Nieuwe zakelijke ideeën

Transportdiensten, samen met gezondheid en toerisme, zijn een van de meest veelbelovende en winstgevende business lines over de hele wereld.

Tijden zijn veranderd, vervoerswijzen zijn veranderd en verbeterd en de behoefte aan transport in de afgelopen eeuwen is niet verminderd.

Mensen zijn altijd in beweging en hebben altijd haast ergens. De gestage groei van de bevolking bepaalt de opkomst van nieuwe transportbedrijven en trekt beginnende ondernemers op dit gebied aan.

Vervoer van passagiers is altijd een verantwoordelijke en tijdrovende aangelegenheid geweest. Vanwege dit hebben veel zakenmensen dit soort activiteiten van het feest overgeslagen.

Maar de huidige vervoersdiensten hebben zich tot knowhow ontwikkeld en de interesse van beginnende ondernemers voor hen is aanzienlijk toegenomen. Zakenmensen die betrokken zijn bij personenvervoer, zeer snel "groeien". Daarom kunnen ze, na het begrijpen van de theoretische basis, een winstgevende en zich snel ontwikkelende onderneming organiseren.

Wat heb je nodig om te openen?

Ondanks het feit dat er veel particuliere en staatsbedrijven betrokken zijn bij het vervoer van passagiers, zijn er problemen in bijna alle steden van Rusland. Met het oog hierop de concurrentie op dit gebied is klein.

Als u echter een eigen bedrijf wilt starten, moet u veel veelvoorkomende problemen oplossen en een lange weg afleggen van een idee tot een kant en klaar bedrijf.

Wat voor een keuze?

Allereerst Het is noodzakelijk om het type transport te bepalen, omdat dit rechtstreeks van invloed is op het proces van bedrijfsorganisatie.

De beste ondernemer kan kiezen uit de volgende gebieden:

  • Stadsvervoer. Vervoer van passagiers binnen de stad. Tegelijkertijd wordt de maximaal mogelijke stroom van klanten onderhouden. Hier vindt u meer concurrentie dan op andere gebieden.
  • Vervoer over lange afstanden. Minder concurrentie en meer vrijheid op het gebied van prijzen. De stroom van klanten zal veel minder zijn dan wanneer je door de stad reist en zal afhangen van de specifieke dag van de week.
  • Taxiservices. Organisatie van bedrijven voor het vervoer van passagiers op bestelling. Hier is het, in tegenstelling tot de vorige soort, niet nodig om de specifieke route van dagelijkse bewegingen te bepalen. De efficiëntie van de activiteit zal afhangen van de prijs per kilometer van de route en de snelheid van reactie op de bestelling van de klant.

In het volgende artikel geven we een voorbeeld van het opstellen van een financieel plan voor het openen van een waterpijp.

Hoe een franchise van een reisbureau te kopen, lees hier http://svoy-biznes.com/franchayzing/turizm/turagentstvo.html. Zal een dergelijke investering winstgevend zijn?

Om een ​​winstgevend bedrijf te creëren, Het is noodzakelijk om in de planningsfase een grote informatiestroom te vinden en te analyseren. 80% van het toekomstige succes van het bedrijf hangt af van hoe grondig u zich voorbereidt op het openen van uw eigen bedrijf.

Lijst met evenementen

In het proces voorbereiding van het businessplan uw project over personenvervoer, de belangrijkste punten moeten naar voren worden gebracht:

  • Bedrijfsregistratie en het verkrijgen van een licentie voor personenvervoer.
  • Lokalen te huur voor het kantoor.
  • Creatie van een parkeerplaats en aankoop van benodigde apparatuur.
  • Selecteer een route transport en planning.
  • Berekening van financiële indicatoren en het bepalen van de toekomstige prestaties van het bedrijf.

Dit is het belangrijkste cluster van problemen dat moet worden uitgewerkt om een ​​winstgevende onderneming te creëren. Het resultaat van dergelijke voorbereidende werkzaamheden zal een bedrijfsplan zijn dat alle belangrijke punten bevat die bij het implementatieproces moeten worden gevolgd.

Bovendien Het loont de moeite om speciale aandacht te besteden aan de marketing en promotie van uw project. Tegenwoordig zijn er veel creatieve manieren om reclame te maken voor uw eigen merk, dat op internet te vinden is.

Vragen over de selectie van gebouwen, het inhuren van personeel en adverteren blijven ter beoordeling van de ondernemer zelf. Specifieke oplossingen zijn afhankelijk van de regio, de reikwijdte van het bedrijf en de concurrentieomgeving.

Organisatorische momenten

Vervolgens bespreken we kort de belangrijkste organisatorische aspecten van het businessplan.

Registratieformulier

Nadat u de richting van het bedrijf hebt gekozen, moet u zorgen voor de registratie ervan. ondernemer kan zijn activiteit als een IP starten, maar zijn mogelijkheden zullen beperkt zijn en in het geval van een verlenging, zult u de documenten opnieuw moeten uitgeven.

Daarom is het het beste om u onmiddellijk te registreren als een LLC of CJSC. Het is gemakkelijker om een ​​LLC te registreren, die een volledig dienstenpakket biedt, niet alleen voor individuen, maar ook voor rechtspersonen.

Registratie bij de belastingdienst duurt 2 weken en kost de ondernemer ongeveer 10 000 - 15 000 roebel. Als gevolg van registratie ontvangt u een "Certificaat", "Verklaring", opent u een bankrekening en ontvangt u een zegel van de organisatie.

Een licentie verkrijgen

Het is verboden passagiers te vervoeren zonder een passende vergunning. Daarom moet u na de registratie van het bedrijf een vergunning aanvragen bij het ministerie van Transport.

Om een ​​licentie niet te weigeren, Het is noodzakelijk om van tevoren zorgen te maken over het inhuren van ervaren chauffeurs met een lange werkervaring. Als er meer dan 8 plaatsen in de voertuigen van de organisatie zijn, moeten de stuurprogramma's noodzakelijkerwijs de categorie "D" hebben.

