Businessplan services auto-elektronica

Dit bedrijfsplan is ontworpen om in te investeren rendering services van autoelectrics.

Het doel van het ontwikkelen van een businessplan: voor de dienst voor de werkgelegenheid;
Omvang van de werkzaamheden: 22 pagina's;
Horizon bedrijfsplanning: 1 jaar.

Binnen het businessplan worden de volgende soorten services aangeboden:

  • Installatie van auto-alarm;
  • Installatie van autoradiosysteem;
  • Diagnose van de auto;
  • Tint de auto;
  • Auto geluidsisolatie;
  • Installatie van een videorecorder;
  • Xenon installeren;
  • Vervanging van sensoren, etc.

Om activiteiten uit te voeren, moet u de volgende apparatuur aanschaffen:

  • Soldeerpistool;
  • Fen montage;
  • multimeter;
  • schroevendraaier;
  • Een set gereedschappen - 2 sets;
  • Diagnostiek "BOSCH" - KTS 340;
  • De printer.

Het businessplan gaat ervan uit dat het personeel voor de uitvoering van het project 3 personen zal zijn en zal omvatten:

  • Auto-elektricien - 2 eenheden;
  • Installatieprogramma - 1 eenheid.

Franchise "Trans Starter": hoe rendabel om autocelektronica te verkopen

Het aantal auto's in Rusland groeit elk jaar en zal blijven groeien. De franchise "Trans Starter" biedt een lucratieve business voor de verkoop en reparatie van auto-elektronica, die zichzelf binnen zes maanden terugverdient.

Na de jaarlijkse toename van het Russische wagenpark is er een groeiende vraag naar autogoederen en autoreparatiediensten. Hoewel een adequate vervanging voor de laatste nog niet is uitgevonden, en in de komende 5 jaar alleen de groei van het aantal auto's wordt voorspeld, is het mogelijk om zijn service voor de verkoop en reparatie van auto-elektrische apparatuur veilig te openen. En dankzij de franchise "Trans Starter" om zo'n bedrijf te organiseren zal het veel eenvoudiger dan alleen zijn.

Het handelsmerk "Trans Starter" is sinds 1995 succesvol op de markt. Gedurende deze tijd zijn er meer dan 18 servicecentra en 5 groothandelsmagazijnen geopend in Rusland en de GOS-landen. Franchising heeft meer dan 50 ondernemingen in dienst. Vandaag is 'Trans Starter' de toonaangevende leverancier van auto-elektronica in Rusland en GOS-landen.

Het bedrijf houdt zich bezig met het leveren en repareren van hoogwaardige starters en generatoren tegen betaalbare prijzen voor alle auto's. De partners worden aangeboden om een ​​bedrijf te openen voor de verkoop en ontvangst in reparatie van auto-onderdelen, terwijl alle reparatiewerkzaamheden door de franchisegever worden uitgevoerd. Dientengevolge, krijgt de partner zijn eigen hoogst winstgevende zaken met minimale investeringen en zonder de noodzaak om dure apparatuur aan te schaffen.

De franchise "Trans Starter" geeft het recht om het merk te gebruiken en te helpen bij veel zaken die verband houden met de opening en ontwikkeling van het bedrijf. Specialisten van het bedrijf zullen helpen bij het bepalen van de plaats, selectie en aankoop van apparatuur, de vorming van een optimale magazijnvoorraad. De partner krijgt volledige documentaire ondersteuning en zal elektronische modellen van promotieproducten leveren. Een wekelijkse stage zal worden georganiseerd voor de werknemers op het hoofdkantoor van het bedrijf.

Om een ​​franchisebedrijf te organiseren, vereist 'Trans Starter' investeringen van 800.000 roebel en een oppervlakte van 40 vierkante meter. meter, die een ventilatiesysteem zal hebben en de mogelijkheid om een ​​buitenbord te installeren. Het bedrag van de forfaitaire bijdrage (de kosten van de franchise) en de royalty's zijn afhankelijk van de regio. Gemiddeld is een forfaitaire bijdrage 200.000 roebel en royalty's zijn 10.000 roebel. Deze indicatoren worden voor elk project afzonderlijk berekend. Na het openen van een bedrijf voor de franchise "Trans Starter", kan een partner rekenen op een maandelijkse winst van 150 tot 600 duizend roebel. De praktijk leert dat u met dit inkomensniveau 2-3 maanden werk kunt maken en uw investeringen volledig kunt terugbetalen gedurende 6-7 maanden. De winstgevendheid van het bedrijf op de verkoop van auto-elektrische gegevens bereikt 40%.

Bedrijfsidee: on-site autodiagnostiek als een manier om te verdienen

Velddiagnostiek is een service voor het diagnosticeren van een auto (controle en identificatie van de oorzaak van de storing of storing), berekening van de kosten van reparaties en mogelijke correctie van problemen bij het verlaten van de client.

De relevantie ervan ligt in het feit dat wanneer een auto zonder objectieve redenen kapot gaat, de klant niet een takelwagen hoeft te bellen, een servicecentrum of een autoreparatiewerkplaats moet bezoeken waar, met behulp van dure apparatuur, alle noodzakelijke troubleshooting-werkzaamheden zullen worden uitgevoerd. Dit bespaart tijd en een aanzienlijk bedrag voor autobezitters.

Ook deze dienst kan worden gebruikt bij het kopen van een gebruikte auto. In de kortste tijd controleert een ongeïnteresseerde autodeskundige die gespecialiseerde apparatuur gebruikt de bruikbaarheid en betrouwbaarheid van de systemen van de auto voor een bescheiden vergoeding.

Velddiagnostiek kan nuttig zijn in geval van twijfel tussen autobezitters in de technische staat van de auto: overschrijding van benzine, spontane werking van sommige elementen, uitval van signalering, enz.

Het belangrijkste voordeel van buiten het bereik liggende autodiagnostiek vóór de klassieke stationaire diagnose, is het verlagen van de kosten, de snelheid van het oplossen van problemen en de mogelijkheid om deze onmiddellijk te corrigeren.

Hoe een bedrijf te starten

Het starten van dit bedrijf, evenals elk ander, is noodzakelijk met begrip van de specifieke kenmerken van de geleverde service. Het is belangrijk, niet alleen de beschikbaarheid van de benodigde apparatuur, maar ook vaardigheden en relevante kennis op het gebied van automotive engineering. De aannemer moet begrijpen wat deze indicator betekent, welk defect het vertoont, wat de oorzaak kan zijn en hoe dit te verhelpen. Daarom is een belangrijk punt de identificatie van personen die autodiagnostiek op locatie zullen uitvoeren.

Als de ondernemer zelf de nodige vaardigheden, professionele kennis op dit gebied bezit, dan is het starten van een bedrijf om jezelf te registreren als een individuele ondernemer. Als u het werk van meerdere werknemers wilt organiseren, kunt u zich ook als een IP-adres registreren of een LLC instellen. Maar in dit geval levert het bedrijf geen speciaal inkomen op, omdat het aanzienlijke kosten met zich meebrengt voor vervoer, apparatuur en salarissen van het personeel. Daarom is de uitbreiding van het aantrekken van nieuwe medewerkers eigenlijk slechts een ontwikkelde en populaire diensten als er een groot aantal orders, de enige die niet kan omgaan, of bij een bezoek aan de auto diagnostiek is een optionele dienst in elke organisatie (showroom, winkel, etc.).

Registratie van IP wordt uitgevoerd op de plaats van verblijf. Om te solliciteren, moet u het formulier P21001 invullen, een bewijs van betaling van de staatseis van 800 roebel bijvoegen en een belastingstelsel kiezen. In dit soort activiteiten is het de moeite waard om voor USN te kiezen tussen "belasting van inkomen" en "belasting van het verschil tussen inkomsten en uitgaven". Pre-select het optimale systeem zal niet werken, omdat de kosten voornamelijk zullen worden gevormd als gevolg van brandstofkosten. In de toekomst, wanneer het mogelijk zal zijn om de correlatie van baten en lasten te analyseren, is het noodzakelijk om de definitieve belasting soort te bepalen, maar eerst is het beter om de "belasting van inkomsten" te kiezen, zoals geschat door de geschatte kosten te verwaarlozen zou zijn.

Werkplan

Na het bepalen van zijn rol in deze onderneming en registratie is het noodzakelijk om apparatuur aan te schaffen voor het uitvoeren van ondernemersactiviteiten.

Allereerst moet u weten hoe de service aan klanten wordt geleverd. Met eigen vervoer worden de initiële kosten aanzienlijk verlaagd. Het gebruik van openbaarvervoersdiensten is hier niet relevant, omdat de routes exemplarisch zijn, daarom is het noodzakelijk om de klant te voet te bereiken, waardoor de tijd voor het weergeven van services wordt verlengd, de winstgevendheid vermindert en de reputatie negatief wordt beïnvloed.

Ten tweede is het noodzakelijk om speciale apparatuur aan te schaffen. U kunt kiezen op basis van het type transport waarop het werk zal worden uitgevoerd. Het kan een kleine draagbare autoscanner zijn en serieuze computerapparatuur.

Dan zou u moeten beginnen met het promoten van uw service. De goedkoopste optie is het plaatsen van advertenties, maar met extra geld kunt u effectievere kanalen voor advertenties vinden.

De service wordt weergegeven op de plaats van aankoop van de klant. Nadat de voorziening op locatie is gemaakt, levert de provider vervolgens de service voor de volgende toepassing, indien van toepassing.

Een locatie en locatie kiezen

Eigen autodiagnostiek, gezien zijn specificiteit, vereist geen premissen. Alle diensten worden aan klanten gegeven bij hun vertrek naar de opgegeven plaats en de bestaande apparatuur is niet groot. De enige ruimte die nodig is, is een garage. Als u het niet hebt, kunt u gereed kopen (kost ongeveer 400.000 roebel), uzelf bouwen (200.000 roebel), orderconstructie (300.000 roebel) of huren (ongeveer 8.000 roebel per maand). Gezien de beperkte middelen is een goed alternatief om een ​​parkeerplaats op een parkeerplaats te huren - ongeveer 100 roebel per dag.

