarium vaak hun eerste vlucht vieren.

Beknopte informatie

  • Type: gesloten
  • beperkingen: leeftijd vanaf 4 jaar, gewicht tot 120 kg
  • diameter: 2,5 meter
  • height: 6,5 meter
  • Stroomsnelheid: tot 250 km / h
  • prijs: 400r / min (min 60 min, max 20 personen) - 1100r / min (min. 2 min., Max. 1 persoon)
  • adres:Moskou, metro Krylatskoe, st. Krylatskaya 5/1
  • Werkschema: 10:00 - 22:00 (ma-zo)
  • telefoon: +7 (495) 241-63-41
Meer informatie

5. Aeropotok in Lublino

Attractie (sportsimulator) bevindt zich in de buurt van het park Kuzminki in de buurt van het paintball-veld. Het is moeilijk voor te stellen, maar de pijp hier is open. De vrije vlucht wordt alleen beperkt door de transparante wanden van het "glas" (de zogenaamde vluchtzone) en rond de prachtige landschappen van het park. Op een zonnige dag is de vlucht op een hoogte van de vierde verdieping (net zo'n hoogte aan het "glas") in de open lucht adembenemend.

Je kunt hier het hele jaar door vliegen, zelfs in de winter als de temperatuur in de straat niet onder de -10 ° zakt. En het zal zeker niet koud zijn. Standaarduitrusting omvat een dichte helm, een pak en handschoenen. Het belangrijkste is dat je je volgens het weer moet kleden alsof je buiten gaat wandelen. En vergeet schoenen niet. Het moet met je meegebracht worden. Het moet dicht zijn, beter bij het rijgen en goed passen op het been, zodat je niet hoeft te zoeken naar 'schoenen' in de buurt.

Voorbereiding op de vlucht begint met het wijzigen en instrueren van iedereen die op het dichtstbijzijnde uur wordt opgenomen, dus u moet van tevoren aankomen en noodzakelijkerwijs op afspraak. Elke vlucht wordt begeleid door een professionele instructeur. En de snelheid van de luchtstroom wordt gecontroleerd door de operator. Ze voeren geen groepsvluchten uit met nieuwkomers, zodat ze niet als muggen uit het glas vliegen.

In de aerotube trainen professionele parachutisten en parachutisten vaak. De diameter van het "glas" is een beetje te klein voor mensen boven gemiddelde groei, maar voor het trainen van beginners, zelfs de hoogste, is het voldoende. Hier kunt u alle bewegingen en manoeuvres uitwerken die nodig zijn tijdens het springen. Meestal zijn 10 minuten trainen in een "glas" gelijk aan 5-7 sprongen met een parachute.

Grijp een paar vrienden met goede camera's en camera's zodat ze de vlucht kunnen vastleggen. En combineer het niet met ander entertainment. Emoties van vrije val zijn onvergelijkbaar.

Beknopte informatie

  • Type: open
  • beperkingen: leeftijd vanaf 4 jaar
  • diameter: 2,5 - 3,1 meter
  • Hoogte: 7 m
  • Stroomsnelheid: tot 250 km / h
  • prijs: 250r / min (min 60 min, max 12 personen) - 600r / min (min. 2 min, max. 1 persoon)
  • adres:Moskou, metro Lublino, st. Zarechie, vv.3
  • Werkschema: 10:00 - 22:00 (ma-zo)
  • telefoon: +7 (495) 971-19-19, +7 (495) 795-12-12
Meer informatie

6. Freezone op de snelweg Simferopol

Het grootste aerodynamische centrum ter wereld, analoog waarvan niet bestaat. Er zijn twee professionele antennebuizen - 11-meter en 15-meter, ontworpen en vervaardigd door de Amerikaanse holding SkyVenture, die nu een leidende positie inneemt in het creëren van windtunnels.

De luchtsnelheid bereikt 270 km / h. Veiligheid wordt hier niet alleen geboden door het scherpe oog van de bestuurder, maar ook door automatisering. Verrukking en onvergetelijke indrukken van een ongelooflijke vlucht op de hoogte van de 5e verdieping zijn aanwezig. En belangrijker nog, alles is veilig.