Totale uitgaven voor registratie van documenten, rekening houdend met onvoorziene uitgaven, zal 25 000 roebel zijn.

Over de complexiteit van de bedrijfsorganisatie voor personenvervoer per minibus en uitrusting van auto's, zie de video:

Aankoop van auto's en benodigde uitrusting

Na het voltooien van de registratie, het huren van gebouwen en het inhuren van personeel, moet u naar de aankoop van voertuigen gaan. Voornamelijk op De keuze voor TS wordt beïnvloed door de richting waarin personenvervoer stopt. Auto's worden de belangrijkste troef, waarvan de effectiviteit van het werk zal afhangen.

In de nieuwe publicatie zullen we u vertellen hoeveel het kost om een ​​bookmakerskantoor te openen.

Lees hier http://svoy-biznes.com/biznes-planyi/obshhepit/dostavka-obedov-v-ofisyi.html, welke kenmerken moeten worden weerspiegeld in het bedrijfsplan voor de levering van voedsel aan kantoren.

Hier zullen we de meest voorkomende vorm bekijken - stadsvervoer.

Vandaag zijn er verschillende manieren om een ​​vloot te organiseren:

  • Bestuurders inhuren met auto's. De gemakkelijkste optie, die veel beperkingen heeft.
    Allereerst krijgt de ondernemer in deze situatie veel minder winst.
    Ten tweede kunnen eigenaars van minibusjes willekeurig op een andere route vertrekken.
    De derde valkuil zal moeilijkheden zijn bij de controle van het personeel. In het geval van conflicten met stuurprogramma's, kunt u ze niet manipuleren, omdat alle 'troefkaarten' in hun handen zullen liggen.
  • Aankoop van voertuigen.

Opties voor het maken van uw eigen park

Hier kunt u ook verschillende opties selecteren:

  • Nieuwe auto's kopen. Als een ondernemer genoeg geld heeft om auto's te kopen, dan is dit de beste en meest winstgevende methode om zijn eigen park te creëren. In dit geval is de ondernemer de "ware eigenaar" van het bedrijf, zal hij persoonlijk routes maken, het personeel inhuren en vervangen zonder afbreuk te doen aan het geval.
  • Aankoop van gebruikte auto. Samen met de voordelen heeft de optie nadelen. Het is de moeite waard eraan te denken dat de levensduur van een aldus gekochte minibus niet langer mag zijn dan 3 jaar. Anders zullen de voortdurend optredende reparatieproblemen de winst van het bedrijf verminderen.
  • Nieuwe auto's leasen. Nieuwe auto's kunnen worden gekocht in leasing. Dit is een geavanceerde vorm van leaseverlening, waarna het voertuig ter beschikking van de campagne kan blijven.

Hoewel de aankoop van leasing gepaard gaat met te veel betaalde bedragen in de vorm van rente, goed georganiseerd uw bedrijf kunt u een groot en winstgevend wagenpark creëren.

Keuze van techniek

Vandaag voor transportbedrijven Een enorme selectie van minibusjes is te koop.

Het meest rendabel in termen van "prijskwaliteit" zal zijn aankoop van binnenlandse minibussen "GAZelle":

  • De machines zijn zeer stabiel in gebruik en in de eerste 3 jaar zullen de onderhoudskosten laag zijn.
  • Gemiddeld zijn de kosten van reserveonderdelen voor één machine 1000 roebel per maand.

Deze minibussen verbruiken veel brandstof, maar andere apparatuur kopen is een ongegronde luxe. De standaard uitrusting van minibussen "Gazelle" ligt in het bereik van 700.000 roebel.

Bij het budgetteren Het is de moeite waard om de extra kosten te overwegen voor apparatuur die ongeveer 70.000 roebel per auto kost.

Geschat financieel plan

Hier geven we geschatte financiële berekeningen.

Investeringskosten - 3 975 000 roebel.

  • Registratie LLC en het verkrijgen van een licentie - 25 000 p.
  • Aankoop van minibussen - 3 500 000 roebel (5 minibussen "GAZelle" in de eerste fase).
  • Aankoop van extra uitrusting - 350 000 p.
  • Reparatie en parkeren van kantoren - 100 000 r.

Constante kosten - 385 000 roebel per maand.

  • Huurkantoor - 50 000 roebel (huur een kleine kamer buiten de stad met een omheinde parkeerplaats voor minibusjes).
  • Verhuur van de route - 20 000 р.
  • POL en auto-onderhoud - 150 000 r. (ongeveer 30.000 roebel per 1 minibus).
  • Salaris voor chauffeurs - 150 000 r.
  • Gemeenschappelijke kosten - 5 000 r.
  • Overige kosten - 10 000 р.

Inkomen per maand is 702.000 roebel.

  • Een minibus maakt 10-14 vluchten per dag. Het aantal vluchten hangt af van de afstand en de passagiersstroom.
  • "GAZelle" biedt plaats aan 13 passagiers. Hoewel er veel in het midden van de route uitkomen en vaak nieuwe passagiers herbergen, houden we hier geen rekening mee om de winst te minimaliseren.
  • De kosten van transport bedragen 15 roebel.

13 passagiers * 15 r. * 12 vluchten gemiddeld * 2 bestemmingen (heen en terug) * 30 dagen = 140 400 roebel per maand vanuit een minibus.

Op basis van de ontvangen gegevens, zal het inkomen van 5 auto's minstens 702.000 roebel bedragen.

Nettowinst - van 200 000 roebel na betaling van alle belastingen.

  • minibus
  • passagiersvervoer
  • verkoop van diensten
  • transport
  • Deel met je vrienden:
  • Vind je het artikel leuk? Abonneer u op de site-updates via RSS, of volg de updates op Facebook, VKontakte, Classmates, Google Plus of Twitter.

