Bedrijfsplan


  • Regio: Moskou
  • Releasedatum: september 2009
  • Aantal pagina's: 64
  • Taal van het rapport: Russisch
  • Wijze van beschikbaarstelling: gedrukte vorm, elektronische vorm.
  • Prijs: 15 000 roebel
  • Betaling: 100% vooruitbetaling - niet contant | Sberbank | Bank of Moscow
  • Levering: gratis in Moskou, e-mail of koerierdienst

Businessplan voor een taxipark: een korte beschrijving

(het onderwerp van onderzoek, de belangrijkste blokken van het businessplan)


Het businessplan van het taxipark bevat de nodige marketinginformatie over de markt. Stelt een van de opties voor om een ​​taxipark te organiseren vanaf het moment van de organisatie van de rechtspersoon, tot de volledige terugbetaling van de geïnvesteerde fondsen. Het businessplan biedt praktisch advies voor het verkrijgen van een vergunning en vergunningen van toezichthouders, aanbevelingen over de kosten van het bouwen van de gebouwen van het vereiste gebied. De keuze van het belangrijkste dienstenaanbod wordt aangeboden, selectie van auto's, benodigde uitrusting, gedetailleerde berekening van vereiste initiële investeringen met een kalenderplan, het vereiste aantal personeelsleden en vereisten daarvoor. Berekening van de terugbetalingen van het project en andere projectparameters wordt ook verstrekt, afhankelijk van de verwachte inkomsten.

Businessplan van een taxipark: volledige beschrijving

(doel, methoden, structuur, informatiebronnen, uittreksels uit de tekst)


Naam van het project: De opening van een taxipark in Moskou.

De essentie van het project: Oprichting van een taxipark voor het verlenen van diensten voor het vervoer van passagiers en kleine vracht.

Projectdoel: Het maakt winst door kwalitatief hoogwaardige diensten te leveren tegen betaalbare prijzen. Het project wordt geïmplementeerd door vanaf het begin een taxivloot te bouwen. Het transportbedrijf zal zich richten op klanten met een gemiddeld inkomen.

aantrekkelijkheid: De taxiservicemarkt is zeer aantrekkelijk, omdat het aanzienlijke winsten belooft. Tegelijkertijd groeit de vraag van jaar tot jaar, omdat zowel het niveau van het welzijn van de bevolking als het aantal inwoners van de stad toeneemt, waardoor steeds hogere eisen worden gesteld aan de kwaliteit van de dienstverlening van de taxi.

Beschrijving van het taxibedrijfcomplex: het complex omvat een hangar voor parkeren, een technische box voor reparatie en wassen, dispatching en kantoorpanden. Het hele complex beslaat een oppervlakte van 5000 vierkante meter. meters, die is gepland om de ingang af te sluiten en uit te rusten, uitgerust met een controlepunt.

Locatie van het complex: Het complex zou zich in Moskou moeten bevinden tussen de ringweg van Moskou en de derde transportring op een site gehuurd van de stad. Het gebied dat nodig is voor een taxipark is 0,50 hectare.

Termen en stadia van de projectimplementatie: De duur van de organisatie van een taxicomplex voorafgaand aan de opening onder gunstige omstandigheden zal ongeveer 6 maanden bedragen.

De periode van investeringsplanning is: 3 jaar.

Project medewerkers: Het totale aantal personeelsleden na het bereiken van de projectindicatoren zal 366 personen zijn. Hiervan zijn 14 man personeel. De arbeidskosten voor een volledige geplande belasting bedragen 7.001,700 roebel. rekening houdend met sociale aftrek.

Fiscale omgeving van het project

- Winstenbelasting is 20%.

- Onroerendgoedbelasting - 2,2%.

- Inkomstenbelasting is 13%.

Financiële middelen die nodig zijn voor de uitvoering van het project: 105 158 000 wrijven.

Het project heeft de benodigde hoeveelheid financiering geïdentificeerd voor de succesvolle uitvoering van het project. Het meest optimaal is financiering ten koste van eigen vermogen of fondsen aangetrokken door de belegger. Aantrekking van kredietfinanciering gaat gepaard met een aantal problemen, lage rente van kredietinstellingen om te investeren in nieuwe activiteiten. Onder de voorwaarde van kredietverlening, zal de aantrekkingskracht van fondsen worden uitgevoerd op basis van: betalen, terugbetaling, gericht gebruik, urgentie. Een volledige terugbetaling van de lening is voorzien binnen 26 maanden na ontvangst van de fondsen (het begin van het project). De periode van de rijschoolorganisatie tot de opening onder gunstige voorwaarden zal ongeveer 4 maanden zijn. De investeringsplanningsperiode is 4 jaar.

Klaar zakelijk taxiplan

Een turn-based taxibedrijf voor beginners. Realiseer uw droom - creëer uw eigen bedrijf.

♦ Kapitaalinvesteringen: 351 000 roebel
♦ Winstgevendheid: 42,5%
♦ Terugverdientijd: 22 maanden

De sfeer van personenvervoer per taxi is een van de meest winstgevende vormen van werkgelegenheid.

Veel zakenmensen die haast hadden om te proberen een eigen project te maken, gingen echter snel failliet. Een eenvoudige, op het eerste gezicht belangrijke praktijkcase kan een aantal onvoorziene problemen met zich meebrengen.

Om ze te vermijden, moet je eerst vóór de opening een gedetailleerde compilatie maken zakelijk taxiplan.

Taxi Business Plan: Planning

overzicht

Dit bedrijfsplan is een kant-en-klaar project om een ​​dienst te creëren voor het aanbieden van passagiersvervoerdiensten aan klanten in Moskou.

Voor de uitvoering van het taxiproject is kapitaal vereist van 351.000 roebel. De benodigde financiering zal volledig worden ontvangen uit de persoonlijke fondsen van de projectorganisator.

De doelstellingen van het businessplan van een taxi:

  1. Winst maken.
  2. Tevredenheid over de behoeften van de klant in het personenvervoer.
  3. Organisatie van een zakelijk project met een hoge winstgevendheid.

Voor het openen van een taxi met vaste route is een veel groter budget vereist, dus deze optie is alleen geschikt voor ervaren ondernemers.

Marketingplan


Hoewel de crisis van 2008-2009 een negatief effect had op alle gebieden van het bedrijfsleven, overleefde de categorie personenvervoer per taxi deze gemakkelijker dan andere. Zelfs tijdens de economische recessie bleef de export van klanten in trek. En op het moment keerde hij volledig terug naar de staat vóór de crisis.

Bovendien is er elk jaar een duidelijke groeitrend:

  • 2011 - 8.000 vergunningen uitgegeven;
  • 2012 - verstrekte 12 100 vergunningen;
  • 2013 - heeft 20.000 vergunningen uitgegeven.

Talrijke wijzigingen in de wetgeving die de procedure voor de registratie van personenvervoerbedrijven bemoeilijkten, en een stijging van de benzinekosten, leidden tot een stijging van de kosten van taxidiensten.

Tegelijkertijd, volgens peilingen, zijn klanten op dit moment het meest geïnteresseerd in snelle levering van auto's en het leveren van diensten tegen een betaalbare prijs. Dit maakt het transport op luxe auto's bijna niet opgeëist.

Daarom wordt in dit businessplan de opening van een taxiservice voor diensten aan klanten met een gemiddeld en bovengemiddeld welvaartsniveau overwogen.

Op dit moment vertoont de niche van het aanbieden van taxidiensten voor deze categorie klanten een zeer hoge mate van concurrentie.

Daarom zal het werk van de service gebruik maken van de volgende voordelen die zijn opgenomen in het bedrijfsplan en die helpen om zich van andere bedrijven te onderscheiden:

  1. De mogelijkheid om een ​​model van auto te kiezen (van budgettair naar binnenlands en duur geïmporteerd).
  2. Verschaffen van aanvullende diensten.
  3. Om in een taxi te werken, worden alleen bestuurders met een goede kennis van de stad en rijervaring van 5 jaar geaccepteerd.

Naast de primaire passagierstransportdienst, kan de taxiservice ook een aantal aanvullende services bieden die zijn samengevoegd in het businessplan. Dit verhoogt het winstvolume en wordt een krachtig concurrentievoordeel.