Kantoorruimte waarin bestellingen worden geaccepteerd en rapporten worden bijgehouden - het appartement van de ondernemer. Communicatie zal worden uitgevoerd door middel van mobiele telefoons, daarom is verbinding met de telefoonlijn niet noodzakelijk. Bijkomende kosten voor het gebruik van het appartement als kantoor vereisen niet.

Het personeel

Aangezien de implementatie van ondernemingsactiviteiten door geregistreerde IP-adressen niet de samenvoeging van complexe rapporten en het bijhouden van een volledige boekhouding vereist, kan dit soort werk door de ondernemer zelf worden uitgevoerd.

Bestellingen ontvangen, het bedrijf promoten, nieuwe klanten vinden is ook de verantwoordelijkheid van de ondernemer. Hierdoor kunt u op de hoogte zijn van de huidige stand van zaken en bespaart u aanzienlijk het budget.

Ook in aanwezigheid van relevante vaardigheden worden diagnostieken ter plaatse door de individuele ondernemer zelf uitgevoerd. Dit vermijdt de extra kosten van het inhuren van werknemers.

Bij gebrek aan de nodige competentie is het inhuren van personeel verplicht. De belangrijkste vereisten voor de uitvoerder van het werk: ervaring op het relevante gebied (voormalige werknemer van een autodealer, autoreparatiewerkplaats, enz.), Bezit van de nodige vaardigheden, in het bijzonder werk met apparatuur voor diagnose, de aanwezigheid van een rijbewijs van de vereiste categorie. Betaling van arbeid kan worden berekend als een percentage van de bestelling (ongeveer 30%) of als een vast bedrag (ongeveer 25.000 roebel).

uitrusting

De belangrijkste gebruikte apparatuur op het gebied van autodiagnostiek op locatie is een speciale scanner. De kosten kunnen aanzienlijk variëren, afhankelijk van het merk van de fabrikant, de uitgevoerde functies, de reeks indicatoren, de nauwkeurigheid van de meting en nog veel meer. Goede en hoogwaardige scanners kosten vanaf 5000 roebel en meer.

Geen slecht en redelijk goedkoop model is de autoscanner Delphi DS150E (kosten ongeveer 9 000 roebel). Het kan worden gebruikt voor auto's, vrachtwagens en bussen. Het apparaat neemt weinig ruimte in, weegt ongeveer 1 kg, is een analoog van professionele scanners van benzinestations. Het ondersteunt ongeveer 50 merken van auto's, diagnosticeert basisindicatoren, geeft alle indicaties in realtime weer.

Aanzienlijk duurder is het model FCAR F5-G (120.000 roebel). Het diagnosticeert auto's, vrachtwagens en speciale apparatuur. Het model weegt ongeveer 10 kg en heeft een duidelijk display, ingebouwde voortdurend bijgewerkte service kunt u op te sporen en te corrigeren fouten van de boordcomputer en is compatibel met de meeste auto's.

Autoscanner MaxiSYS PRO van Autel (kost ongeveer 200.000 roebel) is een diagnosetool met meerdere merken. Het is compatibel met bijna alle modellen en merken van auto's, maakt diagnostisch werk snel en absoluut nauwkeurig. Hiermee kunt u de status van alle systemen van de auto analyseren, de auto onmiddellijk identificeren zonder parameters in te voeren, updates van een speciale database ondersteunen en veel fouten corrigeren. In feite is dit apparaat een professionele scanner die wordt gebruikt op vaste onderhoudspunten.

Samen met de scanner hebt u extra hulpmiddelen nodig om extra werk en services te bieden. Allereerst is dit een speciale set gereedschappen (ongeveer 15.000 roebel), diktemeter (4.000 roebel), pompen (3.000 roebel), lege cellen en belangrijke programmeurs (in het bedrag van 28.000 roebel).

Ten slotte is er, bij afwezigheid van een voertuig, behoefte aan acquisitie. De beste optie - een goedkope auto ter waarde van ongeveer 100 000 roebel. Een dergelijke machine verbruikt weinig brandstof, is handig en gemakkelijk te bedienen, neemt weinig ruimte in beslag en vereist geen serieuze investeringen (potentiële reparaties worden niet in aanmerking genomen, het gaat om opstartkosten).

Om al het nodige en kwalitatief hoogwaardige materiaal te kopen zonder noodzakelijke artikelen, is dus ongeveer 350.000 roebel nodig.

Basis en extra diensten

De belangrijkste services voor on-site diagnostiek zijn onder andere:

  1. Diagnose van de auto alvorens te kopen. Deze service omvat autokeurspecialisten, diktemetingen van verf, inspectie van alle componenten, motordiagnose, versnellingsbak, remsysteem, stuurinrichting, ophanging en alle elektronica. De kosten van de dienst zijn 3 000 roebel.
  2. Diagnose van de auto bij pech / ongeval / technisch falen. De service omvat een visuele inspectie, diagnostiek van de systemen van de auto, identificatie van storingen en een schatting van de reparatiekosten. De kosten van de dienst zijn 2 500 roebel.

Een extra autoreparatieservice kan aan deze service worden gekoppeld als de specialist over de competentie en de benodigde apparatuur beschikt. De kosten van een dergelijke extra service variëren afhankelijk van het type storing.

Als aanvullende services voor on-site diagnostiek, kan het wettelijke pakket met documenten (feitelijk bij de aankoop van een gebruikte auto) worden geïnspecteerd, evenals een controle van boetes, kaping en een ongeval.

Geschat financieel plan van de onderneming

De kosten voor de opening van deze business zijn:

  • aankoop van de belangrijkste apparatuur - 200 000 roebel;
  • aankoop van extra uitrusting - 50 000 roebel;
  • aankoop van een auto - 100 000 roebel.

In totaal bedragen de kosten voor het starten van een bedrijf 350.000 roebel.

Ervan uitgaande dat de diensten worden geleverd door een ingehuurde specialist, omvatten de maandelijkse uitgaven:

  • het salaris van de specialist is 25 000 roebel;
  • het huren van een parkeerplaats - 3 000 roebel;
  • de geschatte maandelijkse brandstofkosten voor het leveren van diensten zijn 5.000 roebel.

Totale maandelijkse uitgaven bedragen 33 000 roebel.

Met een competente promotie en een aanzienlijk aantal bestellingen kan het dagelijkse inkomen liggen tussen 3000 roebel en meer, dus per maand kan de opbrengst ongeveer 100.000 roebel bedragen.

De winst, die elke maand door een dergelijke activiteit wordt meegebracht, zal ongeveer 70 000 roebel bedragen. Dienovereenkomstig worden alle uitgaven binnen zes maanden gedekt. In de toekomst kunt u een verbeterd voertuig kopen en meer orders om het bedrijf uit te breiden.

advertentie

De advertentieservice moet in de eerste plaats worden uitgevoerd door advertenties in te dienen. Dit is de minst dure en zeer effectieve manier. Op internet zijn er veel sites voor zowel gratis als betaalde advertenties. De meest uitgebreide is Avito. Regionale sites kunnen ook worden gebruikt, omdat ze een specifieke doelgroep hebben.

Een vereiste is het creëren en promoten van een geoptimaliseerde zoekmachine voor de internetsite van het bedrijf. De kosten hiervan kunnen zijn vanaf 50.000 roebel en hoger, maar de ontvangen bron is net zo effectief als de advertentiesites. De site moet contactgegevens bevatten, een lijst van basis- en aanvullende diensten die worden aangeboden, met vermelding van de kosten, een lijst en een beschrijving van de gebruikte apparatuur.

Vrij dure, maar nog steeds effectieve manier is buitenreclame: het installeren van banners, het afdrukken van folders en flyers met hun daaropvolgende distributie. Omdat de service relevant is en momenteel nog niet breed wordt verspreid, zal buitenreclame gegarandeerd nieuwe klanten aantrekken.

Ook kan wederzijdse reclame worden gebruikt tussen verschillende onderdelenwinkels, autodealers en een bedrijfseigenaar voor on-site autodiagnostiek.

Ideeën om meer winst te maken en klanten aan te trekken

De beste manier om nieuwe klanten aan te trekken, is de uitstekende reputatie van het bedrijf. Voor de vorming ervan is het noodzakelijk om kwaliteitsdiensten te bieden aan alle autobezitters. Om dit te doen, moet elke diagnose zo snel mogelijk worden gesteld en de werkelijke staat van de auto weerspiegelen. Indien nodig is het noodzakelijk om autoreparatiediensten aan te bieden, die ook in de reputatie tot uiting zullen komen.

Aangezien de vorming van een positief beeld lang duurt, is een effectieve snelle maatregel het gebruik van loyaliteitsprogramma's. Elke klant zou een kortingskaart moeten krijgen met een symbolische korting (bijvoorbeeld 5%), of een systeem van accumulatieve bonussen gebruiken. Hierdoor kunnen we een aantal vaste klanten verzamelen, die het grootste deel van het inkomen vormen.

Een geweldige manier om klanten te trekken en een permanente basis te krijgen, zijn kleine geschenken en souvenirs die worden gebruikt door automobilisten. Bijvoorbeeld de vervaardiging van autosleutelhangers, pennen, visitekaartjes, notebooks, die het organisatielogo en contactinformatie voor communicatie aangeven. Als je memorabele souvenirs hebt, weet de klant, indien nodig, wie contact moet opnemen met het probleem.

Ook is een goede oplossing om telefonische consultdiensten aan te bieden: er zijn enkele problemen die onafhankelijk kunnen worden opgelost, aan de hand van instructies op de telefoon. Als het probleem niet is opgelost, zal de klant in feite een betaalde hulp van een specialist moeten aanvragen, wat een extra winst oplevert.