    Abonneer u op updates per e-mail:

    Voor transportbedrijven moet voorrang worden gegeven aan ervaren, professionele chauffeurs zonder slechte gewoonten. Het is niet prettig om er uit te zien als een bestuurder, tijdens een stop komt uit een rookpauze, en in de cabine stinkt het nogal vaak naar tabaksrook. Er waren gevallen waarin ik simpelweg de geplande reis weigerde vanwege dit gedrag van de bestuurder. Het is ook verschrikkelijk als het hele interieur vloeit. Dus, naast belangrijke juridische kwesties, zijn er ook problemen in verband met het regelen van een comfortabele reis voor passagiers.

    Ik ben ongeveer 10 jaar bezig geweest met personenvervoer. In eerste instantie had ik een minibus en ging ik er zelf naartoe: ik reed mensen uit het districtscentrum, waar ik zelf woonde, naar de stad. Een jaar later kocht ik een andere minibus en huurde een chauffeur in die een andere richting op reed. Dus geleidelijk uitgebreid en nu heb ik 10 transporteenheden. Moeilijkheden waren met de voorbereiding van documenten, het verkrijgen van een vergunning, het invullen van de belasting dekloratsii. Eerst moest het advies van advocaten vaak worden ingewonnen. Nu is het bedrijf goed ingeburgerd, in de zomer is de winst goed en in de winter reizen mensen veel minder.

    Ik woon in Oekraïne, en we zijn nog steeds ver verwijderd van Europese landen met hun eigen passagiersvervoer, we hebben noch comfort noch respect voor de passagiers van de salon, we moeten bij onszelf beginnen en dan de vervoers- en vervoersomstandigheden wijzigen.

    Ik denk dat op de Gazelle een normaal bedrijf in het passagiersvervoer niet kan worden gebouwd. Nu moeten we de nadruk leggen op veiligheid en comfort. Om dit te doen, moet je beschikken over het arsenaal aan goede en betrouwbare voertuigen, zoals minibussen van Mercedes, Volkswagen en dergelijke. De interesse van mensen zal dan automatisch overschakelen naar een koerier met goede en comfortabele auto's, en vervoerders met slechte en slecht onderhouden auto's zullen klanten verliezen en de concurrentie verliezen.

    Om de passagier te openen als een bedrijf, een groot startkapitaal moet je, in de eerste plaats voor de aankoop van voertuigen, omdat deze business effectief zal zijn wanneer het mogelijk zal zijn om de route te nemen en eigen vervoer volledig te sluiten, naast de hoge kosten van onderdelen, het fonds zarobotnoy board belastingen. Business is erg tijdrovend.

    Ja, heel interessant idee van "zakelijk transport". Er wordt veel informatie gegeven voor diegenen die dit bedrijf willen starten. In onze niet gemakkelijke tijd, moet je een goede achterbank achter je rug hebben, en ik denk dat als ik het vervoer ga organiseren, dit een goed begin is. Voor mezelf heb ik besloten om een ​​kans te wagen. Ik denk dat ik zal slagen. Risico is een nobele zaak.

    Voeg een reactie toe Antwoord annuleren

    U moet zijn aangemeld om een ​​reactie te plaatsen.

    Busvervoer als een winstgevend bedrijf

    Volgens veel ondernemers kan het busbedrijf vandaag weinig winst opleveren vanwege de lage winstgevendheid. En het grootste probleem in deze richting is de bijna volledige afwezigheid van een dienst langs de weg of het zeer lage niveau. Bovendien beschikken moderne bussen niet over de nodige comfortabele omstandigheden om te rijden. Helaas, als je naar de realiteit kijkt, worden deze woorden bevestigd door het feit dat veel bussen geen airconditioners, toiletten en andere attributen van de dienst hebben. En als ze dat zijn, zijn ze vaak kapot. En wat te zeggen over de voertuigproductie van Sovjettijden. Op dergelijke niet alleen ongemakkelijk rijden, maar ook gevaarlijk.

    Ter vergelijking kunnen we de Amerikaanse markt beschouwen, waar de situatie in de niche van transport van mensen heel anders is. Deze service is erg populair en volgens de laatste informatie biedt het bedrijf werk aan meer dan 4000 bedrijven met verschillende weegschalen, minibussen en bussen, voor internationaal transport en niet alleen. (Zie ook: carrier as business).

    In elk geval kan het engageren van dit soort activiteiten veel geld opleveren als het voor zijn organisatie serieus wordt om alles te starten vanaf het opstellen van een bedrijfsplan. Natuurlijk moet men niet denken dat een dergelijk bedrijf uw aandacht pas in de eerste fase nodig heeft. Je zult constant alles moeten monitoren, zodat alles werkt, anders zal elke eenvoudige verlies leiden.

    Begin van de reis

    Allereerst moet u uw eigen bedrijf registreren voor personenvervoer onder het mom van een individuele ondernemer of als een rechtspersoon. Verder is het belangrijk om een ​​licentie te verkrijgen voor het verlenen van de dienst.

    Nadat u alle benodigde papieren hebt ontvangen, kunt u beginnen met het maken van een route en het bedrijf zelf.

    Wegtransport

    Het is duidelijk dat het hele bedrijf gebaseerd zal zijn op bussen. Ze kunnen worden gekocht of geleend, niet alleen nieuwe exemplaren, maar ook gebruikte exemplaren. Het belangrijkste ding - in de laatste versie, dat zo'n bus altijd onderweg was, slaagde voor een check-up, en het onderhoud ervan was niet duur, anders zullen alle inkomsten gaan om dergelijk transport te repareren.

    De bussen zijn onderverdeeld in:

    • groot - 50 stoelen;
    • medium - 25 zitplaatsen;
    • klein - 15 stoelen;
    • voor VIP-vervoer - tot 8 stoelen.

    Laatste optie van Tangent, dan heeft deze dienst recent vrij actief aan populariteit gewonnen in termen van populariteit onder de bevolking van het land. U kunt dus ook deze niche overwegen. Om te beginnen is het het beste om één bus voor een test te kopen. Als hij een netto-inkomen begint te genereren, is het logisch om zich verder in deze richting te ontwikkelen door een nieuw transport te kopen.