Deze lijst kan zijn:

  1. Service levering van dingen, winkelen, geschenken.
  2. Koeriersdienst.
  3. Service "nuchtere chauffeur".
  4. Transfer naar het station of de luchthaven, evenals een ontmoeting met een bord.
  5. Excursies naar de gedenkwaardige plekken van de stad.
  6. Vuilnis verwijdering.
  7. Mogelijkheid van uitstapjes met dieren per taxi.
  8. Aanwezigheid van een kinderzitje.
  9. Pre-order een taxi op de juiste tijd en datum.

Van de categorie van extra naar verplichte geleidelijk verplaatst zo'n taxi service, als een voorlopige informatie over de kosten van reizen, zelfs bij het bestellen van een auto. Hierdoor kunnen klanten hun budget toewijzen.

Postscriptum Dankzij de introductie van een dergelijke functie hebben veel potentiële klanten het stereotype vernietigd dat reizen per taxi te duur is.

De doelgroep van mensen die gebruikmaken van taxidiensten is uitgebreid en divers.

Naar geslacht en omvang van activiteiten in het huidige bedrijfsplan is het bijna onmogelijk om een ​​indeling te maken. Het is echter mogelijk om de belangrijkste leeftijdsgroep van taxiklanten te identificeren.

Sommige taxibedrijven opereren uitsluitend voor een beperkt marktsegment. Er zijn taxi's voor vrouwen, diensten met een vloot van elite auto's en budget.

Afhankelijk van de gekozen niche, worden een prijslijst, een lijst met aanvullende diensten, een specifiek marketingplan en reclamebewegingen uitgewerkt.

Het huidige bedrijfsplan voorziet in de oprichting van een bedrijf dat diensten aanbiedt voor het vervoer van passagiers met een gemiddeld en bovengemiddeld inkomensniveau.

Ondanks de toename van het aantal taxibedrijven bleef het aantal consumenten op ongeveer hetzelfde niveau. Dit komt door het feit dat velen tarieven onredelijk hoog achten en ontoegankelijk voor hen.

Om potentiële klanten kennis te laten maken met tarieven en hen aan te trekken voor het gebruik van de service, worden de volgende advertentiemethoden gebruikt, zoals aangegeven in het bedrijfsplan:

  • het creëren van een site met gedetailleerde informatie over de tarieven en de mogelijkheid om de kosten van een taxirit vooraf te berekenen;
  • distributie van visitekaartjes op plaatsen waar mogelijk een taxi nodig is (nachtclubs, restaurants, schoonheidssalons);
  • adverteren in de media met het oog op een kennismaking met het maximaal mogelijke publiek;
  • het leveren van diensten op het hoogste niveau voor het overbrengen van individuele klanten naar de status van "permanent".

De kamer


Als we overwegen om een ​​taxi te organiseren waarbij ingehuurde chauffeurs met persoonlijke auto's worden betrokken, is het voor het bedrijfsleven noodzakelijk om de kamer alleen voor de controlekamer te huren en uit te rusten.

De dispatching-dienst verenigt privé-cabmen in één systeem. Daarom moet het personeel worden ingenomen door mensen die voldoen aan de noodzakelijke vereisten en het pand - voldoen aan de normen en comfortabel zijn om te werken.

Deze items moeten ook in het bedrijfsplan worden weergegeven.

De belangrijkste vereiste is de mogelijkheid om kwaliteitscommunicatie te bieden:

  • Internetkanaal met hoge snelheid en onbeperkt verkeer (het is noodzakelijk om twee kanalen van verschillende providers te verbinden om de taxi te verzekeren van technische problemen van hun kant);
  • IP-telefonie;
  • in de controlekamer moet een hoog niveau van communicatiediensten beschikbaar zijn voor alle mobiele operatoren, die u zult gebruiken (hoe breder hun lijst - hoe beter voor klanten);
  • de stabiliteit van de levering van elektriciteit en de beschikbaarheid van ononderbroken voedingen voor back-up.

Als het uw doel is om een ​​taxi met vaste route te organiseren, zullen de vereisten voor accommodatie en personeel anders zijn.

Wij bieden aan om alle details van de dispatching-taxiservice te bekijken

en trek je eigen conclusies voor de toekomst!

Het personeel

In de staat van de taxi moeten er dispatchers, chauffeurs en accountants zijn.

De bedieningsmodus is dag en nacht.

Daarom is het noodzakelijk om een ​​voldoende aantal mensen in dienst te nemen om een ​​dag na dag twee bedieningsmodi voor chauffeurs en dispatching te kunnen instellen.

De dispatcher moet de stem bezitten, bekwaam, vriendelijk en stressbestendig zijn. Ook van groot belang is een goed geheugen. In dit geval is de aanwezigheid van speciaal onderwijs niet nodig.

Chauffeurs zijn de belangrijkste persoon die diensten verleent aan het taxibedrijf. Alle opmerkingen die in hun richting van klanten zullen rijzen, zullen een smet worden op de reputatie van de hele dienst. De bestuurder moet beleefd zijn, niet strijdig, rijervaring hebben, het is goed om de stad te kennen. Het is wenselijk - geen slechte gewoonten te hebben. Wanneer u zich inschrijft voor de staat, is het noodzakelijk om alle documenten en de status van de auto te controleren. De verificatiepunten worden aangegeven in het bedrijfsplan.

Businessplan voor het openen van een taxivloot

Auteur: Bedrijf "BK-Arcadia"
Regio: Moskou
Releasedatum: september 2009
Aantal pagina's: 64
Taal van het rapport: Russisch
Wijze van beschikbaarstelling: gedrukte vorm, elektronische vorm.
Prijs: 15 000 roebel
Betaling: 100% vooruitbetaling - niet contant | Sberbank | Bank of Moscow
Levering: gratis in Moskou, e-mail of koerierdienst

Businessplan voor een taxipark: een korte beschrijving

(het onderwerp van onderzoek, de belangrijkste blokken van het businessplan)

Het businessplan van het taxipark bevat de nodige marketinginformatie over de markt. Stelt een van de opties voor om een ​​taxipark te organiseren vanaf het moment van de organisatie van de rechtspersoon, tot de volledige terugbetaling van de geïnvesteerde fondsen. Het businessplan biedt praktisch advies voor het verkrijgen van een vergunning en vergunningen van toezichthouders, aanbevelingen over de kosten van het bouwen van de gebouwen van het vereiste gebied. De keuze van het belangrijkste dienstenaanbod wordt aangeboden, selectie van auto's, benodigde uitrusting, gedetailleerde berekening van vereiste initiële investeringen met een kalenderplan, het vereiste aantal personeelsleden en vereisten daarvoor. Berekening van de terugbetalingen van het project en andere projectparameters wordt ook verstrekt, afhankelijk van de verwachte inkomsten.

Businessplan van een taxipark: volledige beschrijving

(doel, methoden, structuur, informatiebronnen, uittreksels uit de tekst)

Naam van het project: De opening van een taxipark in Moskou.

De essentie van het project: Oprichting van een taxipark voor het verlenen van diensten voor het vervoer van passagiers en kleine vracht.

Projectdoel: Het maakt winst door kwalitatief hoogwaardige diensten te leveren tegen betaalbare prijzen. Het project wordt geïmplementeerd door vanaf het begin een taxivloot te bouwen. Het transportbedrijf zal zich richten op klanten met een gemiddeld inkomen.

aantrekkelijkheid: De taxiservicemarkt is zeer aantrekkelijk, omdat het aanzienlijke winsten belooft. Tegelijkertijd groeit de vraag van jaar tot jaar, omdat zowel het niveau van het welzijn van de bevolking als het aantal inwoners van de stad toeneemt, waardoor steeds hogere eisen worden gesteld aan de kwaliteit van de dienstverlening van de taxi.

Beschrijving van het taxibedrijfcomplex: het complex omvat een hangar voor parkeren, een technische box voor reparatie en wassen, dispatching en kantoorpanden. Het hele complex beslaat een oppervlakte van 5000 vierkante meter. meters, die is gepland om de ingang af te sluiten en uit te rusten, uitgerust met een controlepunt.

Locatie van het complex: Het complex zou zich in Moskou moeten bevinden tussen de ringweg van Moskou en de derde transportring op een site gehuurd van de stad. Het gebied dat nodig is voor een taxipark is 0,50 hectare.

Termen en stadia van de projectimplementatie: De duur van de organisatie van een taxicomplex voorafgaand aan de opening onder gunstige omstandigheden zal ongeveer 6 maanden bedragen.

De periode van investeringsplanning is: 3 jaar.

Projectmedewerkers : Het totale aantal personeelsleden na het bereiken van de projectindicatoren zal 366 personen zijn. Hiervan zijn 14 man personeel. De arbeidskosten voor een volledige geplande belasting bedragen 7.001,700 roebel. rekening houdend met sociale aftrek.