Hoe uit te breiden

De kans op expansie in dit bedrijf is minimaal, aangezien de stroom klanten onstabiel is, kunnen er zowel drukke als vrije dagen zijn. Bij gebrek aan serieuze concurrentie en de relevantie van diensten in bepaalde regio's kan de uitbreiding van een dergelijke onderneming gerechtvaardigd zijn.

De eenvoudigste manier om uit te breiden is om extra werknemers aan te nemen, de benodigde apparatuur aan te schaffen en bestellingen te verdelen. Medewerkers kunnen al dan niet een eigen voertuig hebben. Indien beschikbaar betalen zij zelf voor brandstofkosten en ontvangen zij voor hun werk een vast percentage / salaris. Bij afwezigheid zijn brandstofkosten voor rekening van de ondernemer, maar het percentage dat de aannemer ontvangt, is aanzienlijk lager.

In de aanwezigheid van aanzienlijk kapitaal is er een gevoel van volledige diversificatie van het bedrijfsleven. In dit geval is een uitstekende optie de opening van een onderhoudsstation, een werkplaats waarin velddiagnostiek een van de diensten zal zijn. Bovendien zorgt het verzamelde klantenbestand ervoor dat een dergelijk uitdijend bedrijf sneller kan worden gelanceerd.

Kosten van implementatie

U kunt dit bedrijf op verschillende manieren starten.

Als u vanuit het niets zaken doet, zijn de kosten afhankelijk van de beschikbaarheid van uw eigen voertuig, een set hulpprogramma's en de beschikbaarheid van de benodigde vaardigheden.

De minimale kosten zijn 10.000 roebel voor de aanschaf van de goedkoopste scanner, 20.000 roebel voor de aankoop van andere benodigde apparatuur en materialen en ongeveer 30.000 roebel voor promotie. Als u dus over uw eigen auto, vaardigheden en de meeste benodigde apparatuur beschikt, zijn slechts 60.000 roebel nodig om een ​​bedrijf te openen en na een aantal kosten te hebben vermeden, kan dit bedrag aanzienlijk worden verlaagd. Een eenvoudige scanner staat echter niet toe om diensten van hoge kwaliteit te leveren en zal in sommige gevallen nutteloos zijn.

Bij afwezigheid van transport en vaardigheden, evenals de aanschaf van dure professionele apparatuur, bedragen de startkosten 350.000 roebel, en verder maandelijks - ongeveer 33.000 roebel. Maar dit bedrijfsmodel loont in ongeveer zes maanden, en in het geval van concurrentie en de lange oprichting van het bedrijf - voor het jaar.

Ook zal de ontwikkelingsoptie werken onder een franchise. Gespecialiseerd in de velddiagnose van grote bedrijven bestaat niet, dus u kunt beginnen met samenwerking onder de vleugels van de officiële dealer van een bedrijf. Klassieke forfaitaire bedragen en royalty's zullen hier aanzienlijk worden gewijzigd naar een kleinere kant, maar een speciale toename van de reputatie zal niet werken met een dergelijke franchise.

Eindelijk is er de mogelijkheid om een ​​kant-en-klaar bedrijf aan te schaffen. Het enige pluspunt van deze aanpak is het gevestigde klantenbestand. De totale kosten voor de aankoop zijn 2-3 keer hoger dan voor het openen van een regulier bedrijf vanaf nul, respectievelijk, de terugverdientijd van het project zal met hetzelfde bedrag worden verhoogd.

Valkuilen en bedrijfsrisico's

Het grootste risico van deze service is de nieuwheid voor klanten. Dit doet geen zaken voor het goede, omdat autobezitters gewend zijn om hulp aan te vragen, zelfs voor een groot bedrag, maar aan vertrouwde bedrijven die over de juiste specialisten en professionele apparatuur beschikken. Daarom, als het promotiebeleid van het bedrijf niet actief genoeg is, kan de service mogelijk niet worden opgeëist door de bevolking.

Vanwege de nieuwheid van de service is het bedrijfsrisico ook een sterke toename van de concurrentie. De kosten van het openen van een bedrijf zijn relatief klein, wat al leidt tot de oprichting van een aanzienlijk aantal van dergelijke bedrijven. Daarom zal het uiterst moeilijk zijn om een ​​klantenbestand te vinden.

Ten slotte zijn de grootste vijand bij het verlenen van diagnostische diensten grote zorgcentra die de prijzen voor hun diensten kunnen wijzigen, waardoor de klantenstroom naar vaste servicepunten toeneemt. Dergelijke dumping bij exitdiagnostiek zal een negatief effect hebben.

Bedrijfsidee - Installatie van auto-alarmen

Om een ​​succesvolle service voor het installeren van auto-alarmen te openen, volstaat het niet om een ​​garage te huren en werknemers aan te nemen. Om te slagen in dit gebied van de ondernemer nodig heeft veel dingen: kennis van de markt, een belangrijke start-up kapitaal, een goede selectie autoelectricians, een bereidheid om te werken in eerste instantie op een verlies, enz. De concurrentie in deze markt groeit jaar na jaar, en ga verder met de nieuwe spelers op het steeds moeilijker.. en moeilijker. Bovendien begrijpen autobezitters dat de betrouwbaarheid van de werking ervan afhangt van de kwaliteit van de alarminstallatie. Om deze reden geven veel autobezitters de voorkeur aan auto-alarmen in gespecialiseerde centra die jarenlang werken...

Hoeveel kunt u verdienen bij de installatie van auto-alarmen

Om te verdienen aan de installatie van auto-alarmen is een rijke klant nodig, niet de eigenaars van 'VAZ' en klassiekers. Verdienen op 'goedkope' machines werkt in dit geval niet. De nadruk moet vooral liggen op buitenlandse auto's, de kosten van 400 duizend roebel en meer. Na het kopen van dure auto's kopen mensen niet in voor de veiligheid van hun auto en investeren ze vaak in de installatie van beveiligingssystemen.

Hoeveel kun je verdienen? Stel dat onze service alleen services biedt voor de installatie van auto-alarmen (hoewel dit zelden gebeurt). Het aantal auto-elektrische gegevens in de service is 2 personen. De kosten van het "notariële" autoalarm Pandora DXL 4400 met de installatie op een buitenlandse auto varieert van 16.000 tot 19.000 roebel (Moskou, Peter). Tegelijkertijd is de verkoopprijs van het alarm zelf niet hoger dan 10.000 roebel. Het blijkt dat de kosten van de installatie 6000 tot 9000 roebel bedragen - we trekken 25% van dit bedrag af om de auto-elektronica te betalen en 4000 - 7000 te krijgen in het inkomen van de ondernemer. Uiteraard zullen niet alle klanten tot twintigduizend betalen voor signalering. Laat het gemiddelde inkomen van de klant ongeveer 2000-4000 roebel bedragen, dit zijn meer echte cijfers.

Het installeren van één alarm met feedback duurt ongeveer 4 uur. Het blijkt dat voor één 8-urige dag één auto-elektricien slechts twee auto's kan bedienen. Dat wil zeggen, een werknemer kan voor de dienst een maximum van 4000 - 8000 roebel per dag verdienen (of afhankelijk van de kosten van signalering en de complexiteit van het werk). Dienovereenkomstig, twee werknemers (twee dozen) - 8000 - 16000 roebels per dag.

Tijd voor installatie van een autoalarm

  • Oude auto's (VAZ, "klassiekers") of voertuigen van het lagere prijssegment (installatie van openende aandrijvingen voor twee deuren) - 3-4 uur.
  • Buitenlandse auto's, de installatie van alarmen met feedback - 3-4 uur.
  • Alarmopstelling met starten op afstand / intelligente motor - 4-6 uur.

In een goed gepromote service staan ​​klanten alleen op afspraak klaar voor onderhoud. Dat wil zeggen, alle 22 werkdagen worden de werknemers "volledig" geladen. Daarom kan worden aangenomen dat het potentiële inkomen van de ondernemer voor 22 werkdagen uit twee dozen voor de installatie van alarmen van 175 tot 300 duizend roebel zal zijn. Niet slecht. Maar, zoals hierboven vermeld, dit is voorzien dat de dienst is untwisted en geen extra reclame nodig heeft (de mond tot mond reclame werkt prima). De nieuwe services ervaren in de eerste zes maanden of een jaar in de regel een acuut tekort aan klanten, dus u moet geen grote winst verwachten.

Bedrag van de maandelijkse uitgaven

  1. Maandelijkse kosten voor bokshuur (indien de premisse niet in de woning is) met een oppervlakte van 100 tot 200 m2 - van 30.000 tot 60.000 roebel;
  2. Belastingen (UTII, Patent of USN) - 10 000 - 15 000 roebel;
  3. Verzekering aftrek voor 2 werknemers - 15 000 - 30 000 roebel;
  4. Onkosten voor onderhoud van diensten (schoonmaak, beveiliging, boekhouding) - 15 000 - 25 000 roebel;
  5. Andere onvoorziene uitgaven - 10 000 - 20 000 roebel.

Totaal - het totale bedrag aan maandelijkse uitgaven kan van 80 tot 155 duizend roebel bedragen.

Het netto-inkomen van de service voor het installeren van alarmen is 20 tot 150 duizend roebel.

Aanvullende diensten

Het bieden van aanvullende services, zoals de installatie van parkeersensoren, sensoren, bakens, antidiefstal- en beveiligingssystemen, xenon enzovoort, kan de opbrengst van de autodienst 1,5-2 keer verhogen.