    Kosten voor het maken en uitvoeren van een bedrijf

    Eenmalige kosten kunnen worden genoteerd voor het verkrijgen van een licentie en het registreren van het bedrijf zelf. Natuurlijk zullen we hier ook de aankoop van een bus opnemen. Met betrekking tot vaste kosten zijn ze:

    • Salaris aan de dirigent;
    • salaris voor de bestuurder;
    • huur van de route;
    • reparatie van de bus;
    • reserveonderdelen;
    • brandstof;
    • huur van parkeerplaats;
    • Autowassen, etc.

    Zoals uit de praktijk blijkt, moet het geïnvesteerde geld worden teruggestort in één jaar werk. Sommige mensen snappen het binnen drie maanden. Maar dit wordt beïnvloed door vele factoren, variërend van de kosten van reizen de gekozen route en eindigend met het aantal inwoners in de stad. Als het gaat om het vervoer van passagiers met bussen door de stad, vergeet dan niet dat voor dit soort activiteiten een speciale vergunning nodig is, die alleen door de centrale autoriteiten kan worden verleend. De geschatte kosten van een dergelijk document zijn ongeveer $ 4000. En het zal bijna een maand worden geformaliseerd.

    U kunt uw bedrijf als een volwaardig bedrijf tellen door 5 bussen in uw eigen wagenpark te hebben, en van de stafmedewerkers, automonteur, medicus, technicus en accountant. Al deze informatie is belangrijk om te maken in het bedrijfsplan voor busvervoer, en vervolgens om de winstgevendheid van dit soort activiteiten te bepalen, afhankelijk van de kosten en mogelijke inkomsten. (Zie ook: businessplan voor de dispatching van vrachtvervoer).

    kamer

    In de bouw van uw bedrijf moet er een station zijn, waar bussen worden onderhouden, wassen, evenals kantoorgebouwen en een parkeerplaats met beveiliging. Als er in het beginstadium geen benodigde hoeveelheid geld in het arrangement zit, overweeg dan om een ​​parkeerplaats te huren en u kunt voor iemand anders een wastafel gebruiken voor geld.

    Het is het beste om aan de rand van de stad te zijn, dit zal aanzienlijk besparen op huur. Ja, en voor de locatie van een groot bedrijf is veel grondgebied nodig, dat in het stadscentrum veel geld kan aantrekken.

    Geschatte inkomsten en uitgaven

    In het bezit van een dergelijk bedrijf, ter beschikking van 5 bussen, is er een kans aan het einde van het jaar om een ​​totaal van maximaal 200.000 dollar te verdienen. Maar van deze hoeveelheid geld zal gaan om te betalen voor het werk van werknemers, brandstof, onderdelen en zo.

    Geschatte uitgaven per jaar zijn $ 70.000. Het gemiddelde bedrijfsrendement is dus 4-5 jaar. Hoe dan ook, om te beginnen, is het noodzakelijk om een ​​correct businessplan op te stellen voor passagiersvervoer per bus, waar alle mogelijke kosten en opbrengsten genoteerd worden, om zeker te zijn van de winstgevendheid van een dergelijk project en de opportuniteit in het algemeen om het te starten. We wensen u alleen veel succes bij uw inspanningen en maken een echt hoogwaardig, groot bedrijf voor het vervoer van passagiers.

    Bedrijfsplan: hoe een bedrijf te openen op toeristenbussen

    De organisatie van een tourbusrondleiding zal zijn relevantie op de Russische markt van diensten niet verliezen. Kopers van vergunningen blijven plaatsen aantrekken waar het problematisch of duur is om hun eigen weg te vinden. Tegelijkertijd betekenen sightseeingactiviteiten een vakkundige indeling, waardoor toeristen de meeste bezienswaardigheden in een korte tijd kunnen bekijken, misschien zelfs in verschillende steden.

    Op dit moment is het beleid van bedrijven die toeristische routes organiseren zodanig dat het prijskaartje voor een standaard excursiereis wordt berekend op voorwaarde dat de hoofdkoper een consument met een gemiddeld inkomen is. Dat wil zeggen, het potentiële publiek van dergelijke zaken is enorm. Bovendien zijn in ons land schooltours heel gewoon, die worden aangeboden door bedrijven die samenwerken met onderwijsinstellingen met een constante vraag naar groothandel. En ouders zijn zelf nooit tegen de reis van een kind met een klas, zelfs niet naar een andere stad, omdat dit geen kostbare oefening is en de vorming van kinderen positief beïnvloedt.

    Een ander populair kanaal voor het ontvangen van applicaties was de mode voor excursievakanties voor gepensioneerden, die vanuit het Westen naar ons toekwamen. De vorm wint geleidelijk aan en ontwikkelt zich en voorspelt goede prestaties voor reisorganisaties.

    Als u dus al eigenaar bent van een reisbureau, is het toevoegen van populaire toeristische busroutes een verplicht item in de verdere ontwikkeling van uw organisatie. Dit zal het zowel mogelijk maken om het scala van voorstellen uit te breiden, als om het publiek, en dienovereenkomstig de winst, te vergroten. Om te beginnen kunnen dit rondleidingen door het grondgebied van de Russische Federatie zijn, en met verdere uitbreiding en de nodige investeringen en reizen naar het buitenland. Maar we gaan verder met de zaak wanneer het idee om toeristenbussen te maken helemaal nieuw is.

    Toeristische routes vanaf nul

    Door een constante vraag naar zijn diensten te waarborgen, kan de toeristische organisatie alleen bereiken door aan bepaalde marktvoorwaarden te voldoen.