Fiscale omgeving van het project

- Winstenbelasting is 20%.

- Onroerendgoedbelasting - 2,2%.

- Inkomstenbelasting is 13%.

Financiële middelen die nodig zijn voor de uitvoering van het project: 105 158 000 wrijven.

Het project heeft de benodigde hoeveelheid financiering geïdentificeerd voor de succesvolle uitvoering van het project. Het meest optimaal is financiering ten koste van eigen vermogen of fondsen aangetrokken door de belegger. Aantrekking van kredietfinanciering gaat gepaard met een aantal problemen, lage rente van kredietinstellingen om te investeren in nieuwe activiteiten. Onder de voorwaarde van kredietverlening, zal de aantrekkingskracht van fondsen worden uitgevoerd op basis van: betalen, terugbetaling, gericht gebruik, urgentie. Een volledige terugbetaling van de lening is voorzien binnen 26 maanden na ontvangst van de fondsen (het begin van het project).

De periode van investeringsplanning is 4 jaar

Schatting van de economische efficiëntie:

man Organizer

Businessplan voor een taxi - "Thirst" - zakenmagazine

Het concept van het project

Het algemene concept voorziet in de oplossing van de volgende fundamentele sociale en economische taken:

  • Oprichting van een onderneming om taxidiensten van hoge winstgevendheid te voorzien.
  • Tevredenheid met de vraag van consumenten naar diensten in het stadsvervoer van passagiers.
  • Winstuitstoot.

Het project wordt gefinancierd uit een commerciële bancaire lening voor een bedrag van 8 miljoen 250 duizend roebel. Met dit bedrag aan investeringen zal het inkomen van de belegger gelijk zijn aan 562,1 duizend roebel.

De verwachte terugverdientijd is 2 jaar.

Als de huidige trends zich voortzetten (jaarlijkse groei van het volume van de diensten van het taxivervoer in 20%), zal het bedrijf een jaaromzet van meer dan 38 miljoen roebel kunnen bereiken.

Investeringen worden berekend op basis van de voorwaarde dat het bedrijf zal moeten opereren in een zeer competitieve markt, daarom is het de bedoeling om moderne hoogwaardige apparatuur en materialen aan te schaffen om de werking ervan te garanderen. De belangrijkste kosten van het project houden verband met de aanschaf van auto-apparatuur, speciale apparatuur, computers, communicatie en kantoorapparatuur.

Het businessplan van een taxi met berekeningen laat zien dat de kosten voor het openen van een bepaalde onderneming en de inrichting van een taxivliegtuig uiterlijk binnen twee jaar zijn vruchten afwerpen.

Korte marktanalyse

De huidige staat van de taximarkt in Rusland wordt gekenmerkt door grote concurrentie en grote afhankelijkheid van de algehele economische situatie in het land, die vooral de koopkracht van de bevolking beïnvloedt. In dergelijke omstandigheden is de belangrijkste factor het antwoord op de vraag of mensen bereid zijn om geld te betalen voor de aangeboden transportvoordelen op taxi's.

Zoals blijkt uit talrijke consumentenonderzoeken, is voor Russen de snelle levering van een voertuig een prioriteit bij het gebruik van taxidiensten. Voor hem was de meerderheid van de respondenten - meer dan 65%. Als een omstandigheid die rechtstreeks van invloed is op het niveau van concurrentie, is deze factor een stimulans voor het verbeteren van de reputatie van ondernemingen, een meer rigoureuze aanpak van de selectie van chauffeurs, medewerkers van dispatchers, voertuigen.

Een steeds wijdverspreider fenomeen in dit bedrijf is de uitbreiding van het scala aan aangeboden diensten. Meest populair:

  • Het aanbieden van luxe auto's.
  • Koerierlevering van kleine artikelen, producten, aankopen.
  • Levering van kinderen naar studieplaatsen of buitenschoolse activiteiten.
  • "Sober driver" en anderen.

Aanzienlijke verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening en de competente organisatie van het taxibedrijf bieden dergelijke bedrijven in de regel een stabiele marktpositie.

De belangrijkste factoren die van invloed zijn op de vraag zijn dus het serviceniveau en de kosten van de service. Gezien het feit dat het aantal burgers dat het zich kan veroorloven om met taxidiensten te werken op dit moment niet afneemt, blijft een taxi een veelbelovend activiteitsgebied dat snel loont en een solide winst begint te brengen.

Investeringen in de oprichting van een taxibedrijf zijn volledig gerechtvaardigd, vaste activa hebben een hoge liquiditeit.

Keuze van vorm van activiteit

De taxi wordt gebruikt om passagiers te vervoeren en hen een aantal gerelateerde diensten aan te bieden, die worden aangegeven naast de hoofdactiviteit. De hoofdgebruiker van taxivervoer is een deel van de bevolking dat de mogelijkheid heeft om zijn minimale kosten te betalen in ruil voor de geleverde snelheid van levering naar de bestemming en comfort.

Om een ​​taxibedrijf vanaf nul te openen, kunt u op twee manieren gaan:

  1. Registreer als een individuele ondernemer en verricht diensten voor passagiersvervoer op een gehuurd of een eigen vervoer. De diensten van de dispatcher worden in dit geval tegen betaling door derden geleverd.
  2. Vorm uw eigen verzendservice en sluit autoverhuurcontracten met specifieke chauffeurs of volledige wagenparken.

Elk van deze opties heeft zijn voor- en nadelen, dus de uiteindelijke beslissing wordt genomen door de oprichter van de onderneming. Tegelijkertijd moet er rekening mee worden gehouden dat als de tweede weg wordt bewandeld, alle bestuurders die betrokken zijn bij het transport de status van IP moeten hebben.

Een kamer selecteren en een dispatch-service instellen

Voor een normale werking van het taxibedrijf is een kleine ruimte van minimaal 30 vierkante meter vereist. m. Het zal de dispatching voorzien van alle communicatie en apparatuur die nodig is voor de werking ervan.

Vereist is de aanwezigheid in de kamer van de mogelijkheid om een ​​meerkanaals telefoon of radiotelefoon aan te sluiten.

In de eerste fase van de implementatie van het bedrijfsproject is het de bedoeling om gebruik te maken van de diensten van een intermediair bedrijf dat verzenddiensten levert. In de regel ontvangen dergelijke organisaties van 10 tot 15% van elke bestelling, maar nu worden dergelijke bedrijven kleiner. De meerderheid van de ondernemers die een bedrijf op het gebied van taxivervoer openen, streven ernaar om hun eigen dispatch-service te creëren.

In dit geval is het in de staat van de onderneming noodzakelijk om te voorzien in 6 personeelseenheden van werknemers (met 24-uurs werk van het bedrijf en hun planning één dag op twee). De belangrijkste vereisten voor de kandidatuur van de controller:

  • Gezelligheid.
  • Aangename dictie.
  • Beleefdheid en correctheid.
  • Goed geheugen.
  • Discipline op de werkplek.

Expeditiepersoneel is personeel waarvan het succes van de onderneming grotendeels afhangt. Ze krijgen de volgende hoofdtaken toegewezen:

  • Operatieve ontvangst van aanvragen voor taxidiensten.
  • Planning en distributie van de volgorde van uitvoering van bestellingen.
  • Record bijhouden van stuurprogramma's.
  • Bijhouden van taxichauffeurs.
  • Afhandeling van betwiste en conflictsituaties.

Voor de controlekamer is het belangrijk om een ​​"gemakkelijk" telefoonnummer te kiezen dat goed onthouden zal worden door mensen (dit vereist extra kosten).

Het creëren van een dispatchingdienst zal geen significante impact hebben op de terugverdientijd van het project en de hoeveelheid uitgaven. Apparatuur voor de regelkamer betaalt in de regel een periode van minder dan een jaar, dus in de volgende perioden worden de kosten teruggebracht tot de oorspronkelijke.

Technische en economische gegevens van apparatuur

Om een ​​taxiservicebedrijf te creëren, moet u de volgende apparatuur aanschaffen:

  • Kantoormeubilair voor installatie in de controlekamer.
  • Computers en speciale software.
  • De printer.
  • Radiostation en radiotelefoon.
  • GPS-navigatie-apparatuur.
  • Uitrusting voor installatie op taxiwagens.

Bij de aanschaf van apparatuur moet aandacht worden besteed aan de technische vereisten en compatibiliteit van de platforms die worden gebruikt in auto's en in de dispatching-service.