Bedrijfskenmerken voor het installeren van auto-alarmen

Maar op papier kan alles goed zijn, maar eigenlijk heel anders. De bovenstaande berekeningen zijn typisch voor megasteden, waar zowel de levensstandaard van de bevolking als de duurdere auto's zelf hoger zijn. Bijgevolg is de prijs voor het installeren van een alarmsysteem in 15 - 20 duizend roebels voor niemand "ondraaglijk". Een ander ding is de minder welvarende steden en regio's waar het gemiddelde loonniveau vaak niet hoger is dan 10-12 duizend roebel. Normaal geld verdienen voor de service van het installeren van auto-alarmen in deze markt is niet eenvoudig. Vaak zijn uw klanten mensen die bereid zijn te betalen voor het signaleren van niet meer dan 6-8 duizend roebels. Daarom kunnen de servicebaten meerdere keren minder zijn dan de bovenstaande berekeningen.

Wie is dezelfde, er is een andere kant aan de vraag. Volgens de ervaring van sommige zakenmensen, wat in deze kwestie 'een hond wordt gegeten', kan zelfs een min of meer niet-gedraaide service problemen hebben met de stroom van klanten die auto-alarmen willen installeren.

Het gaat niet eens om de kwaliteit van diensten. U kunt het beste alarm in de stad instellen. Maar de meeste mensen die een nieuwe auto kopen, geven er de voorkeur aan om het alarmsysteem direct in de showroom, dat wil zeggen de dealer, te installeren. Zelfs degenen die in de alarminstallatie worden opgeslagen in een motor show bang om de installatie van de "garage service" te vertrouwen, daarbij verwijzend naar het feit dat als het niet een professional in de koele dienst, die vervolgens kan worden allerlei problemen. Dit, in het bijzonder, veel autobezitters "wrijven" direct in de showroom.

Het dienstenaanbod uitbreiden

De uitweg uit het probleem van het ontbreken van klanten, in dit geval een - om het dienstenaanbod uit te breiden. getint glas (gewone en losse), plakken film lichaam (met inbegrip van vinyl), boekingen en polijsten koplampen, gepolijst lichaam, het plaatsen van xenon, isolatie en meer: ​​U kunt het volgende doen. In dit geval kunt u zorgen voor een regelmatige stroom van klanten, zelfs in een kleine stad.

Reclame en promotie

Volgens ervaren zakenmensen is adverteren op internet in de grootste steden de beste manier om te adverteren. Als in steden met een bevolking van 50-100 duizend mensen en minder mensen nog steeds werken in kranten, folders, folderverspreiding, zal in grote steden zo'n reclame als een speld in een hooiberg zijn. Als u een geavanceerde website in de SERP hebt, genereert u een goede stroom klanten bij uw service. Als u echter een volwaardige visitekaartkaartsite en promotie wilt maken, bereidt u dan voor op het uitbrengen van ten minste 60-80 duizend roebel.

Stappenplan voor de installatie van alarmsystemen door het bedrijf

Het leveren van diensten voor het installeren van alarmen is een behoorlijk ontwikkelde richting van commerciële activiteit in ons land, daarom zal het erg moeilijk zijn om een ​​vrije niche te vinden in dit segment. Allereerst is het noodzakelijk om marketingonderzoek uit te voeren en te bepalen hoe realistisch het is om uw bedrijf in dit bedrijf zodanig te organiseren dat het een normale winst oplevert. Je moet zoveel mogelijk informatie verzamelen over potentiële concurrenten en over vertegenwoordigers van de doelgroep.

De volgende stap is het opstellen van een businessplan. Ervaren ondernemers adviseren om geen geld te sparen om te betalen voor de diensten van professionals, zodat ze een document maken dat de feitelijke situatie in de markt van diensten voor het installeren van alarmen laat zien.

Hierna kunt u beginnen met het oplossen van praktische problemen:

  • Zakelijke registratieprocedure doorlopen.
  • Zoek een kamer en koop uitrusting.
  • Pak het personeel op.
  • Organiseer advertentie-evenementen.
  • Open een account bij een bank.
  • Onderteken contracten met tegenpartijen.

Het belangrijkste is dat al deze stappen moeten worden uitgevoerd in overeenstemming met het voorbereide businessplan. Elke ernstige afwijking hiervan vereist herziening en aanpassing van dit document.

Hoeveel geld kost het om een ​​bedrijf te starten?

Afhankelijk van het formaat van de toekomst van het bedrijf, de organisator van het bedrijfsleven om auto-alarmen benodigde hoeveelheid van 2.500 tot 15.000 dollar te installeren. De goedkoopste optie is om apparatuur te winkelen in zijn garage, het inhuren van assistenten en 1-2 line "leeuw" van de begroting om te adverteren hun diensten.

Als je een bedrag van 10 duizend dollar hebt, kun je uitgeruste dozen huren, goede specialisten vinden, in de lijst met extra diensten interessante aanbiedingen opnemen voor eigenaren van dure voertuigen, enz. Dat wil zeggen, in dit geval hebben we het over de opening van deze SRT.

Welke uitrusting om te kiezen

Als u services wilt leveren voor de installatie van moderne autoalarmen, moet u het volgende aanschaffen:

  • laptops met de juiste software;
  • oscilloscoop;
  • tester en multimeter;
  • een sonde;
  • spectrum analyzer;
  • standaardgereedschap voor onderhoud en reparatie van voertuigen.

Naast de bovengenoemde reeks complexe apparaten, die alleen professionals begrijpen, moet u het gebouw uitrusten voor administratie en boekhouding (kantoormeubilair en -apparatuur).

Welke OKVED moet worden aangegeven bij het registreren van een bedrijf voor de installatie van auto-alarmen

Aangezien de betreffende branche geen aparte code heeft in de volledig Russische classifier, moet bij het voorbereiden van een aanvraag voor bedrijfsregistratie bij de federale belastingdienst worden aangegeven - OKVED 45.20 (reparatie en onderhoud van voertuigen).

Welke documenten zijn nodig om een ​​workshop te openen

De verplichte lijst van documenten voor de legale activiteiten van het bedrijf voor de installatie van alarmen omvat:

  • bedrijfsregistratiecertificaten;
  • toestemming van lokale autoriteiten;
  • coördinatie met Rospotrebnadzor en brandinspectie;
  • het leasen van dozen;
  • contract met tegenpartijen.

Wanneer u nieuwe werknemers aanwerft, moet u een contract ondertekenen dat alle mogelijke arbeidsaangelegenheden regelt.

Welk belastingstelsel kiezen voor bedrijfsregistratie

Voor deze branche zijn de optimale belastingregimes:

  1. UTII - niet van toepassing in alle regio's van het land;
  2. USN - hiermee kunt u kiezen hoeveel u moet betalen voor het budget (15% van het bruto-inkomen of 6 - van de winst) en hoeft u geen grondige kennis van de boekhouding te hebben.

De aanvraag voor het kiezen van een belastingstelsel moet worden geschreven in het stadium van bedrijfsregistratie.

Heb ik toestemming nodig om een ​​workshop te openen?

Er zijn geen licenties of speciale vergunningen voor deze branche.

Zakelijk forum

Auto diagnostiek. Auto-elektricien

Aleexe 15 januari 2014

Goede middag Beste forumgebruikers.

Ik zal de situatie kort beschrijven.

Ik ben 28 jaar oud. Ik woon in een klein stadje (bevolking 100 duizend totaal, samen met de wijk), nogal arm gebied Ivanovo. Er is vrijwel geen werk, het gemiddelde salaris varieert rond de 10 EUR per maand.

Ik heb 2 hogere opleidingen (correspondentiecursussen) Engineer-constructor van de auto-industrie en de tweede advocaat (ontvangen zoals vereist uit eerder werk).

Fabrieken, hoe meer automotive we niet. Advocaten zijn alleen verplicht met ervaring en dan heel weinig.

Met het oog op al het bovenstaande was het noodzakelijk om in de afgelopen 5 jaar niet te werken aan een trade, meer bepaald de handelsvertegenwoordiger, in de verschillende organisaties. Op dit moment zijn de moeren erg strak, omdat een netwerk van grootwinkelbedrijven van het type "MAGNIT" heeft zich enorm ontwikkeld. Wat leidde tot de ineenstorting van mijn volgende bedrijf, waar ik als privémedewerker werkte. De mensen uit de regio trekken naar Moskou (400 km van ons vandaan). Ikzelf wil nergens heen, daarom heb ik besloten om mijn eigen bedrijf te openen.

Nou, dat is waar het verhaal van de oprichting van mijn zogenaamde Mini Auto Service begint.

Het thema van de autodienst was mij lange tijd interessant, hij was bezig met kleine reparaties, literatuur lezen, diagnostiek en auto-elektronica beheersen. Ook een rollator en andere operaties aan de auto.

Dus op het moment van augustus 2013 (mijn vertrek van het werk), heb ik een kleine hoofdstad van 100 tr. Ergens. Het voordeel van de Capital-garage in de co-op I had al 7 * 6 meter en de tool was ook de belangrijkste. Ik bereidde een meer indrukwekkende garage voor, schilderde het, stelde orde op zaken, gooide alle overtollige dingen weg. Ik kocht een diagnostische scanner, een compressor, een hoop draden, wat gereedschap, een lasser (op de camping). Ik heb advertenties bij lokale kranten ingediend (er zijn er maar 2). Ik schreef in de hoofdletters van de garage in hoofdletters Auto workshop (Auto-Diagnostiek) en andere infu + telefoon. Een aantal visitekaartjes gedrukt (hij heeft zelf een lay-out gemaakt om geld te besparen en heeft het zelf afgedrukt, geknipt, het is netjes gelukt). Ik maakte ook standaard A4-posters, opnieuw zelf of ik alle garages en parkeerplaatsen in de stad heb gepost. Ook op palen. Op internet maakte een groep VC en in klasgenoten. Hij informeerde iedereen over wat ik nu aan het doen ben. Hier is zo een begin was regenboog)))) Als geïnteresseerd, zal ik beschrijven wat er vervolgens met mij gebeurde!

ANSIT 15 januari 2014

Maak mijn collega af, ik lees met plezier.