    1. Comfortabele omstandigheden om te bewegen. Geen enkele excursie zal ertoe leiden dat de consument herhaaldelijk een aanvraag indient bij het reisbedrijf als een lange reis in de bus, zelfs bij periodieke wandeltochten, zal worden gecombineerd met ongemakken voor de klanten. Allereerst is het een voertuig. Rijden op de afbrokkelende PAZ van de Sovjet-Unie, zelfs door de meest interessante monumenten, zal niemand glimlachen.
    2. Bekwame gids. Alles hangt af van de gids. Zelfs zichtbare tekortkomingen kunnen worden verzacht door professionaliteit. Als uw gids een voorbereide spiekbriefje leest, is het tijd om een ​​bedrijf te openen met slaapsessies in plaats van vermakelijke reizen te maken. Omdat zakelijke ideeën ook interessant zijn, maar de reisbusiness negatief zal beïnvloeden.
    3. Aanvullende diensten tijdens de reis. En het gaat niet alleen om haltes rond openbare plaatsen. Bied klanten een half uur durende wandeling, waarbij ze souvenirs kunnen kopen, een kop koffie kunnen drinken in een goedkoop café. Als deze zomer routes, waarschijnlijk, zullen velen de gelegenheid om te zwemmen in een schoon meer willen. Deze regelingen organiseren ook winkelrondleidingen en zelfs culinaire rondleidingen, wanneer klanten de beroemdste instellingen van de steden bezoeken als onderdeel van een busreis.

    Vanaf nul beginnen is altijd een heel moeilijke taak voor elke ondernemer. Minimaal, omdat u een goede investering nodig heeft, inclusief, zodat u uw bedrijf kunt ontwikkelen in de begintijd, wanneer orders net beginnen te worden geworven en uw reputatie en reputatie zich net vormen. Daarom is voor het starten van een zakenman altijd een duidelijk en gedetailleerd businessplan vereist. Je moet erop voorbereid zijn dat overheidsprogramma's om kleine bedrijven te ondersteunen je niet kunnen helpen. En leningen om hun eigen bedrijf te starten in de afgelopen jaren zijn uiterst terughoudend. Hoewel bij soortgelijke aanbiedingen het mogelijk is om het te vinden en geschikt te maken, bijvoorbeeld het speciale programma van de hulp van de Spaarbank voor beginnende zakenmensen.

    Wat belangrijk is, voor een persoon die een bedrijf start op het gebied van busreizen, kunnen veel exploitanten niet opscheppen over het hebben van een eigen wagenpark. Bussen worden gehuurd van het transportbedrijf tijdens de vorming van de excursielijsten. Dit is een handige vorm van samenwerking, omdat net als bij niet-permanente bestellingen een ondernemer die bussen bezit, gedwongen zal zijn om geld uit te geven aan onderhoud en eenvoudig. Een transportbedrijf, met frequente bestellingen van het bureau, kan bepaalde individuele prijzen met kortingen vormen.

    De andere kant van de medaille is het werk van het reisgezelschap met buitenlandse agenten. Als uw organisatie plannen heeft om toeristen uit andere landen te halen, moet u voorbereid zijn op hoge kredietrente en invoerrechten voor voertuigen naar Rusland. Als u in de reserve een lease-overeenkomst heeft voor bussen met een buitenlandse organisatie die comfortabele voertuigen van luxe klasse kan leveren, kunt u zichzelf onmiddellijk bewijzen als een goede organisatie met kwaliteitsdiensten. Maar we zullen moeten onderhandelen met dergelijke bedrijven en hen overtuigen van de voordelen van samenwerking.

    Aan de andere kant, hebben de Europese banken actief samen te werken met degenen die met het transport bedrijven samenwerken, vooral als de handen een goed geschreven businessplan. Maar rekening met het feit dat deze bankinstellingen niet werken zonder een net, zoals in de toeristische diensten worden aangeboden aan mensen, en de weg kan handelen en onvoorziene omstandigheden die een betaling van meer compensatie aan de betrokken persoon meebrengen. Denk eraan, we hebben het over Europa.

    Een andere factor die spreekt in het voordeel van de samenwerking met derden vloten - het gemiddelde vlootvernieuwing periode is ongeveer 5 jaar. Gedurende deze tijd, als een zakenman met behulp van zijn eigen vervoer, zal het nodig zijn om genoeg geld te verzamelen om updates uit te voeren zonder dat de eigen financiële situatie. Anders gaat het hele idee van zaken verloren. Aan de andere kant, als je nog ondernemer beslist om zaken te doen zonder het inhuren van een externe firma, het kan gelijktijdig diensten leveren aan andere entiteiten, overgave hun voertuigen te huur, waardoor de kans op het krijgen van een geschikte winst sterk toenemen, zelfs in de off-season. Rent a bus park is een populaire activiteit, niet alleen onder toeristische organisaties, maar ook in de showbusiness, wanneer collectives van toneel concerten in steden met hun apparatuur betreden.

    Aankoop van buitenlands transport

    De situatie op de markt bevestigt dat een dergelijke regeling wordt gekozen door exploitanten en bedrijven die zich al hebben bewezen op de markt van toeristische en toeristische diensten en een stabiele winst ontvangen die hen in staat stelt te investeren in uitbreiding van de organisatie. Anders kunt u de terugverdientijd van de case verhogen tot een obscene grootte. Een nieuw voertuig, geschikt voor de kwaliteit en het niveau van de organisatie van voorzieningen voor toerisme, kost een ondernemer gemiddeld 250 duizend euro. Op de Europese markt is echter een zeer gebruikelijke leasingschema voor rechtspersonen, waardoor ondernemers de bus tegen gunstige voorwaarden kunnen nemen, de kosten geleidelijk kunnen betalen en aan het einde van de looptijd kunnen veranderen in een nieuwe. De rentevoet kan voordelig worden aangeboden.

    Zoals eerder vermeld, zijn busexcursies als bedrijf onderhevig aan seizoensschommelingen in de vraag, wat niet verwonderlijk is. De winsten in de winter, zoals blijkt uit de statistieken van ervaren ondernemers, voldoende om rente te betalen en lonen te betalen. Daarom is de belangrijkste tijd van terugbetaling van schulden voor leasing een seizoen van warme tijd en vakanties. Daarom wordt de standaardtijd voor schuldaflossing opgerekt. Een gemiddelde van 5 jaar. Het belangrijkste is om de regel niet te vergeten - het klantenbestand moet constant worden bijgevuld en het buspark moet werken. Elke dag zal de bus-inactieve tijd verlies brengen.