In het algemeen moet de technische uitrusting van de onderneming volledig voldoen aan de GOST's en de productiviteitsgroei in het bedrijf bevorderen, zijn reputatie op de markt verbeteren en aan de veiligheidseisen voldoen.

afzet

De situatie op de markt van diensten vereist agressieve reclame- en marketingactiviteiten. Ondanks het feit dat op dit moment het aantal economische entiteiten in dit segment van de markt groeit, blijft het aantal potentiële consumenten op hetzelfde niveau. Dit vereist dat de oprichter een aantal maatregelen uitvoert om een ​​positief beeld van de onderneming te creëren.

Voor dit doel zijn de volgende georganiseerd:

  • Publicatie en distributie van promotionele visitekaartjes.
  • Advertentiecampagne in de media, op radio en televisie.
  • Ontwikkel uw eigen bedrijfswebsite en mobiele applicatie met de mogelijkheid om online diensten te bestellen.
  • Advertentiewerk op sociale netwerken.
  • Plaatsing van promotieproducten op taxi's, in grote winkel- en amusementscentra, sportfaciliteiten, plaatsen voor massavakanties.
  • Distributie van reclame in woonwijken, winkels, kantoren, banken, liften.

Er moet speciale aandacht worden besteed aan het houden van reclameactiviteiten om de voorkeuren van het bedrijf voor vervoer, een verscheidenheid aan diensten en voorwaarden voor comfort te bevorderen.

Financieel plan

De kosten voor het maken van een taxibedrijf worden berekend op basis van de huur van 20 auto's met chauffeurs die inkomsten ontvangen als onderdeel van de opbrengst.

Berekening van uitgaven

Om een ​​idee te krijgen van de financiële effectiviteit van het project, is het noodzakelijk om de belastingdruk en de voorwaarden van het tariefbeleid te berekenen.

Voornaamste betaalde belastingen:

Rentebetalingen op geleende gelden en hun terugkeer naar de crediteuren beginnen vanaf 1 maand projectuitvoering. In dergelijke omstandigheden ontvangt hij een inkomen van 562.100 roebel.

Voorspelling van het aantal services

In het voorbeeld van het businessplan van een taxi wordt ervan uitgegaan dat het plan van volumes voor het verlenen van diensten wordt berekend op basis van gegevens over hun kosten. In de regel worden in dit bedrijf de kosten van één reis berekend, waarbij rekening wordt gehouden met het tijdstip van de dag en de urgentie van de bestelling. We passen de voorwaarde toe dat wanneer een spoedopdracht wordt gegeven, de auto gedurende één uur aan de passagier wordt gegeven en 10 vrije minuten krijgt voor de uitgang voor de landing. Als deze tijd wordt overschreden, wordt elke minuut van wachten betaald volgens het tarief van levering, rekening houdend met het tijdstip van de dag.

Weigering van de bestelling wordt door de passagier terugbetaald tegen het laagste tarief (ook rekening houdend met het tijdstip van de dag).

De passagier dient extra kosten in rekening te brengen voor het vervoer van handbagage met een gewicht van meer dan 50 kg, rekening houdend met bagageruimte in de auto, evenals huisdieren (op basis van het tarief voor 1 passagiersstoel).

Betaling voor diensten "nuchtere chauffeur", "dringende transfer naar het station / luchthaven", "ontmoeting van kennissen", "stadstour" en anderen zijn tegen verschillende tarieven.

De gecreëerde onderneming werkt aan de vaste berekeningen die worden bepaald en overeengekomen door de passagier met de klant op het moment van ontvangst van de bestelling. Deze aanpak maakt het mogelijk de stilstandtijd van taxi's aanzienlijk te verkorten en vermindert het risico van ongeplande vluchten.

De route is aangelegd op basis van GPS-navigatiegegevens, waarmee verkeersopstoppingen op de snelwegen van de stad kunnen worden vermeden en de meest optimale snelheid en route wordt geboden voor de bezorging van de passagier op de bestemming.

Risicobeoordeling

Voor dit type bedrijf zijn de belangrijkste risico's die de winstgevendheid en winstgevendheid aanzienlijk beïnvloeden:

  • Hoge concurrentiestrijd op de markt van diensten.
  • Aanzienlijke kosten van verbruiksgoederen die nodig zijn om duurzaam ondernemen te garanderen (brandstof, reserveonderdelen, oliën, enz.).
  • Gecompliceerde administratie en gebrek aan een stabiel overheidscontrolebeleid.
  • Hoge kapitalisatie van investeringen, waardoor de winstgevendheid van de onderneming in de beginfase van haar functioneren aanzienlijk wordt verminderd.

conclusie

Berekeningen voor dit businessplan tonen aan dat voor de uitvoering van het project het geleende geld verhoogd moet worden voor een bedrag van 8 miljoen 250 duizend roebel. De kredietverlening vindt plaats met 17,5% per jaar gedurende 24 boekhoudmaanden.

Onder dergelijke omstandigheden bereikt de gecreëerde onderneming het punt van de break-evenactiviteit uiterlijk de 5e maand na het begin van de werkzaamheden. Gedurende deze periode zal zijn winst 75.405 roebel bedragen. Dan, na terugbetaling van geleende middelen, zal het toenemen tot 2 miljoen 583 duizend 130 roebel. De geldschieter krijgt een winst van 562.100 roebel.

Aldus is de oprichting van een onderneming voor het vervoer van passagiers door taxi's superbelovend en veelbelovend, met grote potentiële risico's.

De belangrijkste voorwaarde voor de succesvolle uitvoering van het project is een evenwichtige verhouding tussen kwaliteit en kosten van de dienstverlening.

De succesvolle werking van de onderneming zal grotendeels worden bepaald door de manier waarop het project manager klaar om professioneel en psychologisch aan de objectieve en subjectieve moeilijkheden in de weg van de uitvoering ervan te overwinnen zal zijn. Als hij correct alle omstandigheden van het werk te beoordelen, de omvang en de aard van de activiteit, het bedrijf in staat zal zijn voor 2 jaar om alle kosten van de ontdekking terug te verdienen en te brengen ten opzichte van conventionele levenscyclus algehele economische effect in het bedrag van 32 miljoen 527.000. 833,5 roebel.

Open taxis businessplan | Law Office

Vervoersdiensten zijn altijd al en waarschijnlijk zal er vraag naar zijn. Dit komt door de noodzaak om zowel in de nederzetting als daarbuiten te bewegen. Als u aan uw eigen zaken denkt, moet u de optie van een taxibedrijf niet uit het oog verliezen. Ongetwijfeld kost het starten van een onderneming helemaal niets, en het hangt van u af of u de investering wel of niet betaalt. Om te beginnen is het noodzakelijk om een ​​marketingonderzoek uit te voeren om de haalbaarheid van het opzetten van een taxibedrijf te achterhalen. Als je nog steeds besluit, moet je de nuances zorgvuldig bestuderen om het minimum aantal fouten te maken. Dit artikel zal beginnende ondernemers helpen hun bedrijf te openen, gespecialiseerd in het vervoer van passagiers.

Hoe werkt het?

Om uw eigen bedrijf te starten in een gebied, moet u het perfect kennen. Het is niet aan te raden om in een onbekend bos te klimmen. Het taxisysteem functioneert als volgt: de cliënt verzendt een applicatie, praat met de dispatcher en deze communiceert al direct met de bestuurder. Het lijkt erop dat het eenvoudiger kan. Er zijn echter veel valkuilen en nuances die je goed moet kennen.

Er zijn verschillende soorten van dit bedrijf:

  • werken aan persoonlijk vervoer na ontvangst van alle benodigde documenten;
  • werk dat bestaat in de organisatie van communicatie tussen de klant en de bestuurder;
  • volwaardige business from scratch, met zijn vloot van voertuigen, etc.

Het businessplan voor een taxi in de derde variant zal uiteraard verschillen van de rest. Maar niet iedereen kan eraan trekken. De meeste mensen kiezen de tweede optie, omdat het geen grote investeringen vereist en het niet moeilijk is om het te organiseren. Maar de concurrentie in dit segment is ongelooflijk. Daarom moet het bedrijfsplan voor taxidienst door de ondernemer persoonlijk worden gekozen op basis van zijn capaciteiten.