Formeel gezien kun je niet zeggen dat het complex in Moskou ligt. Hij kwam echter in onze beoordeling van de "Aerotube in Moskou - adressen en vluchtprijzen" omdat andere luchtleidingen nog verder van de ringweg van Moskou liggen - St. Petersburg, Samara, Krasnodar, Tyumen en Irkoetsk.

De standaarduitrusting omvat een helm, overall, zonnebril, oordopjes. In de kamer en in het luchttransport zelf is het warm, het is niet nodig om extra te verwarmen, zelfs in de winter. Hier zijn zelfs groepsvluchten mogelijk, maar alleen voor professionals. Beginners mogen alleen met een instructeur vliegen.

Het Freezone-complex biedt een unieke kans om de droom van het kind te verwezenlijken - om met je favoriete superhelden te vliegen. De instructeur verandert in een speciaal pak Spider-Man, Super-Man of Santa Claus. En tenzij daarna zullen de ouders niet de tovenaars zijn die voor vandaag de dag het echte kind van de huidige Spiderman noemden?

Beknopte informatie

  • Type: 2 gesloten
  • beperkingen: leeftijd vanaf 4 jaar, gewicht tot 150 kg
  • diameter: 3,7 meter, 5 meter
  • height: 11 meter, 15 meter
  • Stroomsnelheid: tot 270 km / h
  • prijs: 550r / min (min 60 min, max 10 personen) - 1250r / min (min. 2 min., Max. 1 persoon)
  • adres:Regio Moskou, Tsjechov, 59 km km van Simferopol snelweg (M2 Moskou-Krim snelweg, 39 km van de ringweg van Moskou)
  • Werkschema: 10:00 - 22:00 (ma-zo)
  • telefoon: +7 (495) 180-00-18
Meer informatie

7. IK KAN VLIEGEN in het winkelcentrum "Aviapark"

De luchtpijp I CAN FLY bevindt zich in een groot winkelcentrum "Aviapark", naast het nieuwe metrostation CSKA. Je kunt het hele jaar door vliegen, het belangrijkste is dat de temperatuur boven de -10 graden is. Elke vlucht omvat uitrusting (helm, bril, overall, schoenen), pre-flight briefing en vlucht in de luchttrein met een instructeur die zorgvuldig de veiligheid controleert. Houd er rekening mee dat alle activiteiten (training, uitrusting, vlucht) 40-60 minuten duren.

I CAN FLY heeft een eigen school, waar iedereen (vanaf 4 jaar) professionele vluchten kan leren (vlieg omhoog en omlaag, maak bochten om hun as en een aantal andere dingen). De initiële cursus bestaat uit 8 lessen en kost 12.000 roebel. Aan het einde van de school moet je slagen voor het examen, waarna je een certificaat ontvangt.

Beknopte informatie

  • Type: open
  • beperkingen: vanaf 4 jaar, gewicht tot 120 kg
  • diameter: 2,5 meter
  • height: 6,5 meter
  • Stroomsnelheid: tot 270 km / h
  • Prijs (leeftijd 14+): van 300r / min (min 60 min, max 12 personen)
  • Prijs (tot 14 jaar): van 250r / min (min 60 min, max 12 personen)
  • adres:Moskou, Khodynsky Boulevard, 4, 2-de verdieping van het parkeerterrein "Aviapark" (m. CSKA, 990m)
  • Werkschema: 11.00 - 22.00 (di-vr), 10.00 - 22.00 (za-zo), maandag - vrije dag
  • telefoon: +7 (495) 508-20-18
Meer informatie

Wat is een gratis vlucht in een luchtbuis?

De eerste luchtpijp in de hoofdstad verscheen pas in 2011, maar de man wilde altijd vliegen en bedacht eeuwenlang steeds meer manieren van vliegen. Parachutes, paragliders, deltavliegers en wingsuits veroverden de wereld.

Lange tijd vond de studie van de kenmerken van het gedrag van het lichaam tijdens de vlucht alleen plaats in reële omstandigheden. Terwijl in de zomer van 1964 een man de windtunnel niet betrad die was bedoeld voor het testen van luchtvaartapparatuur. En... vloog!