    Het aanbod voor klanten, zodat het mogelijk is om op zijn minst een geschat inkomen van het bedrijf te voorspellen en gereed te zijn voor de vraag, wordt enkele maanden voor de implementatie in pakketten omgezet. De prijs van de bus zelf is inbegrepen in de kosten van toeristen die in een bepaalde stad verblijven en wordt gedeeld door het aantal deelnemers. Over de goede winstgevendheid en winstgevendheid kan worden gezegd nadat de groepen op een beperkte manier zullen worden aangeworven. Dat wil zeggen, het aantal aanvragers zal het aantal mogelijke plaatsen overschrijden. En hiervoor moet u nauw samenwerken met de vraag naar en promotie van de reputatie van het bedrijf op de markt van excursiediensten.

    Busverhuur voor bedrijven

    Het meest voor de hand liggende pluspunt van deze optie is het ontbreken van de noodzaak om leningen te lenen voor de aankoop van uw eigen busvloot. Maar dit betekent niet dat er geen andere moeilijkheden zullen zijn op weg naar een winstgevende onderneming:

    1. Als u met binnenlandse transportbedrijven werkt, is het waarschijnlijk dat het problematisch zal zijn om comfortabele bussen te vinden die aan alle moderne normen voor de kwaliteit van het toeristenvervoer voldoen. Vooral in het seizoen waarin bedrijven in de eerste plaats werken met degenen die vaste klanten zijn, waardoor ze zichzelf volledig kunnen belasten.
    2. Huur van transport kost gemiddeld 1500 roebel per uur. En dit is een tweesnijdend zwaard. Aan de ene kant, voor Europese luchtvaartmaatschappijen - dit is een lage prijs, omdat het de beste staat van technologie zou moeten bevatten, die niet door kleine fondsen zou moeten worden ondersteund. En de professionaliteit van de bestuurder en alle factoren die van invloed kunnen zijn op de kwaliteit van de service. Aan de andere kant zijn onze touroperators niet bereid om voor een groter tarief te betalen. En daarom neemt de kans toe dat u struikelt over onjuiste kwaliteit.
    3. Veiligheid en vertrouwen. Het zal niet verbazen dat in Europa de chauffeurs van sightseeingbussen en toeristen - de klanten van de excursie zich volkomen veilig voelen. Duurdere tochten betekenen een goed gebouwd veiligheidssysteem, waardoor het slachtoffer in geval van een ongeluk altijd de winnaar zal zijn. In de Russische realiteit maken zelfs de verdiende lonen van de chauffeurs, die de kosten van de tour rechtvaardigen, veel recyclage. Waarom is de zorg en de kwaliteit van het transport verslechterd. Tegelijkertijd kunnen maar weinig mensen verzekeringsgaranties geven, en voorlopig is er geen cultuur voor ons om ons leven en onze gezondheid altijd te verzekeren. Als gevolg hiervan lijdt de kwaliteit in elk geval. Hoewel, vreemd genoeg, in Rusland diensten van excursiebedrijven meer worden geclaimd dan in het Westen waar caravantoerisme en reizen met een persoonlijke auto al beginnen te bloeien.

    Een van de problemen, waarom met de hele vraag naar hoogwaardige toeristische diensten, kwaliteit op een ongepast niveau blijft, wordt het gebrek aan ondersteuning door de staat genoemd.

    Kenmerken van een startup-toeristenbus

    • Over de promotie van de business from scratch in dit segment van de markt kan tot drie jaar duren. Een beginnende ondernemer moet dit begrijpen en zijn kosten correct voorspellen. Zo'n lange termijn hangt samen met de bovengenoemde moeilijkheden, en ook het feit dat de hoofdrichtingen en -routes die aan de eigenaars vragen al bezet zijn. En om een ​​dichte laag concurrenten te doorbreken, moet je grote inspanningen leveren en de beste kwaliteit leveren.
    • Voor beginners op het gebied van bustochten is het handig om vanuit korte routes te beginnen. Hierdoor kunt u minder fouten maken, begrijpen wat er ontbreekt, wat u niet hebt en wat nodig is voor de tevredenheid van passagiers en klanten. Bovendien zal de terugverdientijd van een dergelijke regeling aanzienlijk toenemen, omdat voor grote routes hoge kosten nodig zijn.
    • Seizoensinvloeden. Zoals eerder vermeld, vermindert de bussector in de bussector de toegang tot de nettowinst aanzienlijk, waardoor in het laagseizoen gedwongen moet worden gewacht, met nulinkomsten. Maar zelfs relatieve nieuwkomers kunnen dit probleem aan door extra services te organiseren. Bijvoorbeeld een wintertour. Of nieuwjaarsreizen voor schoolkinderen en studenten, omdat de vakantie lang genoeg is.

    Onthoud alleen dat het meest "bezrybny" seizoen - het einde van de herfst - het begin van de lente is, dus wees voorbereid en bereid niet-standaard aanbiedingen voor "koude" excursies vooraf voor. En ja, salarissen voor personeel, met name chauffeurs, moeten het hele jaar door worden betaald, ongeacht de niet-actieve tijd.

    • Personeel, het is onbelangrijk, Europese routes die u hebt gekozen, of de belangrijkste nationale routes, moeten beschikken over alle benodigde documenten, inclusief referenties. Het zal beledigend zijn als je aan het begin van je bedrijf bent, rook op simpele dingen. Dit omvat zowel verwijzingen als documenten over het recht op vervoer van passagiers over lange afstanden. Daarom, kom bij het selecteren van chauffeurs bij het huren heel voorzichtig.
    • De keuze van het voertuig, zoals vermeld aan het begin van het artikel, zal rechtstreeks van invloed zijn op de klanttevredenheid met betrekking tot de kwaliteit. Vooral als je lange afstanden aflegt. Daarnaast vormt het ook het grootste deel van uw uitgaven wanneer u de onderneming start en exploiteert. Daarom, analyseer alle aanbiedingen op de markt en kies de meest optimale prijs-kwaliteitverhouding. Aanvankelijk kunt u twee of drie stukken hebben, maar altijd klaar staan ​​om de vloot snel uit te breiden, of houd klaar aanbiedingen van transportbedrijven.
    • Als een variant van diensten voor een startend bedrijf, zullen excursies en intracitytours nuttig zijn. En om aan de moderne eisen te voldoen, moet u twee verdiepingen tellende excursievoertuigen aanschaffen. De kosten van zo'n bus variëren binnen 450 duizend dollar. Met dergelijke diensten kunt u diensten verlenen aan inwoners van de stad, maar ook aan niet-inwoners en buitenlandse toeristen.