Officiële registratie

Momenteel houdt de staat nauwlettend toezicht op de naleving van alle noodzakelijke formaliteiten. Om uw bedrijf in een taxi te openen, heeft u een aantal vergunningen nodig. Een van de belangrijkste is een vergunning bij het ministerie van Transport. De exacte kosten variëren afhankelijk van de werkplek, maar gemiddeld is dit van vijfduizend roebel. Dit bedrag moet worden opgenomen in de berekening van het taxibedrijfsplan.

Uiteraard is het daarnaast noodzakelijk om u te registreren als een individuele ondernemer (IP). Kies indien mogelijk een vereenvoudigd belastingstelsel. Om een ​​dergelijk bedrijf te openen, heeft u ook nodig: een paspoort van een burger van de Russische Federatie, TIN, een technisch paspoort voor de auto en toestemming om het door derden te beheren. De bureaucratie heeft zich in ons leven in hoge mate gevestigd en daarom is dit project zonder de bureaucratische rompslomp gewoonweg niet te realiseren.

De kamer

Veel beginnende ondernemers letten niet voldoende op het gebouw en in het bijzonder op de locatie waar de meldkamer zich zal bevinden. En dit is overigens een van de basismechanismen van taxivervoer. Het is noodzakelijk om bepaalde inspanningen te leveren om uw bedrijf populair te maken. Inkomsten zijn afhankelijk van het aantal klanten dat zich prettig moet voelen tijdens een gesprek met een specialist en tijdens een reis. De kosten voor het pand moeten worden opgenomen in het businessplan van de verzendtaxi.

Koop een kamer - geen goede zet, want je geeft veel geld uit, wat geen honderd procent resultaat garandeert. Het is logischer om in eerste instantie een kantoor te huren. Dus zonder enorme bedragen uit te geven, kunt u het werk van het bedrijf vaststellen. Tegelijkertijd doet de locatie van het kantoor er niet toe.

workflow

Veel startende ondernemers willen een voorbeeld van een taxibedrijfsplan zien, zodat ze zich vervolgens zelf kunnen laten leiden op basis van het voorgestelde materiaal. Professionals in bedrijfsadvies met speciale aandacht voor de controlekamer. Om te beginnen moet je worden gedefinieerd met communicatie die je gaat gebruiken. Als u in een klein dorp werkt, kunt u het beste stoppen met de frequentie van CB. In megasteden is het handiger om de VHF-band te kiezen. De prijzen daartussen variëren aanzienlijk, maar de effectiviteit is anders.

Daarnaast zijn er nog steeds veel kosten, waaronder vooral onderscheidend zijn:

  • tafel en stoelen - ongeveer 30 duizend;
  • software - 90 duizend;
  • telefoons - 50 duizend;
  • uitrusting van de machine - 100 duizend.

Als u een bedrijf met een eigen wagenpark wilt openen, moet u machines kopen in een hoeveelheid van minstens 5 stuks. In dit geval zullen de kosten met 7 miljoen roebel stijgen. Als je alles op een bescheiden schaal doet en een bekwaam businessplan voor een taxi hebt samengesteld met berekeningen, dan kun je met een minimale investering een winstgevend bedrijf creëren.

Het personeel

Iedereen weet dat mensen de fundamentele schakel vormen van elk bedrijf. Taxi is in dit geval geen uitzondering. Het is noodzakelijk om het soort personeel te selecteren dat hun werk perfect kent. Het is natuurlijk niet eenvoudig om dit te doen, maar het is absoluut noodzakelijk om het serieus te nemen.

Dus, de basisvereisten voor werknemers:

  1. Drivers. Minimale dienst moet 3 jaar zijn, bij voorkeur zonder verkeersongevallen. Ervaring is welkom, prettige uitstraling en gezelligheid.
  2. Dispatchers. Competente communicatie, werkervaring in vergelijkbare functies. In dit werk is het noodzakelijk om met een computer te werken, de aanwezigheid van een aangename stem is slechts een voordeel.
  3. Accountant. Als het budget het toelaat, moet u niet beknibbelen op het ontwerp van een dergelijke medewerker. Het wordt aanbevolen om contact op te nemen met de outsourcing-service. Een deskundige persoon zal ook helpen bij het maken van een businessplan voor het huren van een taxi, wat behoorlijk winstgevend is.

Werk met chauffeurs

In de meeste gevallen worden twee soorten werk met chauffeurs onderscheiden: als u een eigen wagenpark hebt en mensen bij uw auto betrekt. Voor- en nadelen zijn in beide gevallen. In het eerste geval zullen de kosten en risico's toenemen, maar zullen er meer winsten zijn. U bepaalt zelf het percentage of een vaste rente als salaris.

De tweede optie wordt gekenmerkt door het feit dat u een tussenpersoon bent tussen de klant en de bestuurder. Je neemt voor elke bestelling een bepaald percentage weg, maar het inkomen is natuurlijk minder. U kunt een businessplan voor het huren van een taxi organiseren en tegelijkertijd chauffeurs meenemen met hun auto's. Gemengde vorm van samenwerking is vrij effectief en kan goede winsten brengen.

Vereisten voor machines

Het is vermeldenswaard dat er speciale auto's zijn die geweldig zijn voor een taxi. Momenteel wordt het afgeraden om binnenlandse auto's te kopen, om te beginnen met op zijn minst een model Lada Granta. De beste optie is Renault Logan. Natuurlijk kun je op elke machine werken, maar hier moet je in de eerste plaats nadenken over het gemak van klanten. Na een keer een slappe auto te hebben doorgegeven, zal de tweede keer een persoon geen taxi meer van uw bedrijf bellen.

Laten we eens kijken naar de basisvereisten voor machines:

  • het voertuig kan worden onderhouden, elk half jaar moet een inspectie van het voertuig worden uitgevoerd, die de geschiktheid van het "ijzeren paard" bevestigt;
  • aan de zijkanten van de auto moet worden geruit - een van de regels van dit bedrijf;
  • Op het dak moet identificatielicht worden geplaatst;
  • Elk voertuig moet zodanig zijn ontworpen dat het een vergunning voor het vrachtvervoer heeft.

Het werk van dispatchers

Hoe een taxi vanaf nul te openen? Het businessplan zou in de eerste plaats moeten zijn. Het moet serieus worden genomen, alle uitgaven, doelen, taken enz. Moeten worden opgesteld. Het is noodzakelijk om een ​​werkschema op te stellen, een startkapitaal bij benadering, en ook een plan te bedenken om de organisatie voor de toekomst uit te breiden.

Om de bestellingen duidelijk en snel te kunnen accepteren, moet de verzendruimte goed zijn georganiseerd. Om dit te doen heeft u nodig:

  • Huur of verzilver het pand. Overweeg allerlei soorten advertenties, probeer een kantoor te vinden dat de eigenaar verwijdert, zodat u het agentschap geen extra geld hoeft te betalen.
  • Identificeer bij de provider en telefonie.
  • Besteed geld aan de benodigde apparatuur, terwijl het beter is om niet te stelen.
  • Organiseer de acquisitie van software om het proces te automatiseren.
  • Haal het personeel op, nadat je het eerder met het hele interview hebt geleid.

Hoe vind je drivers?

Nu behandelen de meeste mensen werk in een taxi als een werk in uitvoering en niets meer. Het is erg handig om via een mobiele applicatie te werken. Veel taxibedrijven hebben dit systeem nu op het hoogste niveau, dus zonder de implementatie ervan kan het gewoon niet.

Die chauffeurs wilden voor je werken, gunstige voorwaarden voor hen creëren, vacatures plaatsen op gespecialiseerde sites. Met elk van de kandidaten persoonlijk een interview afnemen, beschrijf in detail de arbeidsvoorwaarden. Sterker nog, veel mensen willen extra inkomen hebben en hiervoor is een taxi gecreëerd. Sommigen van hen worden later een volwaardig werk, dat goed geld oplevert.

Het businessplan voor een taxi moet zorgvuldig worden uitgewerkt. Het succes van het bedrijf hangt immers af van de juistheid van de samenstelling.

Voorbeeld bedrijfsplan voor een taxi

Het is vermeldenswaard dat er geen universeel businessplan is. Voor elke specifieke situatie is het anders. We kunnen alleen geschatte kostenitems geven en de geschatte kosten van het starten van een dergelijk project berekenen. Dus, onder de kosten zijn:

  • software, kostend van vijfduizend roebel;
  • nummer en radiostation - ongeveer 30 duizend roebels;
  • kosten van reclame en promotie - 50 duizend.