Gipret 15 januari 2014

Aleexe 15 januari 2014

Goede dag voor iedereen

Over de manier van schrijven over visitekaartjes vergeten. Eerst dacht ik aan waar ik ze kon verkopen. Nou vrienden, het is begrijpelijk. Maar in mijn eentje weet ik dat zo'n verdeling, meestal leeg, omdat niemand zal lopen en jouw visitekaartjes zal verspreiden behalve jijzelf. Dientengevolge reed ik door de lokale auto-winkels (ongeveer 20 van hen) en autoreparatiewinkels (zoals bandenbouw, omdat de rest ik een concurrent ben).

Voobshchem Ik heb alles uitgedeeld, geplakt, verklaard. In nete-groepen gemaakt. Ik zit, dus ik wacht)))) oproepen.

De eerste drie dagen gingen niet over, d.w.z. niemand heeft ooit gebeld.

Ik was al ontspannen, wachtend op telefoontjes. Maar toen belde de klant (trouwens vergeten te schrijven dat ik nog steeds bezig ben met het vervangen van de distributieriem en andere riemen en het schoonmaken van de injector). Over het algemeen heb ik me aangemeld voor een injector. diagnostiek en zelfs op een trifle. Ik heb 3-4 uur met hem gewerkt, het bleek 1500 handen. Ik was blij, ik denk dat als elke klant elke dag zo zal zijn, het al 30 * 1,5 = 45 per maand is, nou, ik deed het in de beste jaren van TP))) (laatste keer daar en 15-20 ging niet uit). op genoegens voor de klant otsldal een handvol uitsparingen)) Ik denk dat ik kan verdelen aan wie, al diezelfde wenteling zonder reden. En de toekomst nam voor de regel, elke klant stukken van 3-5 visitekaartjes in de hand.

Kortom, ik begon opnieuw te wachten op oproepen. (Ja, ik was vergeten te schrijven, de klant was tevreden, iedereen deed het, een vergelijkbare dienst in de gewone dienst in onze stad zou hem 2500-3000 tyr kosten). Buren op garages begonnen ook te vragen, nou ja, wat ik doe en ga zo maar door. Ze zeiden dat als iets werd toegepast.

Nogmaals, "drawdown" 3 dagen geen oproepen.

Nogmaals de oproep, alleen een diagnose

Er kwam een ​​soort buitenlandse auto, ik weet het niet meer precies, ik heb alles in het kort gedaan, iedereen is weer gelukkig, maar nu al is de prijs van 350 van mij. Niet dik, denk ik.

Toen ging het zo stil, een keer in 2-3 dagen een oproep. eten, corrigeer ik. Herstel.

Ik zal me niet verstoppen, er waren mensen die het niet konden doen, ofwel namen ze de scanner niet, of simpelweg kwam "mysterieuze machine" over. Ik nam in dergelijke gevallen helemaal geen geld

Hier en zo is het bijna drie maanden lang trillerig verlopen. Verdiend geld voor hen, helemaal geen ijs. Over het algemeen kwamen er 15 uit, in november begon een concrete daling. Voor heel december is er maar 1 auto voor 1500 opnieuw aangekomen. Om niet in de schulden te geraken, moest ik zelfs genoegen nemen met de service 2 * 2. Maar wij en de diensten hebben slechts 3 grote in de stad. de rest zijn ook garage. Heeft me tijdelijk daarheen gebracht. Dus januari kwam en ik zit weer zonder werk. niemand belt (((((

Aleexe 15 januari 2014

Heb nog niet geschreven. Toen de daling in november ging. Ging op de garages. waar hij posters A4 heeft gepost. Gedachte opgelicht, maar nee, alles is op zijn plaats, met zeldzame uitzonderingen. Waar je het hebt gebroken, leg je er nieuwe op. Daarnaast plaatste hij nog eens 100 posters op garagecoöperaties (we hebben er ook een paar, ongeveer 5-7 voor de hele stad van grote). Ik reed door de autoshops - visitekaartjes liggen op een opvallende plek. Ook in de buurt zijn dergelijke kaarten (nou ja, er is een tankbeurt, car reparatie, etc.)

Nu weet ik niet wat er aan de hand is. Misschien heeft iemand ervaring met zo'n bedrijf. Ik dank God dat het genoeg was voor mij om me niet bij de PI aan te melden, anders zou ik met dergelijke inkomens negatief zijn gegaan.

Voor mij nog steeds als dat "draagt", in het plan van dat dat er een appartement is en het niet nodig is om te betalen voor bewoning. Daarnaast is er nog steeds een klein inkomen uit huren en een beetje deal met de comp. hulp, maar het is ondankbaar. (Dat is een ander onderwerp en vele malen besproken hier. Het punt is dat de gelicentieerde software niemand wil zetten, omdat de gemiddelde s / n slechts 10 Sput. Iedereen wil halva, en krijgen op een freebie kan moeilijk en duur zijn. Dat is laat alleen de vertrouwde gecontroleerd om een ​​bewezen linkse Windows te installeren, enz.)

Dus als het niet om deze inkomens zou gaan, zou ik helemaal gesloten zijn, want er zou niets zijn om van te leven.

Maar het inkomen van 6 ty per maand. gemiddeld vind ik het helemaal niet leuk. En hoe kan ik dit mini-autoherstelbedrijf verder promoten, ten minste tot 30-40 ty per maand (zonder de sterkte van derden in te huren), ik kan niets anders bedenken.

IK STEL VOOR DE RAAD OM KENNIS EN BEGRIJP Collega's en gewoon goede mensen.

Als iets interessants is, schrijf om te antwoorden. Misschien doe ik iets verkeerd.

staf 15 januari 2014

Het is heel interessant hoe dingen verder gingen. De situatie met het dorp is bijna hetzelfde als jij, de mensen zijn een beetje rijker, de auto in het dorp is een berg. Ik dacht aan het openen van een diagnose. omdat er is geen sprake van concretie, maar je moet dit probleem beter bestuderen. Veel problemen met diagnostiek? Hoe lang duurt het om met het programma om te gaan?

Aleexe 15 januari 2014

Het is heel interessant hoe dingen verder gingen. De situatie met het dorp is bijna hetzelfde als jij, de mensen zijn een beetje rijker, de auto in het dorp is een berg. Ik dacht aan het openen van een diagnose. omdat er is geen sprake van concretie, maar je moet dit probleem beter bestuderen. Veel problemen met diagnostiek? Hoe lang duurt het om met het programma om te gaan?

Bij gelegenheid van diagnostiek kosten goede multimarachniki (scanners) van 200 dorpen. Of koop een paar gericht om verschillende lopende modellen te dekken. Maar de prijs van elk zal ook 30-70 zijn. Variant Scanmatic, de minnen in zijn malishandelbaarheid van de parameters. ie zijn geld, hij vecht zeker, maar richt zich meer op de Russische auto-industrie. En hij is onlangs overleden, dankzij de Chinese ELM en andere Labud, die zich ELK KAN veroorloven. een automobilist van de familie van de binnenlandse auto-industrie. Elke scanner heeft zijn eigen problemen. ie iedereen heeft zijn eigen programma. Hoewel iedereen het principe kan begrijpen. Het belangrijkste is om een ​​representatie te hebben van goede algemene ICE en injector en auto-elektrische parameters. Hier moeten ze zo worden onderwezen of zoiets). Ik heb iets gelezen. dat wist dat eerder. Maar ondanks alle zoekopdrachten vond ik de ideale site daar niet geautomatiseerd en verzamelde ik alle consistent opgestelde informatie zelf. Alles is zo verspreid. Maar niets is onmogelijk. Over het algemeen zal één diagnose niet vol zijn, u moet ook op zijn minst auto-elektrische gegevens en andere kleine dingen die moeten worden gedekt. We hebben een service in de stad, nemen ALLEEN automatische gegevens en alles. Zelfs de putten die ze niet hebben, en Nitsche, leven al 10 jaar. Diagnose ook, handel niet. Vrodeod wil iedereen graag en het werk is op zijn minst ook klant. En om wat voor reden dan ook niet.. Op dit moment zijn de dingen zoals deze! Hoewel er geen nieuws is. Tegenwoordig is niet één oproep hetzelfde. Ik wacht op je voorstellen voor ontwikkeling of verwijten (als er iets mis is, doe ik dat). Misschien heeft iemand zo'n ervaring. namelijk in de provincie?

ValerijKoch 15 januari 2014

wat is je scanner? Ik heb ook een scanner, ik advertentie geeft niet, deed vriend en nu bijna elke dag iemand iets doet, de stad van mijn half, en er zijn een paar diagnostici, een soort van koele peper voor auto's ouder dan 2000 is niet Bret, een andere schrijft gewoon een fout en zoekt deze vervolgens op het internet. Ik neem: wanneer komt binnen en zegt dat niemand kan begrijpen wat het is, het vinden van de oorzaak van de oproep 500R, 300R duidelijk de fout, als ik niets vinden, dan niets of 100R nemen, vaste klanten van de 250 te doen. Ik denk dat als de advertentie werd gegeven, er geen release was. geschudde radio. maar ik had het voor een ander verhaal, dus er is geen tijd om het te doen.
Mijn programma's staan, auto, kwispelen, dan een soort flits voor het brein, want de afstemchip, en vol met verschillende andere programma's, begreep ze niet eens. alle rijbewijs, werd in 2000 voor 2000 euro gebruikt. Leest alle Europeanen, d.w.z. met het linker roer, puur Japans rechtshandig, ziet niet iedereen. Ook alle Europese vrachtwagens, 20 stuks kabel, waarschijnlijk van mij. maar ik gebruik alleen OBD2. Als je hard werkt, kun je geld winnen.
Dus maakt u zich geen zorgen, de sarafan-radio zal starten en vertrappen.

ValerijKoch 15 januari 2014

Trouwens, als je programma een roetfilter inbrandt, vergeet dan niet dit in reclame te vermelden, ik neem 1000r voor deze service, plus ik leg de reden voor het falen van automatisch branden uit.