    Over het algemeen wordt zakendoen over busreizen beschouwd als super winstgevend. Onthoud echter altijd dat het lang zal duren om concurrenten te doorbreken en een werkschema helemaal opnieuw te implementeren. Investeringen in de aankoop van eigen bussen zullen het effectiever maken, omdat het mogelijk zal zijn om met concurrenten samen te werken en hun een eigen wagenpark te verhuren. Het bedrijfsplan moet niet alleen alle mogelijke kosten voor dit item bevatten, maar ook een idee geven van alle mogelijke financiële investeringen, waarmee u de opbrengst naar winstgevendheid nauwkeurig kunt voorspellen en, indien nodig, de belangrijkste hulp zult zijn bij het sluiten van contracten met banken.

    Zaken doen met een taxi met vaste route

    Zaken doen met auto's

    Train je hersenen met plezier

    Is het openen van een pendeltaxi een winstgevende investering in financiën? Dergelijke diensten zijn erg populair in ons land. Bewoners van grote steden en kleine steden geven de voorkeur aan deze manier van vervoer voor de snelle beweging en het comfort van de reis. Als gevolg hiervan groeit de vraag elke dag. Mensen maken dagelijks gebruik van de diensten van een taxi met vaste route. Dit type openbaar vervoer in megacities, waar het de eerste plaats inneemt tussen alle soorten grondbewegingen, is vooral populair.

    • Hoe een taxi met vaste route openen?
    • Welke documenten zijn nodig om minibusjes te laten rijden
    • Welke auto's zijn het beste voor bedrijven?
    • De auto op de route instellen
    • Selectie van chauffeurs voor werkzaamheden aan een taxi met vaste route
    • Hoeveel kunt u verdienen aan een taxi met vaste route?
    • Hoe u een bedrijf start met een taxi met vaste route
    • Hoeveel kunt u verdienen aan een taxi met vaste route?
    • Hoe u vervoer kiest voor een taxi met vaste route
    • Welke documenten zijn nodig om een ​​bedrijf te starten

    Naast het betalen van het tarief, zorgt het personenvervoer voor extra winst, wat opnieuw de winstgevendheid van het bedrijf bewijst. Plaatsing van reclame in uw auto is een goede bron van extra inkomsten. Dit kunnen banners, boekjes, folders en andere gedrukte producten zijn. Ze brengen goed geld naar de eigenaar van het voertuig. Dergelijke producten moeten worden geplaatst op plaatsen die zichtbaar zijn voor passagiers.

    Als plaats voor reclame kunt u de carrosserie van de auto gebruiken. Registratie van het voertuig gebeurt door medewerkers van een reclamebureau met behulp van een film met een kleurrijk patroon. Ondanks dat dit de duurste vorm van adverteren is, wordt het steeds populairder. De eigenaar van het voertuig kan busreizen en excursies regelen en de auto huren. Als dit alles heeft geleid tot het openen van een taxi met vaste route, helpt het onderstaande businessplan u om uw bedrijf naar behoren te starten.

    Hoe een taxi met vaste route openen?

    Welke documenten zijn nodig om minibusjes te laten rijden

    Allereerst moet u toestemming krijgen om personenvervoer uit te voeren. Hiervoor moet u zich wenden tot het stadsdepartement van de transportinspectie. De conformiteit van voertuigen met de eisen van de toezichthoudende instanties is verplicht. Het is noodzakelijk om werknemers in dienst te nemen die een rijbewijs van de juiste categorie hebben en de certificering hebben behaald.

    De vergunning wordt afgegeven voor 5 jaar, om deze te ontvangen moet u 2 soorten staatsprijzen betalen. Voor elk voertuig wordt een afzonderlijke boekhoudkaart opgesteld. Voor het registreren van een bedrijf dat zich bezighoudt met personenvervoer, is het mogelijk als een IP of LLC. Bij het starten van een routebusiness moet een beginnende ondernemer weten dat het belangrijkste document een licentie is voor het recht om transport uit te voeren. Het wordt uitgegeven door het ministerie van Transport.

    Welke auto's zijn het beste voor bedrijven?

    Het type gekochte auto's is afhankelijk van de financiële mogelijkheden van de ondernemer. Probeer de initiële investering niet te verminderen door gebruikte auto's te kopen. Voor één verandering passeert de minibus een voldoende grote afstand. Het is belangrijk om te weten wanneer u uw bedrijf opent. Een gebruikte auto kan dergelijke afstanden niet dagelijks overbruggen, wat leidt tot permanente defecten.

    De meest betrouwbare auto's zijn Gazelle voor 13 stoelen. Niet minder vaak op de weg zijn er Ford Transit met 18 plaatsen en Mercedes-Benz Sprinter met 19 plaatsen. Gazelles hebben aantrekkelijke waarde, maar ze zijn niet in staat om het juiste comfort te bieden. Met beperkte financiële middelen, zou u de diensten van leasing moeten gebruiken.

    De auto op de route instellen

    Het businessplan voor een taxi met vaste route moet het stadium van de routebezetting omvatten.