Geen wonder dat ze zeggen dat reclame de motor is van handel. Deze kleine lijst met uitgaven is verre van volledig en zal voortdurend worden aangevuld. Het businessplan voor een taxi met berekeningen is moeilijk op zichzelf te maken. Daarom adviseren wij u om hulp te zoeken bij professionals.

In plaats van af te sluiten

Een startende ondernemer kan, afhankelijk van de mogelijkheid en het verlangen, verschillende ontwikkelingspaden volgen. Als er een goed startkapitaal is, dan kun je een bedrijf organiseren met een eigen wagenpark. Als de zaken slecht zijn, volstaat het om als tussenpersoon tussen de klant en de bestuurder de taken van de coördinator uit te voeren.

Het businessplan van een taxi, die op een vakkundige manier is samengesteld, kan de beste indruk geven aan het begin van de actie. Wanneer u een niche kiest voor het starten van een eigen bedrijf, moet u de situatie op de markt analyseren. Taxi is een winstgevende onderneming, maar is er vraag naar? Dit moet worden verduidelijkt op het niveau van uw regio van verblijf. En in het geval van een positieve reactie, begin je te acteren en verdien je geld.

De kosten van het openen van een bedrijf bedragen ongeveer 100 duizend roebel, als met een persoonlijk wagenpark de kosten meerdere keren stijgen. U kunt uw investeringen binnen ongeveer zes maanden terugverdienen, soms een jaar. In ieder geval, als je een bedrijf opent, moet je alleen vooruitgaan en tot het einde.

We openen onze taxivloot

Taxi Park (taxiservice) is een relevant en winstgevend bedrijf. Overweeg wat nodig is om een ​​taxivloot te openen.

Ten eerste moet u zich registreren bij de belastinginspectie. Om dit te doen, kunt u een rechtspersoon zijn of een individuele ondernemer worden. Om een ​​stadstaxi te openen, hoeft u geen transportvergunning te verkrijgen, wat de procedure voor het opzetten van een bedrijf aanzienlijk zal vergemakkelijken.

Ten tweede begin je een taxivloot beter te organiseren met een businessplan. Daarin moet u al uw inkomsten en uitgaven berekenen, uitgaande van een analyse van de verkoopmarkt en concurrenten.

Ten derde is het noodzakelijk om een ​​kantoor te selecteren waar de dispatcher en de headset zich zullen bevinden. Het kantoor kan overal worden gevestigd, zelfs als het een woongebouw is. Het belangrijkste is dat het handig zou zijn om chauffeurs te nemen die de dienst al hebben voltooid en die het roer overnemen.

Ten vierde moet je de benodigde apparatuur kopen. Om dit te doen, moet u een aantal kantoormeubilair kopen voor de dispatcher, dammen, walkie-talkies, kantoorapparatuur. U moet ook een stadstelefoon en mobiele nummers van verschillende operators hebben.

Ten vijfde moet u werknemers inhuren. Voor uw bedrijf heeft u enkele dispatchers nodig die in 3-4 ploegen werken, evenals chauffeurs met hun eigen auto. Zorg ervoor dat u een overeenkomst sluit met de taxichauffeurs, waarin u als agent gaat werken en belast de chauffeurs ook met de verbeelding van een agent. U kunt taxichauffeurs registreren in het werkboek, maar dan moet u hun berekeningen uitvoeren met de belastingcontrole, met het pensioenfonds en met andere staatsorganisaties.

Ten zesde moet u een prijslijst voor uw services ontwikkelen. Het is het beste dat uw taxivloot zich niet alleen bezighoudt met personenvervoer, maar ook met aanverwante diensten, zoals vrachtvervoer, levering van voedselbestellingen, koeriersdiensten, vergadering op het treinstation of luchthaven, "sobere chauffeurs" -service en vele anderen.

Ten zevende moet u informeren over uw ontdekking van potentiële klanten. Het kan moeilijk zijn nieuwe klanten aan te trekken en permanent te maken. Om dit te doen, moet je een luide ontdekking doen om hun interesse op te wekken. De beste optie is om grote kortingen te maken voor de eerste klanten of om een ​​actie te houden en waardevolle prijzen te spelen. Men moet reclame niet vergeten. Om dit te doen, moet je alle mogelijkheden gebruiken: lokale televisie, gedrukte media, radio, flyers, internet, visitekaartjes in cafés, hotels, clubs, buitenreclame op drukke plaatsen in de stad.

Open taxis businessplan | Grondgebied van de wet

Kapitaalinvesteringen: 351 000 roebel ♦ Winstgevendheid: 42,5% ♦ Korting: 22 maanden Het passagiersvervoer per taxi is een van de meest winstgevende vormen van werkgelegenheid. Veel zakenmensen die haast hadden om te proberen een eigen project te maken, gingen echter snel failliet. Een eenvoudige, op het eerste gezicht belangrijke praktijkcase kan een aantal onvoorziene problemen met zich meebrengen. Om ze te vermijden, moet u voor de opening eerst een gedetailleerd businessplan voor een taxi opstellen. Business Taxis Plan: planningsoverzicht Dit bedrijfsplan is een kant en klaar project om een ​​dienst te creëren voor het aanbieden van passagiersvervoersdiensten aan klanten in Moskou. Voor de uitvoering van het taxiproject is kapitaal vereist van 351.000 roebel. De benodigde financiering zal volledig worden ontvangen uit de persoonlijke fondsen van de projectorganisator.

Hoe u een taxi vanuit het niets kunt openen: wat u hiervoor nodig heeft, stap voor stap instructie

De laatste optie kost natuurlijk veel meer.

Dus, in het eerste geval betaalt u vanaf 5.000 roebel, en in het tweede geval minstens 25.000 roebel. Overweeg daarnaast de aanschaf van de volgende items:

  • tabel (3) - 15 000;
  • stoelen (3) - 12 000;
  • PC met gelicentieerde software (3) - 90 000, software voor procesautomatisering - 200 000;
  • meerkanaals-telefoons (3) - 50 000;
  • uitrusting van de auto (30) - 99 000.

In de regel zal een dergelijke lijst het meest noodzakelijke worden, wat nodig is om een ​​taxi voor IP te openen in het formaat van de dispatching.

Tegenwoordig zijn veel van hen echter al overgestapt op verschillende mobiele applicaties. info

Als u vastbesloten bent om uw eigen wagenpark aan te schaffen, moet u minimaal vijf auto's verwachten, bij voorkeur een ander soort comfort.

Dit zal de startkosten met ongeveer 8.000.000 roebel verhogen.

Businessplan - hoe u uw taxi opent

Doelgroep De doelgroep van mensen die gebruikmaken van taxidiensten is uitgebreid en divers. Naar geslacht en omvang van activiteiten in het huidige bedrijfsplan is het bijna onmogelijk om een ​​indeling te maken.

Het is echter mogelijk om de belangrijkste leeftijdsgroep van taxiklanten te identificeren.Om de doelgroep te specificeren, wordt een observatie en analyse van de verkregen gegevens voor een bepaalde stad uitgevoerd.

Sommige taxibedrijven opereren uitsluitend voor een beperkt marktsegment.

Er zijn taxi's voor vrouwen, diensten met een vloot van elite auto's en budget. Afhankelijk van de gekozen niche, worden een prijslijst, een lijst met aanvullende diensten, een specifiek marketingplan en reclamebewegingen uitgewerkt. Het huidige bedrijfsplan voorziet in de oprichting van een bedrijf dat diensten aanbiedt voor het vervoer van passagiers met een gemiddeld en bovengemiddeld inkomensniveau.

Klaar zakelijk taxiplan

En dit betekent niet alleen voor jezelf werken. Omdat dit niet betekent dat je noodzakelijkerwijs Nummer één moet worden. En dit betekent niet noodzakelijkerwijs veel geld verdienen. Integendeel, ondernemerschap is de transformatie van wat je leuk vindt en wat je inspireert in het leven, in kapitaal.

Daarom kunt u hier veel voor doen en verder gaan. "Richard Branson Aangezien dit business-taxiplan niet voorziet in een investering van een bank of van een bank, wordt het financiële gedeelte gebruikt om de ontwikkeling van het project te voorspellen.

Traditioneel wordt de afbraak uitgevoerd door jaren. In de omstandigheden van de instabiele Russische economie moet het eerste jaar van de ontwikkeling van de onderneming in het bedrijfsplan echter door kwartieren worden geschilderd. Vervolgens is toegestane planning toegestaan.

Hoe u uw taxi vanuit het niets kunt openen

Het kan alleen worden verkregen na een lange en gecompliceerde procedure in Roskomnadzor.