"Ik vloog", in de letterlijke betekenis van het woord. Een volwassene opvoeden is voldoende "wind", blazend met een snelheid van 130 km / u. Je kunt de vlucht besturen met je handen en voeten. Als de positie ten opzichte van de horizontaal wordt gewijzigd, gaat de persoon omhoog of omlaag. Met een snelheid van maximaal 300 km / u kan de luchtstroom omhoog bewegen op een hoogte van bijna 10 meter vanaf de grond (niveau 3 verdiepingen).

Gedurende veertig jaar waren vluchten in de airtube zuiver experimenteel en wetenschappelijk van aard en werden ze uitgevoerd op geclassificeerde militaire bases. De groeiende populariteit van parachutesport maakt van hen een uitstekende simulator en nu een attractie (sportsimulator). En de technologie is beschikbaar voor een breed scala aan mensen. Vanaf dat moment begon een tijdperk van vrije vlucht voor iedereen.

Het belangrijkste voordeel van een luchtpijp in Moskou is dat iedereen kan vliegen, zelfs een kind. Er zijn geen beperkingen aan vluchten zoals leeftijd, gewicht, fysieke voorbereiding en een aantal ziekten. Nu kunt u zich volledig als een vogel voelen. Het meest vreselijke is dat een persoon niet langer kan leven zonder een gevoel van vlucht en dat 90% van de mensen die willen vliegen zich keer op keer wil afscheuren.

Hoe zich te kleden en wat te nemen op een vlucht in een windtunnel

U hoeft zich niet voor te bereiden op vluchten in aerotrubes. Het enige dat het vermelden waard is, is eten - niet teveel eten, vooral niet voor mensen met een zwak vestibulair apparaat. De positie van het lichaam onder invloed van de luchtstroom kan variëren en het kan gebeuren dat u ondersteboven hangt. Deze gang van zaken zal niet elke maag verdragen.

Het belangrijkste bij het kiezen van een outfit is dat alle dingen stevig en stevig op het lichaam worden bevestigd, met name de helm, bril, schoenen en handschoenen. Wanneer de luchtstroom met een snelheid van 250 km / u op een helm of laarzen slaat, zal een zwakke bevestiging niet uitstaan. Als u van plan bent om in uw schoenen te vliegen, dan moet het op een sterke veter zijn. Klittenband wordt gedurende 10 seconden losgeknoopt en onafhankelijk verzonden om de lucht te veroveren. Dit geldt ook voor een helm, handschoenen en een bril.

Besteed aandacht aan de nieuwe aerotube-zoekservice in Moskou. Hier kunt u een cadeaubon kopen voor een vakantie

Sieraden, vooral op de hals, metalen klinknagels, broches, gespen, haarknipsels zijn verboden. De kracht van de wind kan dit allemaal verstoren als ze om de een of andere reden onder de overalls vandaan springen. Haar is beter van te voren om te vlechten en te verwijderen, anders zal het kapsel na de vlucht erg extreem zijn.

Sportgeschiedenis van vluchten

De wereld is lang een parachutespringende wedstrijd geweest, inclusief wedstrijden voor landingsnauwkeurigheid, swoop, freestyle, vrije valherbouw, groepacrobatiek, frelly, etc. De International Aviation Federation stelt regels en organiseert scheidsrechters. Veel professionals en amateurs besteden al hun tijd en kracht aan training om te winnen en de beste te worden.

De techniek van vliegen in een "glas" is nog niet officieel een soort vliegsport. Internationale wedstrijden in luchtdansen worden echter al drie jaar georganiseerd. En ze zijn niet minder kleurrijk en soms spannender. Soms is wat er in de vluchtzone gebeurt, net als computerbewerking.

In 2016 was de winnaar van Wind Games, gehouden in Spanje, een Russische Leonid Volkov, die optrad in artistieke kür. Het is onmogelijk te geloven, maar hij doet alle trucs zonder verzekering en uitsluitend dankzij de luchtstroom die met ongelooflijke snelheid beweegt.

Mogelijk bent u geïnteresseerd in waterparken in Moskou en karting