    Voor het verkrijgen van een route voor personenvervoer moet de eigenaar van de auto een aanvraag indienen bij de lokale overheid. Daar organiseren ze offertes voor de organisatie van het transport, waaraan een beginnende zakenman kan deelnemen. Het vervoer van passagiers op de populairste routes begint inkomsten te genereren uit de eerste dienst. U kunt ook een nieuwe route ontwikkelen. Om dit te doen, moet je de infrastructuur van de stad zorgvuldig bestuderen, het is goed om alle subtiliteiten te doordenken. Met de juiste aanpak begint het vervoer van passagiers op nieuwe routes winst te genereren. Echter, met een aantal problemen kom je nog steeds tegen. Passagiers hebben wat tijd nodig om aan de nieuwe route te wennen. Kleine inkomsten kunnen de lopende uitgaven niet dekken.

    Selectie van chauffeurs voor werkzaamheden aan een taxi met vaste route

    Het volgende punt is de selectie van personeel. De kwestie van het inhuren van chauffeurs moet met speciale verantwoordelijkheid worden benaderd, omdat hun kwalificaties afhankelijk zijn van het leven van passagiers. Naast bestuurders van categorie D heeft u een accountant, coördinator, medische medewerker nodig die inspecties vóór de reis uitvoert. Het is niet overbodig om de conditie van voertuigen onafhankelijk te controleren. Onnauwkeurigheid van de bestuurder is de hoofdoorzaak van pech onderweg. De werknemer moet 5 jaar rijervaring hebben met voertuigen van deze categorie en een medisch certificaat.

    Het bestuurdersloon bestaat uit een vast gedeelte en premies voor overschrijding van de productiesnelheid.

    Deze aanpak stelt de werknemer in staat om de medewerker te motiveren om het plan te vervullen en te vol te maken. Net als elk ander type bedrijf vereist een taxi met vaste route een grote initiële investering. De terugverdientijd hangt van veel factoren af.

    Hoeveel kunt u verdienen aan een taxi met vaste route?

    Om de winstgevendheid van de routebusiness te bepalen, moet u de dagelijkse inkomsten bepalen. Eén machine kan dagelijks 3 tot 5 duizend roebel binnenbrengen. Hiervan worden 1.000 roebel betaald om de bestuurder te betalen, 500 roebel voor het verplichte verzekeringsfonds en 1.000 roebel voor brandstof en autoreparaties. Zo zal de nettowinst schommelen van 500 tot 2500 roebel. Fiscale kosten zijn van 1 tot 7 duizend roebel per eenheid van vervoer. Het totale bedrag is afhankelijk van het aantal auto's in de vloot. De lopende kosten worden bepaald door de staat van de auto. Gazellen voor huishoudelijk gebruik verbruiken bijvoorbeeld minstens 15 liter benzine per 100 km.

    Om geld te besparen, kan het grondgebied van een wagenpark buiten de stad worden verhuurd. Bij het vormen van een grote onderneming is het mogelijk om contracten af ​​te sluiten voor de levering van brandstof en reserveonderdelen. Het is het meest winstgevend om te beginnen met het openen van een taxi met vaste route in een grote stad. Op een vlakke weg wordt brandstof economischer geconsumeerd en klanten zijn bijna altijd.

    Denk na over de noodzaak om het tarief vast te stellen, het moet niet te hoog zijn, maar vergeet niet de noodzaak om de bedrijfskosten te dekken.

    Hoe u een bedrijf start met een taxi met vaste route

    Het bedrijf voor het vervoer van passagiers begint met registratie in staatsinstanties. De registratie van de status van een passagiersvervoerder duurt 3-4 weken. Het is ook noodzakelijk om een ​​vergunning te verkrijgen voor het vervoer van passagiers bij het Ministerie van Transport. Daar is het noodzakelijk om de transportroute goed te keuren. Het is noodzakelijk rekening te houden met het punt van de verplichte verzekering van passagiers.

    We moeten transport voor de vloot kopen, de doorslaggevende factor hierbij zijn de kosten van de auto en de middelen die de ondernemer heeft. Na het kiezen van het transport, moet je chauffeurs inhuren en een werkplanning organiseren en betalen voor hun werk. Nadat je het transport naar de routes hebt verzonden.

    Hoeveel kunt u verdienen aan een taxi met vaste route?

    De winstgevendheid van een bedrijf is afhankelijk van de dagelijkse omzet van een voertuig. Het gemiddelde inkomen van een auto is 4.000 - 5.000 roebel, na aftrek van het salaris van de bestuurder, verzekeringspremies en brandstofkosten, zal de nettowinst ongeveer 1.000 tot 2.000 roebel zijn van één auto.

    Hoe u vervoer kiest voor een taxi met vaste route

    De belangrijkste keuze van de categorie van het vervoer is de beschikbare middelen, tussen buitenlandse en binnenlandse auto's, het verschil in prijs is ongeveer 200%. De auto "GAZelle" heeft een kleine capaciteit van 8 - 15 passagiers, lage beveiliging en lage kosten. Import-analogen van de Peugeot Boxer, Ford Transit en Iveco Daily onderscheiden zich door een grotere passagierscapaciteit van 16 tot 26 zitplaatsen, zijn veel veiliger en gaan langer mee. De aanschaf van auto's met de hand draagt ​​een groot risico dat tot problemen met de reparatie en het onderhoud van het transport zal leiden. Het is noodzakelijk om de beschikbaarheid van de nodige documenten over de auto, met name OTTS, te verduidelijken. De gecertificeerde verkoper kan advies krijgen, evenals garantieservice.

    Train je hersenen met plezier

    Welke documenten zijn nodig om een ​​bedrijf te starten

    Voor de procedure voor het vervoer van passagiers per shuttle in het plaatselijke ministerie van Transport is het noodzakelijk om dergelijke documenten te produceren:

    • document van registratie;
    • kopieën van voertuiginspectie;
    • samenstellende overeenkomst;
    • bankrekeningen, adressen en contactnummers;
    • document, dat de belastingadministratie aangeeft;
    • statistische codes;
    • parkeercontract;
    • certificaat van pc en DB;
    • arbeidsboeken en rijbewijzen van werknemers.

    Heb ik toestemming nodig om minibusjes te gebruiken?

    Het is noodzakelijk om een ​​vergunning te krijgen voor het vervoer van meer dan 8 personen over de weg.