Toegegeven, u kunt een redelijk alternatief vinden. Om dit te doen, hoeft u alleen maar een operator te vinden die al dergelijke toestemming heeft ontvangen en een overeenkomst met hem sluit over het huren van een wave.

In de regel kost dit ongeveer 18.000 roebel per maand.

Zakelijk bouwen Niet alle nieuwkomers besteden voldoende aandacht aan het kiezen van het juiste kantoor voor het pand waar de meldkamer zal worden gevestigd. Dit is volstrekt onaanvaardbaar, dus zorg ervoor dat u dergelijke items in uw bedrijfsplan opneemt.

Zakelijke taxi, waarvan de rentabiliteit sterk afhankelijk is van het aantal klanten, heeft zijn eigen kenmerken.

Daarom is het hier niet nodig om kleine dingen te verwaarlozen. Geloof me, dit kan volledig afhangen van de geschiktheid van de onderneming als geheel.

Businessplan voor economy taxi's - gedetailleerde berekening

Daarnaast moet je een monteur inhuren om auto's, beveiligingsmedewerkers en een accountant van dienst te zijn.

Het is belangrijk om te onthouden dat de chauffeurs die u inhuurt niet alleen een rijbewijs hebben met de vereiste categorie, maar ook een totale rijervaring van 5 jaar of een professionele ervaring van 3 jaar (dit moet worden bevestigd door een record in het werkrecordboek). Wat de betaling van de chauffeurs betreft, werken ze volgens schema een dag op twee (voor één auto hebben ze drie personen), krijgen ze een bod en een percentage van de winst.

En ingehuurde chauffeurs van IP, die onder het contract werken, zullen een percentage van hun inkomen aftrekken en onafhankelijk belastingen betalen.

Hoe een taxibedrijf te creëren: een klaar plan met gedetailleerde instructies

Het is mogelijk om een ​​taxiservice te creëren met minimale investeringen, maar het functioneren in zeer concurrerende omstandigheden vereist dat de zakenman het door de markt bepaalde concurrentieniveau behoudt. Het businessplan van een taxi moet noodzakelijkerwijs een zorgvuldige bestudering omvatten van de reeks diensten en tarieven voor hen.

actualiteit

De relevantie van taxibedrijven wordt bepaald door de volgende redenen:

  1. Een hoge en stabiele vraag naar personenvervoer stelt u in staat om goed te verdienen en snel resultaat te boeken. Mensen moeten regelmatig zowel binnen als buiten de stad verhuizen. In dit geval zijn cliënten alle categorieën burgers, van rijken tot burgers met een middelgroot inkomen en lager.
  2. Er is een mogelijkheid om een ​​bedrijf te organiseren met een eigen wagenpark, met of zonder een aanzienlijke hoeveelheid geld. De tweede optie gaat uit van de situatie waarin het bedrijf optreedt als intermediair tussen de klant en de persoon die klaar is om vervoer met een personenauto uit te voeren. In dit geval hoeft de ondernemer geen grote investeringen te doen om auto's te kopen en geld uit te geven aan hun verdere onderhoud.
  3. Dit bedrijf is niet afhankelijk van de mate van ontwikkeling van openbaar (stedelijk en voorstedelijk) vervoer en het aantal personenauto's.

Beschrijving van bedrijven en diensten

Varianten van de organisatie van de taxibedrijven:

  1. Werk als een dispatcher, zonder uw eigen wagenpark. Het wordt verondersteld contracten te sluiten met individuele bestuurders en / of wagenparken. Als tussenpersoon / coördinator zullen de verdiensten van de ondernemer een percentage zijn van de transactie tussen de bestuurder en de passagier.
  2. Creëren van een persoonlijk wagenpark en werken met externe dispatchingdiensten.
  3. Een volwaardig bedrijf, met zijn vloot van voertuigen en controlekamer. Deze optie om uw eigen bedrijf te organiseren veronderstelt een grote winst, maar tegelijkertijd neemt de complexiteit van de bedrijfsvorming en de risico's ervan toe.
  4. Het gemengde type. Hier werkt zijn eigen dispatching, terwijl een deel van het wagenpark eigendom is van de zakenman, en de tweede - van buitenaf wordt aangetrokken. Dit is de meest optimale en winstgevende optie voor het organiseren van een taxibedrijf.
  • een reis door de stad;
  • een reis buiten de stad;
  • wachten op de klant (er is een standaard voor gratis wachten, en als deze wordt overschreden, wordt de service betaald);
  • transport van dieren;
  • vrachtvervoer;
  • levering van aankopen en geschenken;
  • werken als een koerier;
  • dienst "sobere chauffeur";
  • levering / vergadering van de klant op de luchthaven, op het station, enz.;
  • excursie door de stad;
  • verstrekking van kinderfauteuils;
  • taxiorder voor een specifieke tijd;
  • voorlopige aankondiging van de prijs van de reis.

Taxibedrijven vereisen een zorgvuldige uitwerking van het scala aan geleverde diensten en tarieven voor hen, het zal voordelig zijn om de onderneming toe te wijzen tegen de achtergrond van concurrenten.

Het schema van de taxi:

  1. Ontvangst van de applicatie van de klant.
  2. Verbinding van de dispatcher met gratis stuurprogramma's.
  3. Definitie van een taxichauffeur die de bestelling zal opnemen.
  4. Uitvoering van de bestelling.
  5. Betaling ontvangen.
  6. Afgifte van ontvangstbewijs / ontvangstbewijs.

Beschrijving en analyse van de markt

Kenmerken van de taximarkt in Rusland:

  • volgens officiële gegevens bedroeg de marktcapaciteit in 2015 110 miljard roebel;
  • volgens de schattingen van het agentschap DiscoveryResearchGroep marktcapaciteit in 2016 gelijk aan 339 miljard roebel, en VTB Capital - 501 miljard roebel;
  • het volume van de Russische taximarkt overschreed in 2017 731 miljard roebel (volgens analisten van de bank UBS);
  • de prognose van de marktcapaciteit tegen 2022 is 1 231 miljard roebel, de groei van het aandeel online bestellingen - tot 85 procent;
  • in 2017 was 15 procent van de markt verantwoordelijk voor online bestellingen, 65 procent - offline gewerkt en 20 procent - is de grijze markt;
  • in 2016 maakten 45 miljoen passagiers gebruik van taxidiensten en in 2015 - 27 miljoen;
  • hoge mate van concurrentie;
  • de minimale gemiddelde prijs voor een kilometer van de reis naar Khanty-Mansiysk is 10 roebel, in het autonome district Yamal-Nenets - 100 roebel, in Moskou - 28 roebel;
  • in 2016 is Yandex de populairste cab-aggregator. Taxi "(volgens RBC), ze maakten ongeveer 500 duizend reizen per dag;
  • deel van Yandex. Taxi "onder andere marktaggregators - 30 procent, Uber - 18 procent, Gett - 14 procent;
  • leiders van de Russische taximarkt: "Lucky" (1.600.000 bezoekers per dag, 93 steden), Maxim (1.000.000, 125 steden), Taxi Saturn (1.400.000, 43 steden);
  • "Yandex. Taxi "is actief in meer dan vijftig Russische steden, maar ook in Oekraïne, Wit-Rusland, Armenië, Kazachstan en Georgië;
  • in het centrale federale district kregen 114.000 (allemaal in Rusland - 466.700) rijbewijzen voor taxiën en in het noorden van de Kaukasus slechts 14.000;
  • de gemiddelde controle voor het land is 100 roebel;
  • een dag levert ongeveer 15 miljoen zendingen op;
  • in Moskou worden via aanvragen 65-70 procent van de taxi's besteld, in St. Petersburg - 30, in grote steden - 8, in het binnenland - 3.

Fotogalerij

Doelgroep

Taxi-klanten zijn gewone mensen van 18 tot 70 jaar, alle segmenten van de bevolking. De leeftijdsgroep van klanten van taxibedrijven zijn burgers die in de leeftijdscategorie van 18 tot 45 jaar oud zijn.

Doelgroep voor een bepaald bedrijf kan bijvoorbeeld zijn:

  • alleen vrouwen;
  • alleen mensen met lage inkomens (economy class taxi);
  • alleen mensen met een hoog inkomen (taxi's van premiumklasse);
  • alle categorieën van burgers (in de vloot zijn er verschillende auto's, van goedkoop tot elite).