Aleexe 15 januari 2014

wat is je scanner? Ik heb ook een scanner, ik advertentie geeft niet, deed vriend en nu bijna elke dag iemand iets doet, de stad van mijn half, en er zijn een paar diagnostici, een soort van koele peper voor auto's ouder dan 2000 is niet Bret, een andere schrijft gewoon een fout en zoekt deze vervolgens op het internet. Ik neem: wanneer komt binnen en zegt dat niemand kan begrijpen wat het is, het vinden van de oorzaak van de oproep 500R, 300R duidelijk de fout, als ik niets vinden, dan niets of 100R nemen, vaste klanten van de 250 te doen. Ik denk dat als de advertentie werd gegeven, er geen release was. geschudde radio. maar ik had het voor een ander verhaal, dus er is geen tijd om het te doen.
Mijn programma's staan, auto, kwispelen, dan een soort flits voor het brein, want de afstemchip, en vol met verschillende andere programma's, begreep ze niet eens. alle rijbewijs, werd in 2000 voor 2000 euro gebruikt. Leest alle Europeanen, d.w.z. met het linker roer, puur Japans rechtshandig, ziet niet iedereen. Ook alle Europese vrachtwagens, 20 stuks kabel, waarschijnlijk van mij. maar ik gebruik alleen OBD2. Als je hard werkt, kun je geld winnen.
Dus maakt u zich geen zorgen, de sarafan-radio zal starten en vertrappen.

Goedenavond, bedankt voor je antwoord. Zeer interessante mening van een persoon die in dit onderwerp zit om op zijn minst een beetje te draaien. Bij mij alleen SKANMATIK 2. Ook via internet heeft veel kabels besteld, alleen voor oude buitenlandse auto's, voor hen het moeilijkst. Niet iedereen heeft een OBD-connector. Er zijn een paar scanners (Chinees) voor de VAG-autogroep. Ook zelfgemaakte aanpassingen voor het lezen van Bleek-codes. De prijzen voor diagnostiek bij ons van stad (zelf aangepakt) 400 voor diagnostiek. Fouten zijn gratis, goed, d.w.z. is opgenomen in deze 400 p. Ik neem 350 voor alles. Ik vervang de sensor 150, net als overal in onze stad. Reinigen van de sproeiers op de standaard WINS-ohm schoon. De prijzen voor alles wat ik houd op 20, en zelfs op 50% onder allen die ik ken. meer over de scanner. Raak me een maand lang ULTRASCAN in handen voor 70 tyr. In de praktijk was het niet nodig (hij alleen voor buitenlandse auto's van jappen tot 2000 is gericht). Werkte (terwijl hij in de dienst werkte aan de BOSH-scanner, dat is het ding! Hij leest alles van kussens tot dozen en elektronica tot auto, hoewel het prijskaartje zelfs wordt gebruikt van 200 houten). Ik wilde vragen: wat is je scanner? Nog een vraag. Mijn garage bevindt zich aan de rand (aan de rand van de stad in een garagecoöperatie). Misschien beïnvloedt deze omstandigheid dat. Hij hoopte zelf op mond-tot-mondreclame. Maar 4,5 maanden sinds de opening en geen dynamiek, terwijl de klanten tevreden zijn. dwz er is niemand die "in een slecht humeur" laat. Maar de radio helemaal niets werkt niet. Dus ik weet niet eens wat ik moet doen. Mijn familieleden begonnen al mijn gezicht af te vegen, dat ik thuis zat. En ik weet echt niet hoe ik anders moet adverteren. Op televisie leerde ik over de lokale, reclame-video in 1 minuut kosten 6 ty. een week, zelfs dit geld is nog niet beschikbaar, en het tweede, laten adverteren op tv, roepen wat ik de belastingcontrole van mezelf. Wat ben je aan het doen? dwz hoe kwam het dat je begon te diagnosticeren? en hoe mensen hebben geleerd dat je dit doet. Heb je echt één persoon gedaan en meteen besteld? Part-time diagnostici, trouwens we hebben ook, maar ze hebben klanten, waar ze die hebben, ik zal er niet aan denken)

ValerijKoch 15 januari 2014

Ik kan de naam van de scanner niet zeggen, want het is een netbook - een Dell-tablet, ik heb pissed met verschillende programma's, hij is op mijn kantoor, morgen zal ik een lijst met alle programma's opstellen. Bij mij leest hij ook alles, zowel sensoren van колодок, dat wil zeggen. alle knooppunten waar de machine zelf elektronica heeft. Veel na het vervangen van de remblokken worden geleverd met een fout om te resetten, met name BMW heeft zo'n probleem, Honda's CRV bij het vervangen van het riser probleem met ABS verschijnt, dat is met dergelijke fouten en klimmen. Als u uw eigen persoonlijke auto hebt, maak dan een sticker "Autoelectrics" "computer diagnostics" en een telefoonnummer op de achterruit kan helpen. Probeer in lokale kranten om advertenties op een lager niveau te geven voor alle services en geef ze de hele tijd door. op lokale sites advertentie. Als u een populaire website heeft, rechtstreeks naar degenen die auto's in uw stad verkopen, schrijf hen dan over uw diensten. Maak een onderwerp op een lokaal forum over diagnostiek, mensen zouden moeten gaan, omdat elke buitenlandse auto het vroeg of laat nodig heeft, velen vertrouwen de servers niet en doen eerst diagnostiek.
Ik had een koffer, kwam naar Golf5, zei dat de motor troostend en faalt, nou, het is duidelijk en zodat de spoel, de diagnose deed, hij wees zelfs op welke cilinder. En de eigenaar vertelt me ​​dat de pier bij de special was, hij zei dat hij de auto moest verlaten, het is noodzakelijk om de motor te demonteren voor het doel waarvoor hij gescand moet worden. De zaak was een Ford-focus en kwam vast te zitten, er was een fout in de luchtstroomsensor, de man kochten voor 8 duizend en dezelfde rotzooi, ik dacht dat ik hem vertelde, maar de fout was duidelijk en de mechanica beweerde ook. Ik begon de forums te bestuderen en ze hadden een ziekte in de brandstofpomp, het rooster raakte snel verstopt, de vuilnis vloog en de sonde doodde de sensor, raadde hem aan om alles te wassen, het te wassen, de auto vloog, er waren geen fouten. de klant is tevreden.
Ik vind het altijd leuk met klanten die ik communiceer, ik ondervraag ze over alles terwijl ik scan, vind ze leuk, adviseer anderen. Hoewel ik zelf niet eens over een elektricien beschik, weet ik niet eens de namen van alle onderdelen in de auto's)) Welnu, in principe behandel ik het niet op de voet, alleen als mij wordt gevraagd dat niemand het kan doen.

Aleexe 15 januari 2014

Ik kan de naam van de scanner niet zeggen, want het is een netbook - een Dell-tablet, ik heb pissed met verschillende programma's, hij is op mijn kantoor, morgen zal ik een lijst met alle programma's opstellen. Bij mij leest hij ook alles, zowel sensoren van колодок, dat wil zeggen. alle knooppunten waar de machine zelf elektronica heeft. Veel na het vervangen van de remblokken worden geleverd met een fout om te resetten, met name BMW heeft zo'n probleem, Honda's CRV bij het vervangen van het riser probleem met ABS verschijnt, dat is met dergelijke fouten en klimmen. Als u uw eigen persoonlijke auto hebt, maak dan een sticker "Autoelectrics" "computer diagnostics" en een telefoonnummer op de achterruit kan helpen. Probeer in lokale kranten om advertenties op een lager niveau te geven voor alle services en geef ze de hele tijd door. op lokale sites advertentie. Als u een populaire website heeft, rechtstreeks naar degenen die auto's in uw stad verkopen, schrijf hen dan over uw diensten. Maak een onderwerp op een lokaal forum over diagnostiek, mensen zouden moeten gaan, omdat elke buitenlandse auto het vroeg of laat nodig heeft, velen vertrouwen de servers niet en doen eerst diagnostiek.
Ik had een koffer, kwam naar Golf5, zei dat de motor troostend en faalt, nou, het is duidelijk en zodat de spoel, de diagnose deed, hij wees zelfs op welke cilinder. En de eigenaar vertelt me ​​dat de pier bij de special was, hij zei dat hij de auto moest verlaten, het is noodzakelijk om de motor te demonteren voor het doel waarvoor hij gescand moet worden. De zaak was een Ford-focus en kwam vast te zitten, er was een fout in de luchtstroomsensor, de man kochten voor 8 duizend en dezelfde rotzooi, ik dacht dat ik hem vertelde, maar de fout was duidelijk en de mechanica beweerde ook. Ik begon de forums te bestuderen en ze hadden een ziekte in de brandstofpomp, het rooster raakte snel verstopt, de vuilnis vloog en de sonde doodde de sensor, raadde hem aan om alles te wassen, het te wassen, de auto vloog, er waren geen fouten. de klant is tevreden.
Ik vind het altijd leuk met klanten die ik communiceer, ik ondervraag ze over alles terwijl ik scan, vind ze leuk, adviseer anderen. Hoewel ik zelf niet eens over een elektricien beschik, weet ik niet eens de namen van alle onderdelen in de auto's)) Welnu, in principe behandel ik het niet op de voet, alleen als mij wordt gevraagd dat niemand het kan doen.

Bedankt voor de gedetailleerde reactie. Ik heb net gedacht, misschien is het punt dat de scanner je veel auto's "neemt" die anderen niet zien. Ik verklaarde op lokale fora. De lokale site is daar ook geplaatst. Ik heb het zelfs op Avito gepost. En hier over de stickers en de achterruit auto. Ik heb het zelfs niet geraden. Goed idee. Ik zal het moeten proberen. Morgen ga ik naar het plaatselijke reclamebureau, ik bestel een sticker. Tegelijkertijd rijd ik door de autoshops, ik zal zien hoe het gaat met de visitekaartjes en ik zal zelfs een aantal garagecoöperaties omringen, ik zal de posters bijwerken. Ook in de kranten is er geen speciaal middel om mededelingen te doen. Ik geef een kleine letters, maar de prijs is gebogen voor de vlag, de monopolisten eigenlijk! Trouwens als een toevoeging. De vraag is: hebt u niet met de belastingdienst gewerkt? Of heb je een PI? Ook een beetje deze kwestie betreft.

ValerijKoch 16 jan 2014

Bedankt voor de gedetailleerde reactie. Ik heb net gedacht, misschien is het punt dat de scanner je veel auto's "neemt" die anderen niet zien. Ik verklaarde op lokale fora. De lokale site is daar ook geplaatst. Ik heb het zelfs op Avito gepost. En hier over de stickers en de achterruit auto. Ik heb het zelfs niet geraden. Goed idee. Ik zal het moeten proberen. Morgen ga ik naar het plaatselijke reclamebureau, ik bestel een sticker. Tegelijkertijd rijd ik door de autoshops, ik zal zien hoe het gaat met de visitekaartjes en ik zal zelfs een aantal garagecoöperaties omringen, ik zal de posters bijwerken. Ook in de kranten is er geen speciaal middel om mededelingen te doen. Ik geef een kleine letters, maar de prijs is gebogen voor de vlag, de monopolisten eigenlijk! Trouwens als een toevoeging. De vraag is: hebt u niet met de belastingdienst gewerkt? Of heb je een PI? Ook een beetje deze kwestie betreft.

Bannerreclame, natuurlijk duur. Maar de kleine letters moeten constant worden gegeven.


Post bewerkt door Valerio op: 16 januari 2014 - 04:44

ValerijKoch 16 jan 2014

hier is een tablet netbook http://www.dell.com/us/business/p/latitude-xt2/pd Ik hoop dat reclame niet meetelt. Het duurde een jaar geleden. Hij was bijna nieuw, hij was ongeveer een maand in de mijne, iemand nam het, maar had het niet nodig, omdat andere apparatuur is gekocht.
en daarin programma's
Autocom, vrachtwagens, auto's, inclusief diverse aanpassingen, plus de regeneratie van het roetfilter. auto uit de vroege jaren 90 tot 2012
Vas dezelfde auto, functioneler, maar ik ben gewend aan een auto, omdat hij Russisch is. Lang. Het ondersteunt.
MPPS-flashdrive en chipafstemming, voor zover ik heb begrepen
Autodata is een reparatiehandleiding, voor zover ik alle buitenlandse auto's met tekeningen, schema's begrijp. Type Elsa. Wanneer ik een fout in de automatische commissie vind, klik ik en wordt dit programma geopend en worden alle knooppunten weergegeven waar naar het probleem kan worden gezocht.
Edibas - in de mijne ook, voor auto, ik kan niet starten, het zit vol met verschillende programma's

VAGcom is puur voor Audi, Foltz, Seat, Skoda ie. VAGOV-motor.
Nog steeds in mijn wat dat is, niet geïnstalleerd op schijven
Nou ja, respectievelijk een set van alle veters en alle cd's

Tegen het prijskaartje, toen ik het pakte, had ik er geen spijt van, omdat de netbook zelf veel waard was. En als je alle programma's, zelfs Chinese kabels, neemt, haal je er duizenden met 40-50 uit.

admblk 16 januari 2014

Probeer de lijst met services uit te breiden, bijvoorbeeld:

- verkoop van diagnostische apparatuur + min. studierichting.

- hulp bij het kopen en kiezen van een auto, ga met de klant naar de automarkt of laat de diagnostische apparatuur in de verhuur

- maak een kleine auto winkel, reserveonderdelen op bestelling, klanten doen de diagnose gratis of met korting.

- Hang aankondigingen op over je promoties, zoiets als "wanneer het vervangen van de voorkussens, computerdiagnostiek gratis is"

Over het algemeen, stop niet ter plaatse, dergelijke inkomsten kunnen als extra worden beschouwd, en de meeste tijd om een ​​vaste baan te krijgen.

Aleexe 16 januari 2014

Bannerreclame, natuurlijk duur. Maar de kleine letters moeten constant worden gegeven.

Excellent. Je hebt gewoon een paradijs))) Je kunt je handen niet eens vies maken. Voeg dan super toe. inkomsten, zonder een pauze van de main! Gekeken naar uw scanner multimarachnik, In principe heb ik niet veel minder, in feite is het prijskaartje 2 keer hoger dan zelfs uw + en toch zijn Chinese scanners verschillend. Dus volgens de functionele, kan ik hetzelfde doen als jij. Trouwens, ik begrijp dat je in de buurt van Barnaul woont. Als dit zo is)) Dan ben je mijn landgenoot))) Ik heb daar 10 jaar gewoond. : ac7 :. AUTODATA gebruik ik ook, goed programma. Past het om een ​​of andere reden niet bij de scanners? Jijzelf zoals het verbonden was of zo was ze. (Dit is voor wat u klikt in het diagnoseprogramma op de knoppen en de automatische start start automatisch en geeft het probleem aan). Trouwens de auto gekocht? In het Russisch? Of hoe heeft iedereen een oude versie? Ik kreeg hier een goede BOSS-scanner aangeboden, zoals Lancha. Uitstekend ding, maar het prijskaartje is 60, alleen voor de scanner zelf, zelfs zonder kabels. Hier in meditatie. geld om te lenen of te bezetten en kopen of kopen, maar vreselijk, plotseling vooruitgang en zal dat niet zijn. Vandaag ga ik achter de advertentie op de achterruit, waar de vriend werkt, kan wat anders interessant zal bieden (in een reclamebureau)

Aleexe 16 januari 2014

Probeer de lijst met services uit te breiden, bijvoorbeeld:

- verkoop van diagnostische apparatuur + min. studierichting.

- hulp bij het kopen en kiezen van een auto, ga met de klant naar de automarkt of laat de diagnostische apparatuur in de verhuur

- maak een kleine auto winkel, reserveonderdelen op bestelling, klanten doen de diagnose gratis of met korting.

- Hang aankondigingen op over je promoties, zoiets als "wanneer het vervangen van de voorkussens, computerdiagnostiek gratis is"

Over het algemeen, stop niet ter plaatse, dergelijke inkomsten kunnen als extra worden beschouwd, en de meeste tijd om een ​​vaste baan te krijgen.

Ja, alles is correct geschreven. Het probleem aantal keren is financiën, dit alles heeft geld nodig, maar dat is niet zo. Ik stop alles in de apparatuur. Het is ook gedacht dat het woord van de mond en affiches en de rest van wat hij schreef zal het lukken. Maar klanten niet hebben (of liever heel weinig), omdat dit geld ook niet, kunnen we praten over wat winkel? Voor de verkoop van diagnostische apparatuur moet deze ook eerst worden gekocht. En we hebben al dealers van dergelijke apparatuur en die hebben het in de hand. Wat betreft training, ik ga mijn eigen concurrenten laten groeien. Het belangrijkste is niet apparatuur en diagnosticus. Als alles eenvoudig was. Dat allemaal scanners zou kopen en diagnostiek van rechts naar links zou maken. Voor de winkel en dus IP registreren. en dit kost weer. Hier is een voorstel voor aandelen, ik heb deze optie ook helemaal niet bedacht. Dit is een verstandig voorstel. Misschien zal dit tot de mensen leiden. En over een baan: ik kan worden geregeld, maar shift werk dat we hebben bijna verdwenen, en 5/2, die klant zal ik in staat zijn om huidige record vyhi, en dat je weet dat geen optie is in 70% van de gevallen, sinds wanneer de machine afbreekt niemand zal niet een week wachten, dom naar een andere diagnose. Beraadt zich momenteel over een optie alleen part-time werk als taxichauffeur in de avond en 's nachts. Maar dit is nog steeds alleen voor tc. "overleven" en voor zaken komt er geen relatie naar voren. dwz dan is het idee van het tankstation kan worden vertraagd, en om te gaan met hen als Valerio alleen parallel. Dit maakt me verdrietig. Ik hoopte nog steeds op de een of andere manier dit onderwerp te promoten. In een consequentie hetzelfde om ИП te creëren en om diensten uit te breiden zoals de hodovka, маляка en шиномонтаж.

ValerijKoch 16 jan 2014

Excellent. Je hebt gewoon een paradijs))) Je kunt je handen niet eens vies maken. Voeg dan super toe. inkomsten, zonder een pauze van de main! Gekeken naar uw scanner multimarachnik, In principe heb ik niet veel minder, in feite is het prijskaartje 2 keer hoger dan zelfs uw + en toch zijn Chinese scanners verschillend. Dus volgens de functionele, kan ik hetzelfde doen als jij. Trouwens, ik begrijp dat je in de buurt van Barnaul woont. Als dit zo is)) Dan ben je mijn landgenoot))) Ik heb daar 10 jaar gewoond. : ac7 :. AUTODATA gebruik ik ook, goed programma. Past het om een ​​of andere reden niet bij de scanners? Jijzelf zoals het verbonden was of zo was ze. (Dit is voor wat u klikt in het diagnoseprogramma op de knoppen en de automatische start start automatisch en geeft het probleem aan). Trouwens de auto gekocht? In het Russisch? Of hoe heeft iedereen een oude versie? Ik kreeg hier een goede BOSS-scanner aangeboden, zoals Lancha. Uitstekend ding, maar het prijskaartje is 60, alleen voor de scanner zelf, zelfs zonder kabels. Hier in meditatie. geld om te lenen of te bezetten en kopen of kopen, maar vreselijk, plotseling vooruitgang en zal dat niet zijn. Vandaag ga ik achter de advertentie op de achterruit, waar de vriend werkt, kan wat anders interessant zal bieden (in een reclamebureau)

Ja, ik woon op 100km van Barnaul))) Ik heb zelf het autodate geïnstalleerd (Engels), ik weet niet hoe het contact maakte met het prog, het geeft geen fout aan, maar die plaats. Bijvoorbeeld, een fout in het vak, klik en open de autodata, de pagina met het kader van deze specifieke auto, die ik scan.
Ik denk niet dat je op dit moment een lening moet kopen, omdat je nog geen cliënteel hebt. je vult de basis, dan kun je het de schuld laten uitrekenen.
In Armenië kun je, naast woorden, vragen om de logo's van auto's uit te snijden en deze ook te plakken met de woorden, de eigenaars van de auto's. merken die het zal aantrekken.
Vraag ook aan de RA hoeveel het een T-shirt met een logo van een auto zal kosten, als je ze continu voor meerdere stukken neemt. Als geschenk aan uw klant kan het type voorraad worden gemaakt.

admblk 16 januari 2014

Omdat we allemaal landgenoten hier zijn! Dat prompt welke kabel het mogelijk is om nissan x-trail 2001 te diagnosticeren. Gekocht, gereden, de volgende dag in de ochtend kwam Chek naar buiten (((((

De auto in met. Altai, als je niet ver weg bent, zal ik je klant zijn).