Consumenten op deze markt zijn meestal mensen:

  • geen persoonlijk voertuig hebben;
  • Eigen auto bezitten, maar niet de mogelijkheid hebben om het te beheren;
  • laat voor een vergadering (bijvoorbeeld vanwege onderbrekingen in het werk van het openbaar vervoer of slechte weersomstandigheden);
  • jonge kinderen hebben;
  • met bagage of zware tassen;
  • 's nachts moeten bewegen;
  • bij alcoholische dronkenschap, etc.

Concurrentievoordelen

In de succesvolle strijd tegen concurrenten zullen de volgende voordelen helpen:

  • Een gedetailleerde en competente reclamecampagne;
  • grote parkeerplaats;
  • beschikbaarheid van voertuigen van verschillende capaciteit en klasse;
  • de mogelijkheid om een ​​tijdje een taxi te bestellen;
  • mogelijkheid om een ​​automodel te kiezen;
  • klanten informeren over de kosten van de reis bij het bestellen;
  • correct prijsbeleid;
  • de aanwezigheid van beperkingen voor kinderen;
  • bekwame en nauwkeurige chauffeurs;
  • hoffelijke dispatchers;
  • kleine wachttijd voor de auto;
  • beschikbaarheid van een sms-notificatiesysteem voor klanten;
  • De aanwezigheid van een mobiele applicatie voor het bestellen van een taxi;
  • de beschikbaarheid van een website met de mogelijkheid om een ​​online machine te bestellen en de kosten van de reis te berekenen;
  • actief programma om klantenloyaliteit te vergroten.

Advertentiecampagne

In de omstandigheden van de hoogste concurrentie is het belangrijk om te zorgen voor een competente, rationele en effectieve reclamecampagne. Het belangrijkste doel is om potentiële consumenten op verschillende manieren te informeren over de aanwezigheid van een taxibedrijf, de voordelen en methoden van bellen (telefoon, e-mail).

Kernpunten van de reclamecampagne:

  1. De taxi moet een eenvoudig en gedenkwaardig telefoonnummer (of meerdere nummers) hebben, evenals een naam, een slogan en een handelsmerk. Het is belangrijk om tot in het kleinste detail na te denken over de huisstijl van het bedrijf.
  2. Adverteren op de lokale televisie, evenals op radio, in kranten en tijdschriften. Het is belangrijk om deze hulpmiddelen niet één keer te gebruiken, maar regelmatig te gebruiken.
  3. Plaatsing van papieren advertenties en banners in de buurt van haltes van openbaar vervoer, metro, treinstations, luchthavens, hotels, flatgebouwen, enz.
  4. Klantenloyaliteit kan worden verbeterd door kortingen te geven aan reguliere passagiers, mensen die een taxi bestellen via internet, gepensioneerden, enz.
  5. Oprichting van verbindingen met cafés, restaurants, clubs, bars en hotels. Met deze organisaties kunt u overeenstemming bereiken over wederzijdse samenwerking, uitwisseling van visitekaartjes, enz. Barmannen en beheerders kunnen hun bezoekers aanraden welke taxi beter te bestellen is, en chauffeurs aan hun passagiers - waar te rusten of waar te vestigen.
  6. Adverteren in de virtuele ruimte. Creëren van een informatieve bedrijfspagina en pagina's in sociale netwerken. Het is belangrijk dat de klant via de applicatie online een bestelling kan plaatsen op een computer of smartphone. Plaatsing van banners en contextuele advertenties op thematische sites en bronnen die vaak worden bezocht door potentiële taxiklanten.

Stapsgewijze instructies voor het openen van een taxiservice

Om uw taxi te organiseren, moet u een reeks verdere acties plannen. De volgende stapsgewijze instructies helpen u om:

  1. Beoordeling van de markt, voor- en nadelen van directe en indirecte (bijvoorbeeld taxi's) concurrenten.
  2. Het bepalen van het formaat van het bedrijf en de doelgroep.
  3. Ontwikkeling van een businessplan voor taxi's met berekeningen.
  4. Oplossen van de kwestie met betrekking tot financiering (alleen gebruik van eigen vermogen of leningsbronnen nodig).
  5. Taxi registratie.
  6. Merkontwikkeling.
  7. Selectie van werknemers.
  8. Aankoop van uitrusting (als u van plan bent uw eigen wagenpark te creëren en vervolgens auto's koopt).
  9. Verkrijgen van licenties (voor hun auto's).
  10. Voorbereiding van de lokalen voor de installatie van apparatuur en land naar de parkeerplaats.
  11. Zoeken naar partners (privéchauffeurs van auto's, wagenparken, autoverhuurbedrijven, autoreparatiebedrijven).
  12. Een marketingcampagne uitvoeren.
  13. Het besturen van de taxivloot.

De gepresenteerde reeks acties is een gids en geeft u de mogelijkheid om te begrijpen waar een bedrijf te starten en welke momenten de meest zorgvuldige studie vereisen.

Welke documenten zijn nodig?

Specificiteit van registratie van taxibedrijven:

  1. De organisatie van een LLC of een IP is geschikt. Taxi's met een groot privé-wagenpark zijn beter geschikt als rechtspersoon. Informatie over het bedrijf wordt verstrekt in de belasting en daarna moet de ondernemer het bedrijf in het register en in de fondsen en instanties van statistieken plaatsen.
  2. Tijdens het registreren van documenten voor de registratie van het bedrijf, wordt het type activiteit aangegeven - 49.32, dat "De activiteit van een taxi" wordt genoemd. Deze code van economische activiteit omvat de mogelijkheid om auto's te huren bij een bestuurder.
  3. Toegepast belastingstelsel - UTII of USN. Het bedrag van de aftrek voor één belasting is afhankelijk van het aantal zitplaatsen in de parkeergarage. Niet in alle regio's voor taxi's is UTII beschikbaar, dan is het beter om een ​​vereenvoudigd systeem te kiezen.
  4. Het handelsmerk is geregistreerd bij Rospatent. Dit proces duurt ongeveer een jaar.

Als de ondernemer niet beschikt over de volgende papieren lijst, kunnen de taxi's niet worden geopend:

  • certificaat van registratie van het bedrijf;
  • vergunning voor personenvervoer;
  • technische paspoorten voor voertuigen.

Een private provider kan een licentie verkrijgen zonder een IP te openen. De vergunning voor taxivervoer wordt afgegeven door het ministerie van Transport en Communicatie. De maximale periode is vijf jaar. Voor elke voertuigunit wordt een afzonderlijke licentiekaart uitgegeven.

Voor het afgeven van een vergunning hebt u de volgende documenten nodig:

  • een notariële kopie van het certificaat van oprichting van een natuurlijke of rechtspersoon;
  • toepassing;
  • documenten die het eigendom van de auto bevestigen (bijvoorbeeld volmacht, leasingovereenkomst, huurovereenkomst);
  • informatie over gebruikte voertuigen en chauffeurs;
  • duplicaten van documenten over auto's, paspoorten van chauffeurs, mednizhek, rijbewijs;
  • informatie over de extra gebruikte speciale uitrusting.

De prijs van een vergunning voor een auto als taxi in verschillende regio's van Rusland kan verschillen. De gemiddelde kostprijs is ongeveer 5000 roebel, in Moskou en St. Petersburg kan de vergoeding oplopen tot 10 duizend roebel.

De kamer

Bij het maken van een taxiservice is een kleine ruimte nodig voor de organisatie van de dispatching en een parkeerplaats voor het parkeren van auto's.

Vereisten voor de plaatsing van de verzendruimte:

  • minimale infrastructuur (bijvoorbeeld haltes van het openbaar vervoer en wegen);
  • communicatie: elektriciteit, water, riolering, verwarming, snel onbeperkt internet, goede communicatie met alle mobiele operatoren;
  • beschikbaarheid van niet-onderbreekbare voedingen;
  • Open ruimte voor parkeren van voertuigen;
  • Een geschikt platform voor uitrusting van een plaats voor diagnostiek en reparatie van voertuigen.

Als een ondernemer financiële beperkingen heeft, is het in de beginfase niet aan te raden om geld uit te geven voor de aankoop van zijn eigen gebouw of terrein. In dit geval is het beter om een ​​geschikt gebied te huren.

Uitrusting en inventaris

Laten we eens kijken naar een voorbeeld van een bedrijfsuitrusting voor een taxi, voortkomend uit het feit dat de onderneming is gecreëerd vanaf nul, met de gemengde parkeerplaats. Een deel van de auto's zal eigendom zijn, en de tweede - het zijn privé-bestuurders met hun voertuigen.