Post bewerkt door admblk op 16 januari 2014 - 14:33

ValerijKoch 16 jan 2014

Omdat we allemaal landgenoten hier zijn! Dat prompt welke kabel het mogelijk is om nissan x-trail 2001 te diagnosticeren. Gekocht, gereden, de volgende dag in de ochtend kwam Chek naar buiten (((((

De auto in met. Altai, als je niet ver weg bent, zal ik je klant zijn).

Lany one OBDII Ik heb de x-trail gescand, eigenlijk elke scanner. En hoe zit het met de machine, welke neveneffecten? Ik ben ver bij je vandaan. In Slavgorod is niet ver weg, op de een of andere manier zijn er diagnostici
Ik vermoed dat de auto aan jou is verkocht met een vergeten fout, die uiteindelijk opduikt.


Post bewerkt door ValerijKoch op 16 januari 2014 - 14:52

admblk 16 januari 2014

Ik zal een kant bestellen bij Ebay, het Engelstalige programma zal worden opgenomen.

Misschien was er een verborgen fout. De auto die dat na zich hetzelfde gedraagt.

De enige deurpost vond de contactsluiting op de sensor bij de thermostaat. Je raakt het een beetje aan, onmiddellijk gaan de ventilatoren aan. (Blijkbaar slecht contact)

En de bedrading naar lambda verraste me ook na Passatovskaya. De draden zijn gedraaid in een dikke draad, en in centimeters 5 van het contact van de bovenste isolatie is niet (gewoonlijk 3 verschillende gekleurde draden), dus op beide sensoren. Op Passat, van begin tot eind, was er één dikke draad.

Het resetten van de terminal van de batterij reset de fout niet.

ValerijKoch 16 jan 2014

Ik zal een kant bestellen bij Ebay, het Engelstalige programma zal worden opgenomen.

Misschien was er een verborgen fout. De auto die dat na zich hetzelfde gedraagt.

De enige deurpost vond de contactsluiting op de sensor bij de thermostaat. Je raakt het een beetje aan, onmiddellijk gaan de ventilatoren aan. (Blijkbaar slecht contact)

En de bedrading naar lambda verraste me ook na Passatovskaya. De draden zijn gedraaid in een dikke draad, en in centimeters 5 van het contact van de bovenste isolatie is niet (gewoonlijk 3 verschillende gekleurde draden), dus op beide sensoren. Op Passat, van begin tot eind, was er één dikke draad.

Het resetten van de terminal van de batterij reset de fout niet.

klem voor een lange tijd gedumpt? zo niet skidyvaet, dan ligt de fout hoogstwaarschijnlijk in de thermostaatsensor, hoewel deze niet zou moeten verbranden, maar de temperatuur F naar mijn mening of wat dan ook de lamp naar het niveau van ohold gaat. vloeistof., met een lambda op mijn cheque brandt niet. Ook op de passaatwind herinner ik me deze draden. Dit is Japan, nogal een andere))


Post bewerkt door ValerijKoch op 16 januari 2014 - 16:32

Aleexe 16 januari 2014

Ik zal een kant bestellen bij Ebay, het Engelstalige programma zal worden opgenomen.

Misschien was er een verborgen fout. De auto die dat na zich hetzelfde gedraagt.

De enige deurpost vond de contactsluiting op de sensor bij de thermostaat. Je raakt het een beetje aan, onmiddellijk gaan de ventilatoren aan. (Blijkbaar slecht contact)

En de bedrading naar lambda verraste me ook na Passatovskaya. De draden zijn gedraaid in een dikke draad, en in centimeters 5 van het contact van de bovenste isolatie is niet (gewoonlijk 3 verschillende gekleurde draden), dus op beide sensoren. Op Passat, van begin tot eind, was er één dikke draad.

Het resetten van de terminal van de batterij reset de fout niet.

Goede middag. Kant dat u bestelt, en de scanner? Waar blijf je het touw vasthouden? zodat het niet bij de laptop blijft, hebt u een scanner nodig die al op een laptop of pc is aangesloten. U bent goedkoper en gemakkelijker om naar de diagnosticus te gaan. Vooral als je een Chinese scanner wilt bestellen voor 300-500 re. dan is het zeer waarschijnlijk dat hij de fout verkeerd zal aangeven. Je moet dus een goedkope prijs betalen. U hebt meer of minder normaal apparaat en diagnosticus nodig!

klem voor een lange tijd gedumpt? zo niet skidyvaet, dan ligt de fout hoogstwaarschijnlijk in de thermostaatsensor, hoewel deze niet zou moeten verbranden, maar de temperatuur F naar mijn mening of wat dan ook de lamp naar het niveau van ohold gaat. vloeistof., met een lambda op mijn cheque brandt niet. Ook op de passaatwind herinner ik me deze draden. Dit is Japan, nogal een andere))

Een controle met een lambda-KAN branden. Zelfs als het lastig is om het verwarmingscircuit van de lambda te doorbreken: 16 :. Alleen de man van de draad is niet in zeer goede staat, schrijft hij. Wanneer de sensor geleidelijk sterft. dan kan de fout inderdaad niet branden.

Aleexe 16 januari 2014

Ja, ik woon op 100km van Barnaul))) Ik heb zelf het autodate geïnstalleerd (Engels), ik weet niet hoe het contact maakte met het prog, het geeft geen fout aan, maar die plaats. Bijvoorbeeld, een fout in het vak, klik en open de autodata, de pagina met het kader van deze specifieke auto, die ik scan.
Ik denk niet dat je op dit moment een lening moet kopen, omdat je nog geen cliënteel hebt. je vult de basis, dan kun je het de schuld laten uitrekenen.
In Armenië kun je, naast woorden, vragen om de logo's van auto's uit te snijden en deze ook te plakken met de woorden, de eigenaars van de auto's. merken die het zal aantrekken.
Vraag ook aan de RA hoeveel het een T-shirt met een logo van een auto zal kosten, als je ze continu voor meerdere stukken neemt. Als geschenk aan uw klant kan het type voorraad worden gemaakt.

JA met de autodot ook uitstekend die overeenkomt. In het onderwerp! Erg handig om na te denken! Met RA een beetje drawdown. De jongen is op vakantie. Ik rinkelde ermee, beloofde een indeling van het huis te maken (ik gaf hem een ​​voorbeeld van de inscriptie in één woord). Hij zei dat na een week zal worden afgedrukt, misschien voor cognac))) dat wil zeggen. door kennis. Besloot om een ​​beetje op hem te wachten. Ik besloot om gewoon in grote letters AUTOELECTRIC Diagnostiek van binnenlandse en geïmporteerde auto's te schrijven. en telefoon. Alsof in 3 lijnen. Witte letters zijn zelfklevend. Omdat mijn glas getint is en een hatchback. Wordt gemarkeerd op een zwarte achtergrond. Vandaag prisomretsya, tijdens een reis rond de stad, veel mensen die verschillende verklaringen hebben gedaan (reparatie, spanplafonds, huishoudelijke apparaten en zo). Eerder heb ik hier geen aandacht aan besteed. Over T-shirts vroeg hem. Prijskaartje is niet tevreden (120 T-shirt en 100 logo, dit is voor veel van maximaal 100 stuks). Een beetje duur. En wie zal er in zo'n T-shirt lopen?)))))))): Icon_mrgreen :. Placards geplakt. Er is geen tijd meer over voor visitekaartjes. Tijdschriften zijn allemaal maximaal 17 werken. Lange tijd ben ik met posters begonnen. Totaal ongeveer 98 eenheden voor 5 coöperaties. Heeft alles bedekt.. Ik reed naar de dienst (net geopend, er is geen diagnostiek en auto-elektrische gegevens, hoewel 4 berichten). Ik bood mijn diensten 2 * 2 aan. Kortom, ze waren het erover eens dat het geen zin had om te proberen daar gewoon te zitten. Als klanten vertrappen, halen ze me op en beginnen ze toe te voegen. om extra te verdienen. Tegelijkertijd worden mijn visitekaartjes uitgedeeld! Dit is hoe dat)

ValerijKoch 16 jan 2014

nifiga zelf heb je adverteerders geld aan het snijden. Ik had RA, ik maakte zo'n sticker op de auto die ik verkocht. de sticker in drie lijnen uitgerekt tot 100p)). T-shirts zijn ook duur, dus voor een ding in het algemeen zou het logo 130 rubles moeten bedragen, een groot logo is niet nodig, nergens op de borst. icoon van ruin of vazen)). Hoeveel weet ik print op T-shirts roebels 70 A4, in uw hoesjes op A4 komen stukjes van 8 logo's. In principe breekt iedereen prijzen, zoals hij wil

en als geheel heb je het goed gedaan vandaag.